Het boeken van luchtvracht is een omslachtig handmatig proces en wordt gedaan door expediteurs, die zendingen en toeleveringsketen voor verladers organiseren. Ze sturen dagelijks e-mails naar luchtvaartmaatschappijen om aanbiedingen voor vrachtdiensten te krijgen zonder uitgebreide zichtbaarheid van de beschikbare diensten en wachten op de antwoorden. Vervolgens doorzoeken ze de offertes voor de beste prijs. Maar het proces gaat gepaard met lange wachttijden, inefficiënt gebruik van laadruimte en hoge transactiekosten.
Vereenvoudigde boeking van luchtvracht
Technologie uit Berlijn startup vracht.een vereenvoudigt het proces door een besturingssysteem voor luchtvracht te bouwen om de gefragmenteerde markt te stroomlijnen en te vereenvoudigen. Het bedrijf werkt met de missie om het wereldwijde besturingssysteem voor luchtvracht te bouwen en het intuïtieve digitale platform maakt het boeken van zendingen vrij eenvoudig, net als het boeken van een zakenreis of vakantie.
Cargo.one, opgericht door Mike Rötgers, Moritz Claussen en Oliver Neumann in 2017, is rechtstreeks gekoppeld aan de systemen van de luchtvaartmaatschappijen. Het is het eerste product dat real-time inzicht geeft in de beschikbare capaciteit en kosten, samen met aanvullende kwaliteitsparameters zoals temperatuurregeling. Deze in Berlijn gevestigde startup bedient meer dan 1500 expeditiekantoren, waaronder de wereldleiders.
Haalt € 16 miljoen aan financiering op
In een recente ontwikkeling heeft het in Berlijn gevestigde cargo.one $ 18.6 miljoen (bijna € 16 miljoen) Series A-financiering binnengehaald. Deze investeringsronde werd geleid door global venture capital firma Index Ventures samen met deelname van Next47 en eerdere investeerders zoals Point Nine Capital, Lufthansa Cargo en Creandum. De anderen die meededen aan de financieringsronde wel angel investors Tom Stafford van DST Global en Carlos Gonzalez-Cadenas (huidige Chief Operating Officer van GoCardless en voormalig Chief Product Officer van Skyscanner).
Het bedrijf bedient al Lufthansa, All Nippon Airways, Finnair, Etihad, AirBridgeCargo en TAP Air Portugal onder zijn 12 partnerluchtvaartmaatschappijen en helpt hen hun financiële prestaties te verbeteren om de uitdagingen van COVID-19 het hoofd te bieden.
De investering zal worden gebruikt voor de volgende fase van haar groei en haar uitbreiding naar Noord-Amerika en Oost-Azië. Op deze manier kan cargo.one voldoen aan de wensen van luchtvaartmaatschappijen en expediteurs over de hele wereld bedienen. Het zal ook tools bouwen die de gegevens voor luchtvaartmaatschappijen zullen gebruiken om dynamischere prijzen aan te bieden, de vraag in volatiele markten te voorspellen en betere routeplanning uit te voeren.
"Het nieuwe tijdperk van luchtvracht wordt gedreven door universele toegang tot real-time data." zei Oliver T. Neumann, mede-oprichter en algemeen directeur van cargo.one. “Het is essentieel dat de industrie toegang heeft tot tools waarmee spelers kunnen reageren op en anticiperen op de marktdynamiek. Vanaf de eerste dag heeft cargo.one expediteurs een uitstekende gebruikerservaring en toegang tot realtime gegevens geboden. We zijn nu van plan om de release van belangrijke producttoevoegingen te versnellen die de connectiviteit tussen expediteurs en luchtvaartmaatschappijen zullen vergroten en hen in staat zullen stellen effectiever samen te werken.”
"De luchtvaartsector vertrouwt op operationele uitmuntendheid, maar de back-endinfrastructuur zit vast in de Middeleeuwen", zegt Max Rimpel, Principal bij Index Ventures. “Het platform van cargo.one helpt niet alleen om boekingen van luchtvracht naar de 21e eeuw te brengen, maar legt ook de basis voor een complete herziening van de manier waarop de luchtvrachtindustrie werkt, door gebruik te maken van gegevens om zowel luchtvaartmaatschappijen als expediteurs te helpen hun vrachtactiviteiten uit te voeren efficiënter."
Helemaal klaar om COVID-19-uitdagingen aan te gaan
Op dit moment is er een rise in de COVID-19 uitdagingen en vracht wordt een belangrijk onderdeel van zaken van passagiersluchtvaartmaatschappijen model. Door de snelheid van luchtvracht is het nu een cruciale schakel in de wereldwijde toeleveringsketen, vooral voor industrieën die essentiële en levensreddende producten zoals farmaceutische producten vervoeren. Aangezien het aantal passagiers is gedaald, wat heeft geleid tot een deuk in de inkomsten van de passagiersluchtvaartmaatschappijen als gevolg van de pandemie, vertrouwen luchtvaartmaatschappijen meer op vracht.
Credits hoofdafbeelding: vracht.een