Het in Gent gevestigde Sealution, een ontwikkelaar van een connectiviteitssysteem aan boord voor voorspellend onderhoud en het lokaliseren van bemanningsleden benedendeks, kondigde op woensdag 15 februari aan dat het € 1.3 miljoen heeft opgehaald in een nieuwe financieringsronde.
Van het totale bedrag kwam € 800K uit een aandelenronde met Venture Studio Miles Ahead en investeringsfonds Angelwise. Nog eens € 200 kwam als een converteerbare lening van investeringsplatform Techstars en verschillende business angels.
Het Belgische bedrijf haalde in september 315 ook € 2022 aan subsidies op via het Agentschap Innoveren & Ondernemen (VLAIO).
Sealution zegt het kapitaal te zullen gebruiken om over te schakelen van ontwikkeling naar productie(lijnen).
De apparaten en systemen van het zeeschip wisselen 24/7 waardevolle gegevens uit dankzij hun Internet of Things (IoT) oplossing. “Dus voel je vrij om ons interne netwerk van ontvangers te vergelijken met dat van Apple Home van een schip op zee”, zegt Sebastian Hamers, CEO van Sealution.
Hij voegt eraan toe: “We gebruiken trouwens Bluetooth om die nieuwe sensoren te verbinden. Bluetooth verbruikt minder energie dan bijvoorbeeld wifi. Bovendien komen klassieke draadloze netwerken sowieso niet door de stalen wanden van zeeschepen, zeker niet benedendeks.”
Sealution: Schepen verbinden via IoT
Opgericht door voormalig maritiem officier Sebastian Hamers (CEO), Ruben Verplancke (CFO) en Romeo Martens (CTO), Afdichting heeft een IoT-oplossing ontwikkeld die alle apparaten en systemen op zeeschepen met elkaar verbindt.
Sealution zegt dat zijn oplossing schepen duurzamer en budgetvriendelijker maakt.
Hoe werkt het?
Sealution werkt met een netwerk van ontvangers of 'gateways', één in elke kamer, waardoor datasignalen door de schepen boven en onder het dek kunnen gaan.
De gateways ontvangen en sturen de opgehaalde data via bestaande bekabeling naar een centrale module.
Deze module analyseert, filtert en rangschikt de gegevens en stuurt ze door naar een server die ze visueel kan weergeven op de brug of in de controlekamer.
De verzamelde gegevens worden gebruikt voor brandstofbesparing, preventief onderhoud en doorverkoop aan relevante gegevensverzamelaars zoals verzekeringsmaatschappijen.
Sealution zegt dat zijn oplossing ook de interne communicatie voor de bemanningsleden, de rederij en de lading efficiënt kan maken.
Omdat alle informatie automatisch wordt verzonden met het systeem van Sealution, krijgt de rederij meer inzichten voor de verlader, zoals de toestand en positie van de lading.
In januari 2023 testten Sebastian Hamers en Romeo Martens de volledige installatie voor het eerst op volle zee bij de Nederlandse rederij Seatrade.
"Het connectiviteitssysteem was volledig op punt, tot aan het uiteinde van het schip, zonder snelheids- of dataverlies", zegt het bedrijf.
“We hebben sterk het gevoel dat we met Sealution een revolutie teweeg kunnen brengen in het delen van gegevens en innovatie op zeeschepen”, voegt CFO Ruben Verplancke toe.
"Waarom? Onze technologie is uiterst betrouwbaar, toepasbaar op grote zeeschepen en door ons aan te passen software ingenieurs volgens de specifieke behoeften van een wagenpark. De zee is de limit”, besluit hij.