De Europese lucht- en ruimtevaarttechnologie staat op het punt van de grond te komen. Het zijn er tientallen startups die in verschillende sectoren werken, zoals satellietbeelden, luchtvaart, luchtvoertuigen, en vele anderen. Deze voeden en motiveren startups is een hoop ruimte tech accelerators. Deze ruimtevaart startups werken aan het brengen lucht travel realiseren en het voor iedereen betaalbaar maken om met luchttaxi's te pendelen zonder in de file te komen te staan.
Hoewel er veel zijn startups die in deze sector van start gaan, hebben de meesten van hen moeite om de zakelijke uitdagingen en duizelingwekkende innovatie te overwinnen die nodig zijn om persoonlijk luchtvervoer toegankelijk te maken voor een breder publiek over de hele wereld. Zonder verder oponthoud hebben we hier een handvol opkomende en populaire lucht- en ruimtevaart uitgekozen startups in Europa om naar uit te kijken in 2019 zoals afkomstig van Handelskamer.
Lelie (Duitsland)
Oprichters: Daniel Wiegand, Matthias Meiner, Patrick Nathen, Sebastian Born
Financiering: € 92.2 miljoen
Waardering: $ 360 miljoen - $ 540 miljoen
Jaar van oprichting: 2014
Waarom het hot is: gevestigd in München Lilium is betrokken bij de ontwikkeling van on-demand, revolutionaire luchttaxi's. Het recente aanbod is een vijfpersoonsvliegtuig genaamd Lilium Jet. Het is een volledig elektrisch vliegtuig dat verticaal kan opstijgen en landen. De eerste tests van de Lilium Jet zijn al afgerond en er wordt beweerd dat het zelfs bij snelheden boven de 100 km/u een emissievrij vliegtuig is.
Volocopter (Duitsland)
Oprichters: Alexander Zosel, Stephan Wolf
Financiering: € 81.2 miljoen
Waardering: € 200 miljoen
Jaar van oprichting: 2011
Waarom het heet is: Volocopter, een Duitse luchttaxi startup heeft plannen om een nieuw voertuig genaamd VoloCity te lanceren. Het is het eVOTL-vliegtuig (electric Vertical Take-Off and Landing) van de vierde generatie van het bedrijf. VoloCity wordt aangeprezen als krachtiger dan zijn voorgangers met een luchtsnelheid van 110 km/u en een actieradius van ongeveer 35 km. Het beschikt over 18 rotoren en kan twee passagiers vervoeren.
Hybride luchtvoertuigen (VK)
Oprichters: Roger Munk
Financiering: € 6.6 miljoen
Waardering: £ 5 miljoen - £ 7 miljoen
Jaar van oprichting: 2007
Waarom het heet is: Hybride luchtvoertuigen is een leverancier van de beste vliegtuigen, helikopters en luchtschepen. Het bedrijf brengt een revolutie teweeg in het luchtvrachtvervoer met zijn missie om de manier waarop vliegtuigen vliegen te veranderen. Zijn product, Airlander, wordt aangeprezen om mogelijkheden te hebben die geen enkel ander vliegtuig heeft. Ook wordt aangeprezen dat het vliegtuig eigenschappen heeft zoals lage emissies, wat belangrijk is voor een hybride vliegtuig in de industrie.
ROTORVOX (Duitsland)
CEO: Ronald Schoppe
Jaar van oprichting: 2011
Waarom het heet is: ROTORVOX is een Duits luchtvaartbedrijf, dat deel uitmaakt van de luchtvaartgroep LIFT Air. Het compriseHet zijn de merken Horten Aircraft en Flight Design. Ook profiteert het bedrijf van wereldwijde marketingmogelijkheden. ROTORVOX is opgericht na een half decennium van intensieve testvluchten, ontwikkeling en gedetailleerde optimalisatie. Het bedrijf biedt haar passagiers een eersteklas vliegervaring.
Heart Aerospace (Zweden)
Oprichters: Anders Forslund
Financiering: € 1.9 miljoen
Waardering: € 8 miljoen – € 13 miljoen
Jaar van oprichting: 2018
Waarom het heet is: Hart Ruimtevaart werkt met de missie om het meest betaalbare, snelste en duurzame vervoer voor regionaal te creëren travel over de wereld. Het eerste vliegtuig van het bedrijf is de ES-19, een passagiersvliegtuig met negentien passagiers. Het wordt aangeprezen om te werken met een bereik van 400 km en is gecertificeerd voor commercieel gebruik in 2025.
Elixir-vliegtuigen (Frankrijk)
Oprichters: Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois
Financiering: € 2.5 miljoen
Jaar van oprichting: 2014
Waarom het heet is: Elixir-vliegtuigen heeft een licht vliegtuig met twee zitplaatsen ontwikkeld, dat zal voldoen aan de certificeringsnorm CS-23 van het European Aviation Safety Agency. Het vliegtuig werd aangekondigd op de Paris Air Show in 2015 en is gelanceerd in twee modellen. Het bedrijf gelooft dat het met zijn vliegtuigen de toekomst van de algemene luchtvaart kan transformeren.
Wingly (Frankrijk)
Oprichters: Bertrand Joab-Cornu, Emeric de Waziers, Lars Klein
Financiering: € 2.5 miljoen
Waardering: € 8 miljoen – € 12 miljoen
Jaar van oprichting: 2015
Waarom het heet is: Vleugelachtig is een platform voor het delen van vluchten, dat piloten en passagiers met elkaar verbindt. Privépiloten kunnen via het platform geplande vluchten toevoegen, zodat potentiële passagiers gemakkelijk vluchten kunnen boeken. Naast vluchten naar een bestemming is er ook een enorm aanbod aan korte en lange ontdekkingsvluchten. Kortom, het werkt als carpooldiensten die nu bestaan.
Credits hoofdafbeelding: Elixir-vliegtuigen
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.
Lees ook