in België gevestigd magnax, een bedrijf dat elektromotoren ontwikkelt en produceert op basis van axiale fluxtechnologie, heeft dinsdag aangekondigd dat het € 20 miljoen heeft opgehaald in een nieuwe financieringsronde. Het bedrijf heeft tot nu toe in totaal € 36 miljoen opgehaald.
Magnax, wiens doel het is om de innovatie van te versnellen EV aandrijflijnen en voortstuwingssystemen voor de ruimtevaart, zegt dat het de fondsen zal gebruiken om zijn productontwikkeling te versnellen, de techniek te laten groeien teamen de ondersteuning voor klanten en partners uitbreiden.
Voordien haalde Magnax € 16 miljoen op in de Series A-ronde in december 2020, geleid door Hirschvogel Ventures. Andere investeerders waren Torus VC, Vlerick Group en verschillende business angels zoals de bekende profvoetballer Dries Mertens.
Beleggers in deze ronde
De huidige ronde werd geleid door BIG Capital, met deelname van SFPIM.
BIG Capital is de venture-arm van Bitexco, een multidisciplinaire groep op het gebied van gezondheidszorg, energie, telecom, ruimtevaart en meer, met vestigingen in Zuidoost-Azië, Europa en Noord-Amerika. Bitexco's voorzitter, Vu Quang Hoi, is een Vietnamese zakenmagnaat en succesvolle visionair.
De Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (Société Fédérale de Participations et d'Investissement (SFPI) in het Frans of Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM) in het Nederlands) is het Belgische Sovereign Wealth Fund. Om strategische activa te verankeren in zowel opkomende als gevestigde bedrijven of ecosystems beweert SFPI-FPIM een belangrijke rol te spelen bij het verzekeren van de stabiliteit van de Belgische economie op lange termijn.
Het investeert zowel in historische sectoren, zoals life sciences & gezondheidszorg, financiën en luchtvaart, als in nieuwe sectoren, zoals energie & nutsbedrijven, transport & mobility en impactbeleggen, en heeft ongeveer $ 8.9 miljard aan beheerd vermogen voor de federale staat.
Een nieuwe generatie e-motoren
Opgericht in 2015 door Peter Leijnen, Daan Moreels en Kester Goh, ontwikkelt Magnax een nieuwe generatie elektromotoren die een drie tot vier keer hogere vermogensdichtheid leveren dan de elektromotoren die de huidige elektrische voertuigen aandrijven (bijv. Tesla Model 3-motoren).
Naast een hoge vermogensdichtheid heeft de gepatenteerde motortechnologie ook een grotere motorefficiëntie, waardoor de actieradius van het voertuig toeneemt (tot 20 procent meer) en er minder materialen worden gebruikt om een bepaald vermogen te produceren. Magnax gelooft ook dat de motortechnologie de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen zal versnellen en zal helpen om de klimaatdoelstellingen snel te bereiken, evenals een betaalbare en kleine optie voor elektrische auto's.
E-motortechnologie ontwikkelt zich snel in de EV-sector. OEM's erkennen axiale flux als de superieure architectuur van elektrische motoren (bijv. overname door Mercedes van YASA Motors). De axiale fluxmotor met enkele stator en dubbele rotor van Magnax is gepatenteerd en biedt een effectievere en efficiëntere motorarchitectuur dan momenteel beschikbaar is.
Magnax nam de beslissing om te valorise en commercialiseert zijn technologie via twee onafhankelijke spin-offbedrijven: Traxiaal, geregisseerd door Marc Beulque en gericht op ground e-mobility en Axiaal, gericht op voortstuwingssystemen voor de ruimtevaart. Beide bedrijven behaalden uitstekende testresultaten.