Lange vluchten kunnen om vele redenen vervelend zijn, maar nu niet meer! Met de hypersonische motor in ontwikkeling in Groot-Brittannië, lucht travel tijd kan aanzienlijk dalen. Die lucht wordt aangeprezen travel de tijd van Londen naar Sydney zal slechts vier uur zijn met de hypersonische vliegtuigen. Het klinkt misschien als iets uit een sciencefictionfilm, maar het is een nieuwe technologie die de toekomst van lucht opnieuw kan definiëren travel.
Welnu, het Britse bedrijf Reaction Engines werkt aan een nieuwe motor die een vliegtuig kan voortstuwen tot Mach 5.4, wat meer dan tweemaal de snelheid is van Mach 25 in de ruimte en vijfmaal de geluidssnelheid. Dit betekent dat de motor een vliegtuig met een topsnelheid van ongeveer 4,143 mijl per uur.
Tijdens de UK Space Conference 2019 kondigde de UK Space Agency aan dat het nauw zal samenwerken met de Australian Space Agency in een overeenkomst genaamd "world-first Space Bridge". De SABRE (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine) van Reaction Engines is degene die dit realiseert. Dr. Graham Turnock van de UK Space Agency zei: "Als we de Sabre-raketmotor tot bloei hebben gebracht, kunnen we misschien in slechts vier uur naar Australië gaan." Er wordt aangenomen dat de dienst in de jaren 2030 operationeel zal zijn.
Succesvolle voorkoelertesten
Terug in april van dit jaar, Reactiemotoren testte de voorkoeler en simuleerde omstandigheden bij Mach 3.3 of meer dan drie keer de geluidssnelheid. Dit is meer dan 50% sneller dan de kruissnelheid van de Concorde, die 3.5 uur nodig heeft om te pendelen tussen New York en Parijs. De precooler-test werd uitgevoerd in een testfaciliteit in de Colorado Air and Space Port in de VS.
Bij hoge snelheden kan lucht die door de motor stroomt hoge temperaturen bereiken en mogelijk schade veroorzaken. In dergelijke situaties verlaagt een voorkoeler de temperatuur van gassen voordat deze de kernmotor binnengaan. Het is bewezen dat het onderdeel gassen kan koelen van 1000 graden Celsius tot minder dan 1/20ste van een seconde.
Maakt hybride elektrische luchtvaart mogelijk
Deze technologie kan hybride worden gebruikt elektrische luchtvaart en vluchten die pendelen met ongelooflijk hoge snelheden. "Dit is een enorm belangrijke mijlpaal waarbij de gepatenteerde voorkoelertechnologie van Reaction Engines een ongeëvenaarde warmteoverdracht heeft bereikt", aldus Mark Thomas, CEO van Reaction Engines.
De SABRE-motor is ontworpen om hoge snelheden van meer dan Mach 5 in de atmosfeer van de aarde te bereiken en in een raket te veranderen om door de ruimte te vliegen. Het kan lucht uit de atmosfeer inademen, wat een grotere brandstofefficiëntie en een lager gewicht mogelijk maakt dan bestaande raketmotoren die hun eigen zuurstoftoevoer moeten dragen.
Gesteund door grote spelers
Reaction Engines heeft meer dan £ 100 miljoen (bijna € 112 miljoen) ontvangen financiering over de afgelopen vier jaar. Het heeft ook investeringen veiliggesteld van grote spelers in de branche, waaronder Boeing HorizonX, Rolls-Royce en BAE Systems. Bovendien legt het bedrijf de laatste hand aan de bouw van een testfaciliteit in Buckinghamshire, waar de eerste demonstratie van een SABRE-motor op de grond zal worden getest.
Credits hoofdafbeelding: Reactiemotoren
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.
Lees ook
World Summit AI 2019 is terug, zo kun je 20% korting krijgen