Vooral in overvolle steden zijn benzinescooters al geruime tijd populair. Echter, als vervanging van de conventionele benzine scooters, de elektrische scooters krijgen vormen met gestaag groeiende keuzes.
Deze Accu-aangedreven machines zijn leuk om mee te rijden, maken minder geluid, hebben minder uitstoot van broeikasgassen en kunnen gemakkelijk worden geparkeerd. Dat gezegd hebbende, wordt Europa een potentiële markt voor elektrische scooters, aangezien investeerders zoals Atomico en Index Ventures respectievelijk in Lime en Bird investeerden.
Hoewel de investering van Atomico op Lime niet bekend wordt gemaakt, is de Index Ventures heeft eerder dit jaar ongeveer $ 100 miljoen Serie B-ronde geïnvesteerd in Bird.
In een recente ontwikkeling zal het Nederlandse Swheels2Go, een platform voor het delen van elektrische scooters, dat deel uitmaakt van de WeFutureCompany, live gaan in Amsterdam begin volgend jaar, aldus oprichter Jair van der Reis Cohen.
Hoe werkt SwheelS2Go?
Om de scooter te boeken, moet de gebruiker de SwheelS2Go-app installeren, waar ze de live locatie van de dichtstbijzijnde SwheelS2Go kunnen identificeren en deze vervolgens kunnen reserveren.
Het is vermeldenswaard dat de SwheelS2Go zal worden uitgerust met een scancode waarmee de gebruiker de scooter kan ontgrendelen. Zodra de bestemming is bereikt, moet de gebruiker de reis via de app beëindigen en de SwheelS2Go op een opgegeven plaats parkeren.
Met deze elektrische scooter, de SwheelS2Go, hoopt WeFutureCompany de Nederlandse overheid te ondersteunen op weg naar een volledig circulaire economie door aantrekkelijk duurzaam deelvervoer op de markt te brengen.
In het recente scenario bieden investeerders hoog op de scooter startupS. Techgiganten als Uber en Google pompen geld in en hebben hoge verwachtingen van de elektrische scooterindustrie. Laten we eens kijken naar de bruisende scooter startups die veel aandacht krijgen en Europa hebben bezocht om de markt op te warmen.
# 1 vogel
Bird is in 2017 opgericht door voormalig Uber en Lyft-manager Travis VanderZanden en biedt elektrische scooters te huur die overal kunnen worden opgehaald en geparkeerd.
Mensen kunnen via de app scooters reserveren, voor maar liefst 15 cent per minuut rijden en de scooter aan het einde overal achterlaten. Bird heeft zijn hoofdkantoor in Californië en heeft in vier financieringsrondes een totaal financieringsbedrag van $ 415 miljoen opgehaald.
# 2 Limoen
In een poging om de CO2017-voetafdruk te elimineren, met een duurzame oplossing op een betaalbare manier, heeft Lime elektrische scooters in steden ingezet. Opgericht in XNUMX, door Adam Zhang, Brad Bao, Charlie Gao, Toby Sun, is de elektrische scooter Lime uitgerust met GPS, draadloze technologie en antidiefstalsloten.
Sinds de lancering in juni 2017 heeft het bedrijf meer dan 1.5 miljoen ritten geregistreerd en elektrische scooters, elektrisch ondersteunde fietsen en meerdere modellen van hun standaard trapfiets ingezet. Met het hoofdkantoor in San Mateo, CA, heeft Lime een financieringsbedrag van $ 467 miljoen opgehaald in vijf financieringsrondes.
# 3 Draai
Spin biedt de dokloze fiets, scooter en een elektrisch ondersteunde fietsverhuur met een team gevestigd in San Francisco, Miami, Austin, Seattle en DC. De vloot van Spin's scooters is uitgerust met GPS en kan worden ontgrendeld door een QR-code te scannen met de app.
Spin, opgericht in San Francisco in 2016 door Derrick Ko, Euwyn Poon, Zaizhuang Cheng, heeft een $ 8 miljoen Series A opgehaald om activiteiten te starten in tientallen Amerikaanse steden en campussen.
# 4 Troje
Een andere deelnemer aan de e-scooterrace is de Belg startup Troje. In de beginfase zal Troty slechts op enkele plaatsen beschikbaar zijn, waaronder Etterbeek, Elsene en Brussel-Stad, met in totaal slechts 50 voertuigen.
Het bedrijf heeft al zo'n 2500 abonnees bereikt. Net als andere diensten kunnen de Troty-scooters worden gehuurd via een app met een starttarief van één euro en een gebruikstarief van 15 cent per minuut.
Deze rise in e-scooterdiensten kan bijdragen aan het verminderen van de autoafhankelijkheid. Naast de zippy, zweetvrije manier om je te verplaatsen, scooters kunnen bewegen onze medewerkers efficiënter en veiliger dan een grote auto dragen voor slechts een of twee onze medewerkers.
Dus denk je, de Europese markt is klaar voor de scooterrevolutie. Deel uw mening in de opmerkingen hieronder.
Blijf op de hoogte voor meer updates Silicon Canals.