Hoewel we ons in de beginfase bevinden, tonen de heersende tekenen aan dat Europa gek op is elektrische voertuigen. Terwijl normale vrachtwagens nog steeds een normaal verschijnsel op de weg zijn, is er een afname van hetzelfde. Wat opvalt is dat Europese autofabrikanten snel op de trend inspelen en met elektrische vrachtwagens op de proppen komen.
In de nabije toekomst zullen elektrische vrachtwagens en bestelwagens waarschijnlijk gemeengoed worden, omdat deze tal van voordelen zullen bieden. Ten eerste kunnen bedrijven en wagenparkbeheerders hun bedrijfskosten verlagen. Het andere voordeel is dat deze het totaal verminderen CO2 uitstoot en de schadelijke gevolgen daarvan voor het milieu.
Elektrische vrachtwagens zijn het derde hoofdstuk van geëlektrificeerde voertuigen, aangezien het concept achter de elektrische kaart aanloopt elektrische bussen. Over de elektrificatie van vrachtwagens gesproken, er zijn duidelijke tekenen van ontwikkeling in deze sector, aangezien de EU-wetgevers een akkoord bereikten over de CO2-emissienormen voor vrachtwagens en een doelstelling voor de verkoop van vrachtwagens zonder uitstoot vaststelden. En vrachtwagenfabrikanten hebben erkend dat de elektrificatie van vrachtwagens sneller dan verwacht gemeengoed zou kunnen worden.
Vorige maand lanceerde Tesla zijn elektrische vrachtwagen Tesla Semi in Europa en begon hiervoor reserveringen aan te nemen, zij het in geselecteerde landen zoals het VK, Noorwegen en Nederland. Terwijl alle ogen gericht zijn op de langverwachte Tesla Semi, sloeg een handvol elektrische auto's toe startups in Europa zoomen op volle toeren in om hun aanbod van elektrische vrachtwagens op de Europese wegen te brengen. Ook grote automerken zoals onder andere Mercedes-Benz, Renault en Volvo brengen hun volledig elektrische vrachtwagens naar klanten. Hier vermelden we de andere elektrische vrachtwagens die momenteel in Europa beschikbaar zijn.
Volta Vrachtwagens (Stockholm)
Oprichters: Carl-Magnus Norden
Jaar van oprichting: 2019
Volta Vrachtwagens zijn ontworpen met een driver-centric benadering. De logge dieselmotor onder de bestuurdersstoel is vervangen door accupakketten. De cabine van de truck is op een unieke manier ontworpen, waarbij deze net als een bus is neergelaten, waardoor er niet gesprongen of geklommen hoeft te worden. Rondom de truck hangen sensoren en camera's om dode hoeken te voorkomen. De verlaagde cabine en verminderde trillingen zorgen voor een betere rijervaring. Bovendien stoot de toekomstbestendige Volta-truck geen CO2 uit omdat hij 100% elektrisch is.
Einride (Stockholm)
Oprichters: Filip Lilja, Linnéa Kornehed, Robert Falck
Gefinancierd jaar: 2016
Einride heeft volledig elektrische en autonome houtvrachtwagens ontwikkeld. Een van zijn aanbiedingen, de Einride Pod, is volledig elektrisch en autonoom en is uitgerust met gespecialiseerde modulaire aanhangwagens voor pallets, hout, bederfelijke goederen en andere. De elektrische zelfrijdende vrachtauto's van het bedrijf die op afstand bestuurd kunnen worden door chauffeurs. In 2018 werkte Einride samen met logistiek bedrijf DB Schenker voor de commerciële installatie van een volledig elektrische, autonome vrachtwagen in diens vestiging in Zweden.
Tevva (VK)
Oprichters: Asher Bennett
Jaar van oprichting: 2012
Tevva ontwerpt en ontwikkelt elektrische vrachtwagens met een groter bereik voor de massamarkt, variërend van 7.5 ton tot 32 ton. De bekroonde eigen technologie van Tevva integreert batterijbeheersystemen, de nieuwste elektromotortechnologie en een gepatenteerde, intelligente, op afstand bediende range extender. Onlangs heeft Tevva ELECTRIFY onthuld, haar nieuwe Commercial EV Technology Fleet-programma. Tevva lanceerde zijn eerste elektrische hybride truck met 74 kWh batterijen aan weerszijden van het chassis en een 120 kW elektromotor. Het wordt aangeprezen als 's werelds eerste groenste truck.
StreetScooter (Duitsland)
Oprichters: Achim Kampker, Günther Schuh
Jaar van oprichting: 2010
StraatScooter is een Duitse fabrikant van elektrische voertuigen die in 2014 door Deutsche Post is overgenomen. Het bedrijf biedt een emissievrij licht bedrijfsvoertuig dat systematisch is afgestemd op de behoeften van de gebruikers. Het is elektrisch mobility opties zijn praktisch, robuust en economisch. StreetScooter heeft elektrische vrachtwagens gebouwd, zoals Work en Work L. Work wordt aangedreven door lithium-ionbatterijen en maakt gebruik van een 30 kW synchrone elektromotor met permanente magneet. Het kan een actieradius van 50 km tot 80 km leveren, afhankelijk van de verkeers- en belastingsomstandigheden, bij een maximale snelheid tot 85 km/u.
E-Trucks Europa (Nederland)
Jaar van oprichting: 2017
E-trucks Europa is continu op zoek naar innovatieve mogelijkheden voor duurzaam transport. Het produceert waterstofhybride voertuigen met een elektrische aandrijflijn, wat betekent dat deze stil zijn en geen uitstoot veroorzaken. Het ingebouwde waterstofsysteem zet waterstof om in elektriciteit en de voertuigen kunnen 24 uur per dag worden gebruikt en blijven schoon.
Credits hoofdafbeelding: E-trucks Europa
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.