Bekend om zijn volledig elektrische, 5-zits vliegtuig in München gebaseerde luchtvaart startup Lilium plannen om regionale lucht vast te stellen mobility tegen 2025 als een nieuw vervoermiddel. In dit verband kondigde het bedrijf een samenwerking aan met de luchthavens van Düsseldorf en Keulen/Bonn om de nodige infrastructuur te ontwikkelen ter ondersteuning van de regionale luchtdiensten in Noordrijn-Westfalen.
De eerste van vele overeenkomsten die komen gaan
De samenwerking werd aangekondigd in Düsseldorf in aanwezigheid van de minister van Transport van Noordrijn-Westfalen Hendrik Wüst. Hendrik Wüst, minister van Transport van Noordrijn-Westfalen legt uit: “Wat vandaag nog als sciencefiction klinkt, kan binnenkort werkelijkheid worden. In de deelstaat met de hoogste mobility behoeften, slimme ideeën voor beter mobility zijn altijd welkom. We hebben alle vervoermiddelen nodig om mensen een overtuigend divers aanbod te kunnen bieden mobility opties.“
Waarom Noordrijn-Westfalen?
Met 18 miljoen inwoners is Noordrijn-Westfalen de grootste en dichtstbevolkte Duitse deelstaat, waaronder 40 universiteiten en hogescholen en vier internationale beurslocaties, en 10 steden met meer dan 300,000 inwoners.
“Noordrijn-Westfalen is een modelregio voor de mobility van de toekomst. We willen digitaal genetwerkt mobility in Noordrijn-Westfalen niet alleen te onderzoeken en te ontwikkelen, maar ook zo snel mogelijk te ervaren. Daarom ondersteunen en stimuleren we veel toekomstgerichte projecten en onderzoeksprojecten hier in Noordrijn-Westfalen”, voegt Wüst toe.
Volgens het bedrijf hebben de luchthavens van zowel Keulen/Bonn als Düsseldorf perfecte verbindingen met het lucht-, spoor- en wegverkeer, waardoor het een ideaal startpunt is voor de ontwikkeling van genetwerkte mobility.
"We zijn verheugd om onze innovatieve service naar Noordrijn-Westfalen te brengen", zegt Lilium COO Dr. Remo Gerber. "Steden zoals Aken, Bielefeld, Münster en Siegen zullen binnen 30 minuten rechtstreeks verbonden zijn met de grootste internationale luchthavens van de regio, waardoor emissievrije, snelle connectiviteit tegen een betaalbare prijs wordt geboden."
Wat moet je weten over 5-zits vliegtuigen!
Lilium is in 2015 mede opgericht door vier ingenieurs, Daniel Wiegand (CEO), Sebastian Born, Matthias Meiner en Patrick Nathen, en is een luchtvaartbedrijf dat een emissievrij regionaal luchtvervoer ontwikkelt mobility service te halen.
Het heeft de Lilium Jet ontworpen en geprototypeerd, een volledig elektrisch vliegtuig met 5 zitplaatsen dat verticaal kan opstijgen en landen (eVTOL). Aangezien deze kenmerkende manoeuvre een van de grootste uitdagingen van de ruimtevaart is, geeft het Lilium Jet zijn bereikvoordeel.
Geïntroduceerd in mei 2019, werden de eerste testvluchten in minder dan zes maanden voltooid. Volgens het bedrijf heeft het emissievrije vliegtuig snelheden van meer dan 100 km/u gevlogen, in steeds complexere manoeuvres.
De Lilium Jet heeft een topsnelheid van 300 km/u en een vliegtijd van 60 minuten. Het is vermeldenswaard dat de jet wordt aangedreven door 36 volledig elektrische straalmotoren en geen operationele emissies heeft. Het vereist met name minder dan 10% van zijn maximale 2000 pk tijdens horizontale kruisvluchten.
Volgens het bedrijf wordt het vliegtuig ontworpen volgens de eisen van EASA's (European Union Aviation Safety Agency) SC-VTOL-voorschriften (2019) en hun Associated Means of Compliance (2020). Het wordt gecertificeerd door EASA in Europa en de FAA in de Verenigde Staten.
Tot nu toe € 317 miljoen opgehaald
Lilium heeft meer dan $ 375 miljoen (ongeveer € 317 miljoen) aan financiering aangetrokken van tal van investeerders, waaronder Atomico, Tencent, Baillie Gifford, LGT, Freigeist en voor de hand liggende ondernemingen. In juni overschreed het bedrijf de waardering van € 1 miljard, waardoor het een van de meest waardevolle en hoogst gekapitaliseerde luchtvaartbedrijven is.
Hoofdafbeeldingen: Lilium