AmsterdamGebaseerde startup brenger helpt mensen spullen te versturen door ze te vervoeren door iemand die al een bepaalde route rijdt. De bezorger krijgt een vergoeding. Het platform behandelt 150 transportopdrachten per week. Door beter gebruik te maken van bestelauto's en auto's via Brenger kan jaarlijks 270,000 kg CO2-uitstoot worden verminderd.
Brenger gebruikt ongebruikte ruimte
“We zien dat veel auto's en bestelwagens met ongebruikte ruimte op de weg staan. Door gebruik te maken van deze ruimte kunnen we het transport van bijzonder grote artikelen, zoals meubels, duurzamer, efficiënter en goedkoper maken. Daarom hebben we Brenger opgericht. Ons platform bespaart onze klant tijd en geld, en de bezorger verdient geld aan een rit die hij of zij al maakt. Dus zowel de bezorger, de klant als het klimaat hebben baat bij Brenger”, stelt Derk van der Have, mede-oprichter van Brenger.
CO2-uitstoot besparen
Een gemiddelde rit is ongeveer 108 kilometer. Aangezien je regelmatig heen en weer rijdt, scheelt Brenger 42 kilogram CO2-uitstoot. Wekelijks realiseert Brenger 150 ritten, wat resulteert in een wekelijkse besparing van zo'n 5,200 kg CO2-uitstoot. Dat is minimaal 270,000 kg CO2-uitstoot per jaar. De verwachting is dat de hoeveelheid CO2-emissiereductie zal toenemen rise, aangezien het verkeer op het platform snel toeneemt.
Marktplaats, koeriersdiensten en verloren goederen
Brenger ziet een bepaald aantal soorten opdrachten op het platform. Producten gekocht op Marktplaats worden vervoerd via Brenger. Ook zien ze dat verloren goederen, zoals een vergeten tas bij een tankstation, de weg terug vinden home via het perron. Opvallend is dat Brenger veel wordt gebruikt door koeriers, waardoor hun ritten beter worden benut.
goedkopere
Van der Have: “Voor een particulier zijn wij goedkoper dan een bus huren of een meubeltransportbedrijf. In tegenstelling tot andere 'deeleconomie'-initiatieven, is Brenger een aanvullende dienst voor de huidige markt waarin het opereert. “Laatst sprak ik een koerier die wekelijks op en neer reed naar Groningen. Nu maakt hij daadwerkelijk gebruik van de rit terug, met opdrachten van ons platform. We zijn heel blij dat ook koeriers Brenger gebruiken.”
Direct contact tussen bezorger en vervoerder
De opdrachtgever heeft direct contact opgenomen met de bezorger, ook wel de brenger, via het platform. Zij onderhandelen een geschikt ophaal- en bezorgmoment. Het platform faciliteert en garandeert de betaling, beveiligt de apparatuur tegen schade en diefstal en brengt beide partijen op een veilige manier bij elkaar. In ruil daarvoor betalen de bezorger en de andere partij een commissie over de beloning voor het brengen van de artikelen.