Vervoer en mobility zijn op dit moment enkele van de populairste segmenten waar de nieuwste innovatie plaatsvindt. Terwijl er meerdere grote bedrijven aan werken vliegende taxi's, er zijn ook startups die meer gericht zijn op luchtvaartuigen die bedoeld zijn voor een individu. Als je een afbeelding hebt van een fiets die kan vliegen, ben je niet ver weg. Twee innovatief startups van de TU Delft University, Talaria en Silverwing, werken onvermoeibaar aan het realiseren van hun doelen om de superieure vliegende motordrone te ontwikkelen, die zal worden tentoongesteld op de komende Amsterdam Drone-week.
Hermes II
Zoals hierboven vermeld, twee opmerkelijke startups zullen pronken met hun innovatieve eenpersoonsvliegen drones. Hermes II is een van de drones dat de team Talaria is in ontwikkeling en zal voor het eerst getoond worden tijdens de Amsterdam Drone-week. Aan dit project wordt gewerkt aan meer dan 30 studenten van de startup en de Hermes II is een 2 meter hoge drone met een rotordiameter van ongeveer 2.6 meter.
Zoals je kunt zien aan de weergave van de Hermes II door de kunstenaar, lijkt het iets op een kruising tussen een motor en een helikopter. Bovendien ondersteunt de drone een modulair ontwerp, zodat de componenten indien nodig kunnen worden geรผpgraded, wat nuttig kan zijn bij het vergroten van het toepassingsgebied. Alexander Essle, een van de studenten die aan het project werkt, meent dat met nieuwe Europese regelgeving en meer vliegmogelijkheden drones, zullen grote bedrijven geรฏnteresseerd zijn in hun aanbod.
Toepassing van de Hermes II is ook vrij productief. Volgens Essle kan het niet alleen worden gebruikt om personeel naar ontoegankelijke terreinen zoals dichte oerwouden en bergachtige gebieden te vervoeren. 'In Sรฃo Paulo worden al helikopters ingezet om mensen van het ene deel van de stad naar het andere te vervoeren. Onze Hermes II kan dit veel efficiรซnter en effectiever', zegt Essle. Het voertuig zou ook kunnen worden ingezet om de markt voor vrachtvervoer te bedienen.
Zilvervleugel S1
De startup Silverwing zal de komende tijd pronken met zijn Silverwing S1-drone Amsterdam Drone-week. Aangeprezen als het 'meest innovatieve persoonlijke vliegtuig in de branche', kan het voertuig een persoon over een afstand van 40 km vliegen. Met een ontwerphybride tussen een eenpersoonsvliegtuig en een helikopter, kan de futuristisch ogende Silverwing S1 verticaal opstijgen en overgaan op horizontale vlucht voor meer efficiรซntie. Bovendien zou het dit allemaal autonoom doen.
Bernd Rietberg, de startup'Vooral de sector vrachtvervoer ziet er veelbelovend uit, bijvoorbeeld in de offshore- en rampenbestrijding', zegt een woordvoerder. Hiermee kunnen bijvoorbeeld kritische onderdelen snel en efficiรซnt worden vervoerd. Wereldwijd zien we steeds meer rampen die enorme logistieke uitdagingen met zich meebrengen. Drones maken het mogelijk om allerlei soorten goederen veel sneller, veiliger en effectiever te vervoeren en zo levens te redden.'
Silverwing heeft al de interesse gewekt van het Ministerie van Defensie en diverse andere spelers in de luchtvaartsector. De startup kwam eerst met een prototype op halve schaal en bouwde vervolgens een prototype op ware grootte, dat de afgelopen maanden is getest.
Amsterdam Drone Week en beste uitvinders
Zoals de naam al doet vermoeden, kan men een hele reeks luchtinnovaties verwachten bij de Amsterdam Drone-week, die wordt gehouden van 4 december tot 8 december. Met als doel enkele van de nieuwste drone-technologieรซn te demonstreren, zouden deze vier dagen het Disneyland van elke drone-techneut zijn. De locatie zal ook dienen als medium voor het uitwisselen van kennis en expertise over huidige en toekomstige lucht mobility oplossingen, innovaties en essentiรซle regelgeving.
Enkele van de beste uitvindingen in het luchtvaart- en dronesegment zullen worden tentoongesteld op de Amsterdam Drone-week. De twee TU Delft University startups strijden om de Boeing gesponsorde, internationale GoFly-prijs. Het doel is om de ultieme eenpersoons vliegmachine te ontwerpen en te bouwen die eenvoudig te bedienen, ultracompact, stil en elektrisch aangedreven is. Het geluidsniveau van het voertuig mag niet hoger zijn dan 87 dB, wat overeenkomt met een langzaam rijdende trein. Een andere vereiste is verticaal opstijgen en landen.
Silverwing heeft al twee van de drie etappes van deze wedstrijd gewonnen en staat in de top vijf van de 700 deelnemers teamS. De laatste 'fly-off' vindt plaats in Silicon Valley, VS, op 29 februari en de winnaar krijgt 1 miljoen dollar.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.