Platform voor het delen van motorfietsen Motoshare rijdt op volle toeren 2017 in. De Symbid crowdfunding campagne die half december van start ging, bleek een gemakkelijke rit voor de mobility startup. Na slechts een paar uur was het oorspronkelijke financieringsdoel van € 75 in het stof achtergebleven. Met nog een paar dagen te gaan voor overfinanciering, wijst de snelheidsindicator nu op € 224 die tot nu toe is opgehaald. Wie weet hoeveel verder ze gaan?
De getallen optellen
Motoshare is een van de jongste deeleconomieën startups in Nederland. Oud-Philips-medewerkers Jos Huisman en Thomas Jacobs richtte het bedrijf op in mei 2016. De twee motorliefhebbers vonden het jammer dat slechts 55% van de motorrijders in het land er ook daadwerkelijk een heeft. Nog erger vonden ze het dat de meeste motoren maar gemiddeld 3000 km per jaar rijden. Als je aan het rekenen bent, kun je snel concluderen dat de motoren het grootste deel van het jaar stof vangen. De twee ondernemers legden er twee en twee bij elkaar en besloten een deelplatform voor motorliefhebbers te starten. We ruilen immers al huizen (AirBNB), campers (Camptoo) en opslagruimte (Storage Share) dus nu is het tijd voor motoren!
https://www.youtube.com/watch?v=qileLP2njkg
Safety First
Een van de eerste dingen die Huisman en Jacobs deden toen ze Motoshare oprichtten, was een samenwerking aangaan met de Nederlandse verzekeringsmaatschappij OHRA. Samen hebben ze ervoor gezorgd dat alle verzekeringen geregeld zijn. Deze verzekeringspremie is reeds inbegrepen in de huurprijzen op de website. Dit betekent dat u achteraf niet met extra rekeningen wordt geconfronteerd. Ze hebben nu een regeling waarbij Motoshare en Ohra elk 15% krijgen van elke huurtransactie, waarbij de andere 70% uiteraard naar de eigenaar gaat die zijn motor verhuurt. Binnen minder dan een jaar heeft Motoshare al meer dan 1000 enthousiastelingen op hun platform verzameld, waarvan er 200 ook hun motor verhuren. Niet iedereen kan echter meedoen, aangezien Motoshare ervoor zorgt dat alle fietsverhuurders worden gecontroleerd op hun vroegere rijgedrag. Roadhogs niet toegestaan! U moet ook een gecertificeerde officiële licentie hebben die u pas kunt verkrijgen nadat u 24 bent geworden.
Een grensoverschrijdende gemeenschap
Motoshare benadrukt ook dat het via hun platform een community wil opbouwen en motorliefhebbers dichter bij elkaar wil brengen. Het is tenslotte leuk om mensen te ontmoeten die dezelfde passie hebben als jij. De startup wil het gemeenschapsgevoel vergroten door in de toekomst ride-outs te organiseren en wil natuurlijk ook met haar gemeenschap de grens over. Daarom wil Motoshare de hiermee opgehaalde gelden gebruiken crowdfunding campagne om niet alleen alle automobilisten in Nederland te bereiken, maar ook om buurlanden in te rijden. Gedurende 2017 is Motoshare van plan om gesprekken te voeren met Angel investors een seed-ronde op te halen om de internationale expansie in 2018 echt op gang te brengen.