In tegenstelling tot het VK kregen de aanbieders van e-scooters sinds hun aankomst in de Belgische hoofdstad een positieve respons, met honderden scooters van een andere operator.
Europa en e-scooter: hoe zit het?
Het primaire idee hier is om een duurzame oplossing te bieden voor het vervoersprobleem van de eerste en laatste kilometer door mensen te helpen zich door hun stad te verplaatsen en hun ecologische voetafdruk te elimineren. Zijn elektrische scooters legaal in Europa? Tenzij u in het Verenigd Koninkrijk woont, is het voor het grootste deel legaal. Landen als Nederland genieten van de elektrische scooter (mits de berijder boven de 16 moet zijn) en moeten op het fietspad worden gereden.
In In Frankrijk wordt het rijden op elektrische scooters illegaal op trottoirs vanaf september 2019, volgens de minister van Transport van het land. Bovendien zijn plaatsen als Italië en Duitsland onlangs gelegaliseerd.
Brussel: Nu!
Over de e-scooter in Brussel gesproken, er gebeurt nu veel in en rond de plaats. Eerder dit jaar kwam de e-scooter sharing startups van Amsterdam waaronder Cargoroo en Urbee, samen met de gemeente hebben kreeg een substantieel aandeel van ongeveer een miljoen subsidies uit Brussel.
In een ander geval Uber heeft zijn dienst JUMP gevestigd in Brussel met 500 elektrische fietsen die verschijnen in Brussel-Stad, Sint-Gillis, Elsene, Etterbeek, Sint-Joost-ten-Node en Schaarbeek. Momenteel wordt de Brusselse markt veroverd door de Amerikaanse scooteroperator Lime, gevolgd door andere aanbieders, waaronder Troty, Bird, Dott hun deel van de Belgische renners opeisen.
In dit artikel hebben we een lijst samengesteld met de actieve e-bike startupmomenteel in Brussel.
Vogel (VS)
Financiering: € 377 miljoen
Opgericht in 2017 door een voormalig Uber en Lyft-manager, Travis VanderZanden, Vogel opereert als een dockless elektrische scooterbedrijf dat een platform voor het delen van voertuigen ontwikkelt. Het bedrijf heeft als missie steden leefbaarder te maken door het autogebruik, het verkeer en de COXNUMX-uitstoot te verminderen.
Limoen (VS)
Financiering: € 706 miljoen
Limoen is een revolutie in micro-mobility niet alleen om het transport te verbeteren, maar ook om een cultuur te cultiveren waarin actief, gezond en duurzaam leven in de stad centraal staat. Van de elektrische scooter tot een trapfiets, gebruikers kunnen eenvoudig onze vloot van gedeelde slimme fietsen vinden en ontgrendelen via apps om zich door de stad te verplaatsen.
Dott (Nederland)
Financiering: € 20 miljoen
Dott is opgericht door het Franse duo Maxim Romain en Henri Moissinac om alle steden en burgers veilig, groen, flexibel en betaalbaar te bieden mobility oplossingen. dott heeft zijn eigen stevigere e-scooters ontworpen, met 10” wielen voor betrouwbare grip op de weg, bredere decks voor een geoptimaliseerd zwaartepunt, dubbel remsysteem voor veiligheid, een snelheidslimiet van 20 km/u en een langere oplaadautonomie.
De voertuigen zullen ook 100% repareerbaar zijn, waarbij alle onderdelen bij beschadiging kunnen worden vervangen. dott ontwikkelt een lokale aanpak: het zal vertrouwen op lokaal geworven personeel teams samenwerken met de gemeenten om voor elke stad de beste oplossing te ontwikkelen.
rij mobility (Duitsland)
Financiering: € 27 miljoen
rij opgericht door Lawrence Leuschner, Julian Blessin en Matthias Laug verhuurt op aanvraag elektrische scooters om de laatste mijl in de steden te bereiken. Gebruikers kunnen scooters vinden en huren via hun app. Het bedrijf wil de huidige status-quo van vervuilde steden, smog en ineffectieve en te dure transportmiddelen samen met hun gebruikers en lokale gemeenschappen bestrijden.
Troty (België)
Financiering: NA
Troje brengt het delen van elektrische scooters in free-float. U kunt nu een elektrische scooter traceren, boeken en rijden, sleutelloos. Het bedrijf ziet zijn wagenpark als een eenvoudige oplossing voor de congestie in de hoofdstad en wil helpen de niche te vullen tussen reizen die te lang zijn om te voet te maken, maar te kort om met de auto te gaan. Een speciaal gemaakte applicatie helpt gebruikers om de dichtstbijzijnde beschikbare scooter te vinden.
Flash (Circ) (Duitsland)
Financiering: € 55 miljoen
De e-scooter startup flash (omgedoopt tot Circ), opgericht door Lukasz Gadowski, heet nu Circ. Onlangs boekte het bedrijf 1 miljoen ritten in slechts 4.5 maand sinds lancering. Volgens Gadowski: “Circ roept de cirkels van onze wielen op in je smartphone die je met ons verbindt. Circ weerspiegelt daarom hoe onze voertuigen elke stad omzeilen zoals ze zijn.” Het bedrijf streeft naar veiligere, schonere en beter verbonden reizen voor iedereen.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.