Nederland is home te veel startupis betrokken bij verschillende industrieën en dit verlaat de logistieke sector niet. Er zijn een paar startups die werken met als doel het probleem van "lege kilometers" op te lossen waarmee vrachtwagenchauffeurs worden geconfronteerd vóór het ophalen of na het afleveren van de zending. Een zo'n startup is Synple.
In een recente ontwikkeling heeft Synple een schokkende aankondiging gedaan. Nou, na een flink aantal jaren van strijd, de startup heeft aangekondigd te stoppen met het bedrijf.
De Nederlandse logistiek startup is in 2015 opgericht door Machiel Resink en Roderick Rodenburg. Het bedrijf is opgericht om de logistieke dienstverleners te matchen in de strijd tegen leeggoed. Het slaagde er echter niet in zijn visie waar te maken, zelfs niet na het ontvangen van investeringen.
Idee achter Synple
Aangezien 25% van de vrachtwagens leeg is, kwam Synple op het idee om het aantal lege vrachtwagens op de weg met 50% te verminderen. Synple laat logistiek dienstverleners met elkaar afstemmen en vracht onderling uitwisselen. Vergelijkbaar met de andere digitale logistieke platforms zoals Quicargo, uShip, Convoy, Uberfreight en Saloodo, koos Synple er ook voor om technologie te gebruiken om lading en capaciteit op elkaar af te stemmen en het platform kon worden aangesloten op elk Transport Management Systeem. En dit alles was mogelijk zonder vertrouwelijke informatie vrij te geven.
€ 1.1 miljoen opgehaald
Terug in 2017, Synple haalde € 1.1 miljoen op kapitaalinjectie van investeerders Mainport Innovation Fund II en Newion. Destijds, de startup kondigde aan dat het het fonds zou gebruiken om zijn activiteiten op te schalen en uit te breiden naar de andere Europese markten en internationaal. Het is er echter niet in geslaagd het efficiënt te gebruiken en succesvol te blijven.
Het is niet gelukt om een gezond bedrijfsmodel te ontwikkelen
Hoewel de startup werd opgericht met ambitie en wilde bewijzen succesvol te zijn, maar miste hetzelfde door het ontbreken van een gezond businessmodel.
Over het stoppen van Synple zegt Roderick Rodenburg: “Samen hebben we bewezen dat samenwerken loont en er zijn veel voorbeelden waarbij er nieuwe verbindingen tot stand zijn gekomen tussen vervoerders. Wij geloven in een schaalbaar en betaalbaar samenwerkingsmodel. Helaas zijn we er niet in geslaagd op te schalen met de middelen die we hebben. De snelheid van ontwikkeling blijft op een aantal punten achter. Dit betekent dat we op korte termijn geen gezond businessmodel voor het platform kunnen ontwikkelen.”
Het is ongetwijfeld triest dat Synple moest stoppen ondanks de drie jaar durende strijd om de industrie te verdragen. Er zijn veel startups die stoppen met hun bedrijf en faillissement aanvragen, maar ze leren zeker veel en dit is belangrijk.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.