Aalborg, gevestigd in Denemarken Blue World-technologieën, een ontwikkelaar en fabrikant van methanol-brandstofcellen als alternatief voor niet-hernieuwbare brandstoffen, kondigde dinsdag aan dat het € 37 miljoen heeft opgehaald in een serie B-financieringsronde.
In december 2021 had het bedrijf € 20 miljoen aan financiering opgehaald bij het Deense staatsinvesteringsfonds Vækstfonden en de Duitse motorfabrikant DEUTZ als belangrijkste investeerders.
Beleggers steunen deze ronde
De huidige financieringsronde was afkomstig van het door Bill Gates opgerichte Breakthrough Energy Ventures (BEV), Vaekstfonden (The Sovereign Investment Fund of Denmark), DEUTZ AG en bestaande investeerders uit de ronde van december 2021.
Met de investering van Breakthrough Energy Ventures, die gedeeltelijk werd gefinancierd door Breakthrough Energy Ventures en Breakthrough Energy Ventures-Europe (BEV-E), zal Allegra Kowalewski-Ferreira toetreden tot de raad van bestuur van Blue World Technologies.
Mariya Gabriel, Europees commissaris voor Innovatie, Onderzoek, Cultuur, Onderwijs en Jeugdzaken, zegt: “Zeevervoer wordt beschouwd als een van de moeilijk te verminderen sectoren en vertegenwoordigt 3-4 procent van de totale CO2-emissies van de EU. Deze investering door Breakthrough Energy Ventures-Europe vertegenwoordigt een belangrijke stap in het realiseren van het emissiereductiepotentieel en is volledig in overeenstemming met het EU-beleid om hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen voor de zee te stimuleren.”
Kapitaalgebruik
Blue World Technologies zegt dat de fondsen het bedrijf zullen helpen om zijn brandstofcelproductie op te schalen en te investeren in de ontwikkeling van methanol-aangedreven brandstofceltoepassingen voor de maritieme sector.
Carmichael Roberts van Breakthrough Energy Ventures zegt: “Zeescheepvaart is een cruciaal onderdeel van onze wereldeconomie, maar draagt elk jaar bij aan 1 miljard ton aan koolstofemissies. We zien een reële kans om methanol-brandstofcellen naar de maritieme sector te brengen als een veelbelovende manier om snel CO2-neutraal te worden. Blue World Technologies heeft een unieke manier gevonden om zeevervoerders een klimaatvriendelijke oplossing te bieden met aantrekkelijke totale eigendomskosten.”
In 2021 startte Blue World Technologies met pre-serieproductie en insourcede alle productie van essentiële brandstofcelcomponenten. Het bedrijf zal later dit jaar met serieproductie beginnen en met extra schaalvergroting verwacht het bedrijf binnen een paar jaar een productiecapaciteit van 500 MW te bereiken.
De volgende generatie hoog-efficiënte methanol-brandstofceloplossingen
Blue World Technologies, opgericht in 2018 door Anders Korsgaard, Mads Bang en Mads Friis Jensen, heeft als missie om energie-efficiënte en kosteneffectieve methanol-brandstofceltechnologie naar de wereld te brengen. Deze technologie fungeert als een alternatief voor op fossiele brandstoffen gebaseerde verbrandingsmotoren.
De methanol-brandstofceltechnologie van Blue World Technologies kan in een aantal verschillende toepassingen worden gebruikt om verbrandingsmotoren en dieselgeneratoren te vervangen. Het bedrijf wil zijn technologie via onderzoek en ontwikkeling industrialiseren en concurrerende en energie-efficiënte methanol-brandstofcellen leveren aan industrieën over de hele wereld.
Mede-oprichter Anders Korsgaard zegt: “Bij de zoektocht naar een CO2-uitstoot van nul, zal een van onze grootste bijdragen binnen de maritieme sector zijn, waar onze brandstofcellen een belangrijke rol kunnen spelen. In eerste instantie als vervanging van op fossiele brandstoffen gebaseerde hulpaggregaten, op termijn ook voor het aandrijven van de voortstuwing. Vanaf het allereerste begin is de maritieme sector een centraal onderwerp geweest in onze dialoog met Breakthrough Energy Ventures, wat goed samengaat met de groeiende belangstelling van de sector voor methanol als brandstof, en daarom zien we ook een enorm potentieel in het betreden van de markt. ”
Volgens het bedrijf vormt de maritieme industrie een van de grootste obstakels voor het bereiken van een netto-nul toekomst, aangezien directe elektrificatie geen mogelijkheid is vanwege operationele behoeften. In 2050 is er een mogelijke jaarlijkse CO2-reductie van 1.8 Gt, nieuwe technologieën en brandstoffen zijn daarom cruciaal.
Het gebruik van hernieuwbare methanol als brandstof voor transport is een wereldwijde trend geworden, aangezien er nu schepen op methanol, cruiseschepen en enorme zeegaande vrachtschepen worden ontwikkeld. Met een uitstoot van nul deeltjes bieden de brandstofcelapparaten van Blue World Technologies een milieuvriendelijke, CO2-neutrale werking.
Afhankelijk van het scheepstype en de gebruiker kan het systeem worden gebruikt voor voortstuwing, hulpvermogen, kleinere generatorsets of grotere vermogenseenheden in het megawattbereik.
Brief over Breakthrough Energy Ventures-Europe
Breakthrough Energy Ventures Europe (BEV-E), een nieuw investeringsfonds van € 100 miljoen, werd opgericht door de Europese Commissie, de Europese Investeringsbank en Breakthrough Energy Ventures tijdens de Fourth Mission Innovation Ministeriële bijeenkomst in Vancouver, Canada.
Het fonds helpt bij de ontwikkeling van "innovatieve" Europese bedrijven om nieuwe technologieën voor schone energie op de markt te brengen. Het ondersteunt Europese ondernemers op het gebied van schone energie wier oplossingen een aanzienlijke en blijvende vermindering van de uitstoot van broeikasgassen kunnen opleveren. Het is de eerste in zijn soort en voorziet in de kapitaalintensiteit en de lange ontwikkelingshorizon die energietechnologieën nodig hebben.
De financiering voor BEV-E omvat een bijdrage van € 50 miljoen van de Europese Investeringsbank, gegarandeerd door InnovFin, een financieel instrument dat wordt gefinancierd via het onderzoeks- en innovatieprogramma van de EU, en een bijdrage van 50 miljoen euro van Breakthrough Energy Ventures, een door investeerders geleid fonds dat zich toelegt op het ondersteunen van vooruitstrevende bedrijven in de energiesector.