De Danish Business Authority heeft op vrijdag 16 december aangekondigd dat ze DKK 600 miljoen (ongeveer € 80 miljoen) hebben toegekend aan het Deense Power-to-X-vlaggenschipproject 'Green Fuels for Denmark' als onderdeel van de deelname van Denemarken aan het Europese IPCEI-programma.
Het fonds zal groene brandstoffen helpen versnellen voor de eerste fasen van Denemarken van respectievelijk 10 MW, 100 MW en 300 MW, aangezien groene brandstoffen nodig zijn om Europa's regionale energieonafhankelijkheid veilig te stellen en klimaatverandering te bestrijden.
Het consortium Green Fuels for Denmark wordt geleid door Ørsted samen met deelname van AP Moller - Maersk, Copenhagen Airports, DFDS, DSV en SAS.
Anders Nordstrøm, Chief Operating Officer Ørsted Power-to-X, zegt: “We zijn erg blij dat we financiering hebben ontvangen van de Deense regering voor groene brandstoffen voor Denemarken, en we willen Denemarken graag prijzen voor het nemen van een leidende rol in de strijd tegen klimaatverandering ook in de moeilijk te bestrijden sectoren. Power-to-X kan het volgende groene bedrijfsbolwerk van Denemarken worden, en met de juiste, ondersteunende regelgeving bevindt 'Green Fuels for Denmark' zich in een unieke positie om deze tweede fase van het groene succesverhaal van Denemarken te leiden.”
Topsoe, Nel en Everfuel zijn technologiepartners, COWI blijft kennispartner.
Het project wordt ook ondersteund door Molslinjen, de stad Kopenhagen en de hoofdstad van Denemarken.
Groene brandstoffen voor Denemarken: wat u moet weten
'Green Fuels for Denmark' is het Power-to-X-project van Denemarken, gericht op de productie van hernieuwbare waterstof, e-methanol en e-kerosine om zwaar transport koolstofarm te maken.
Kim Saaby Hedegaard, CEO van Power-to-X, Topsoe, zegt: “Decarbonisatie van zwaar transport is een zware uitdaging voor de samenleving en een die we nu moeten oplossen om in 2050 netto nul te bereiken. We zijn verheugd om te ondersteunen met onze expertise in Power-to-X-oplossingen en om dit visionaire project te helpen zijn ambitieuze doelen te bereiken.”
Het project wordt geplaatst op Ørsted's Avedøre Power Station in Kopenhagen, dat ook biogene koolstof zal leveren voor de productie van e-methanol en e-kerosine.
Volgens Ørsted zullen de eerste twee fasen van het project hernieuwbare waterstof produceren voor het aandrijven van zware vrachtwagens en e-methanol voor het aandrijven van een zeeschip of meerdere veerboten.
Daarnaast is het consortium ook van plan om in de tweede fase groene synthetische vliegtuigbrandstof, e-kerosine, te produceren.
Na de tweede fase zou het project een hoeveelheid e-kerosine kunnen produceren van ongeveer 30 procent van het vliegtuigbrandstofverbruik vóór de pandemie op de luchthaven van Kopenhagen.
Christian Poulsen, COO van Copenhagen Airports, zegt: “Power-to-X is de sleutel tot een groene transitie voor de luchtvaart en het is cruciaal om de ontwikkeling en productie op gang te brengen. Samen met de nodige randvoorwaarden kan de Deense IPCEI-financiering bijdragen aan de realisatie van Green Fuels voor Denemarken en de weg wijzen naar een duurzamere luchtvaart. Bij Copenhagen Airports zijn we er trots op deel uit te maken van de reis en blij dat het project deze belangrijke mijlpaal heeft bereikt.”