Covid-19 pandemie heeft de manier waarop we leven volledig veranderd travel in de stad. En zeker, het is geleidelijk aan het verbouwen mobility -industrie te. Essentieel travels zijn meer afhankelijk van persoonlijk vervoer in plaats van openbaar vervoer en mensen gebruiken fietsen, e-scooters meer dan auto's.
Een rapport van Fiets- en scooterverhuur markt schat de wereldwijde fiets- en scooterverhuurmarkt in op rise tot bijna $ 7 miljard in 2026. Tegelijkertijd moedigt Frankrijk mensen ook aan om te fietsen om de vervuilingsniveaus laag te houden zodra de lockdown-beperkingen eindigen. Het land is ook van plan te investeren € 20 miljoen om te ontwikkelen en tweewielers subsidiëren travel, die, net als Groot-Brittannië, tijdelijke fietspaden zal omvatten.
Volgens de Het meerjarenprogramma voor energie van de Franse regeringstreeft het land er ook naar om de huidige omvang van de nationale e-mobility markt vertwaalfvoudigd, met als doel 1.3 miljoen elektrische voertuigen en plug-in hybride elektrische voertuigen, voor zowel particuliere als commerciële doeleinden, op de weg tegen eind 2023 en 5.3 miljoen tegen eind 2028.
Terwijl steden als Parijs ook streven naar het creëren van fietsroutes langs de paden van de drie drukste metrolijnen, is hier een hele reeks Franse elektrische mobility startups die tijdens de COVID-19 crisis goed uitblinken en gewend zijn travel rond de stad, zodra de lockdown wat meer versoepelt.
EcoVélo
Oprichter(s): Sébastien Bourbousson.
Financiering: € 2 miljoen
Jaar van oprichting: 2013
EcoVélo is een kant-en-klare oplossing voor elektrische zelfbedieningsfietsen voor steden. Met technologie aan boord en XXL-ticketing een revolutie in het gebruik van zelfbedieningsfietsen. Het is beschikbaar in zowel klassieke als elektrische versies, waarbij de laatste kan worden geïnstalleerd zonder civiele techniek of elektrificatie van terminals. Gebruikers kunnen kiezen uit een breed scala aan voertuigen die zijn ontworpen voor zelfbediening, zoals stadsfietsen, elektrische fietsen, mountainbikes, bakfietsen en meer. De box die op deze fietsen is gemonteerd, biedt toegang tot een reeks functies, zoals NFC, GPS, schermtoetsenbordinterface, updates en ondersteuningsniveaus.
Zeway
Oprichter(s): Amaury Korniloff, Stéphanie Gosset
Financiering: € 15 miljoen
Jaar van oprichting: 2019
Zeway werkt met de missie om het marktsegment voor elektrische scooters opnieuw uit te vinden. Het bedrijf wil grote stedelijke veranderingen doorvoeren om te reageren op milieu-uitdagingen en een onbeperkte elektrische oplossing bedenken mobility oplossing. Zeway is een nieuwe speler in de Franse e-mobility markt met persoonlijke elektrische bromfietsen met verwisselbare batterijen in een netwerk van stations verspreid over de stad. De verwisselbare batterijen kunnen in minder dan een minuut worden opgeladen. Deze innovatieve dienst heeft tot doel de omslag naar elektrische bromfietsen op een slimmere en snellere manier te bevorderen.
Eerder deze maand verzekerde Zeway zich van investeringen van het Fonds de Modernization Ecologique des Transports (FMET), beheerd door Demeter, samen met anderen, zoals het InnovAllianz-fonds beheerd door Allianz France, het WaterStart Capital-fonds beheerd door NCI om de dienst te lanceren.
Carlili
Oprichter(s): Arnaud De Cazenove, Vincent Moindrot, Matthieu Charron
Financiering: € 3.1 miljoen
Jaar van oprichting: 2015
Carlili herdefinieert standaarden voor voertuigverhuur, zoals pooling van privévloten, digitale diensten en toonaangevende bezorgservice om een verandering in de mobility industrie. Carlili biedt een efficiënte service en een platform dat gemakkelijk te gebruiken is, zodat het kan voldoen aan de bestaande uitdagingen in de sector en de evoluties van de toekomst. Met de on-demand autoverhuuroplossing kunnen gebruikers met een paar klikken een voertuig boeken en deze voor de deur laten bezorgen. De levering en ophaling worden beheerd door professionele bureaus en autooppassers. In maart 2020 kreeg Carlili een financiering van € 2 miljoen van Caisse des depots.
Stadsscooter
Oprichter(s): Bertrand Fleurose
Financiering: € 78.6 miljoen
Jaar van oprichting: 2014
Stadsscooter is een van de toonaangevende aanbieders van deelservices voor scooters waarmee gebruikers in slechts een paar klikken scooters kunnen reserveren via de officiële app. Dit startup geeft gebruikers toegang tot een netwerk van elektrische scooters voor korte afstanden in de stad. Via deze app kunnen gebruikers op elk moment elektrische scooters ophalen en terugbrengen. Terug in 2019, Cityscoot teamin samenwerking met Uber om forensen in Parijs elektrische bromfietsen te laten reserveren en rechtstreeks via de Uber-app te laten betalen. Eerder dit jaar haalde Cityscoot 23.5 miljoen euro financiering binnen van Demeter en Allianz France met de bedoeling om dit jaar zijn dienst in twee nieuwe Europese steden te openen en zijn vloot elektrische bromfietsen uit te breiden.
Pony
Oprichter(s): Clara Vaisse, Paul-Adrien Cormerais
Financiering: € 2.2 miljoen
Jaar van oprichting: 2017
Pony heeft tot doel het eigendom van voertuigen te decentraliseren, omdat het van mening is dat gedeelde voertuigen eigendom moeten zijn van degenen die ze gebruiken. Het is de eerste gedeelde micro-mobility regeling waarmee gebruikers pony's kunnen kopen en delen en ervoor zorgen dat de winst binnen de lokale economie blijft. Pony verandert de manier waarop de wereld rondgaat door limieten, gedoe en docking van zijn voertuigen te elimineren. Onlangs heeft de startup onthulde dat toekomstige ponyfietsen en scooters hernieuwbare batterijen zullen hebben die tot 10 jaar meegaan. En de ecologische voetafdruk van de voertuigen van het bedrijf zal waarschijnlijk met 52% worden verminderd.
Snor fietsen
Oprichter(s): Emmanuel Antonot, Grégory Sand
Financiering: NA
Jaar van oprichting: 2011
Snor fietsen is de sterke overtuiging dat elektrische fietsen een ongelooflijke kans bieden voor de ontwikkeling van het gebruik van de fiets. Het werkt vanuit een vernieuwende, eigentijdse en kwalitatieve visie. Klantgericht zijn mobility service biedt het unieke fietsen die comfort, design en ergonomie combineren. Er is een loopfiets om te leren en is de enige zonder elektrische ondersteuning. De fietsen die hierdoor worden aangeboden startup hebben een eigentijds stuur en elke fiets is uniek en herkenbaar en geeft deze fietsen een sterke identiteit.
Veligo
Oprichter(s): NA
Financiering: NA
Jaar van oprichting: 2019
Veligo is een perfecte gelegenheid om een proefrit te maken en te ervaren hoe het is om op een e-bike te rijden. U kunt zes maanden op een Véligo e-bike rijden voor slechts € 40 per maand en krijgt standaard fietsuitrusting, onderhoud en reparatieservices. Je krijgt ook de Véligo Location-app. En het biedt een korting voor studenten die hen € 20 per maand in rekening brengen, op voorwaarde dat ze een bewijs overleggen. De service biedt extra uitrusting zoals een helm voor volwassenen, een kinderzitje en een helm, een waterdichte fietstas achterop, een extra batterijlader en een standaard fietsendrager voor in de auto.
Stock foto van Jerome LABOUYRIE/Shutterstock
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.