Een paar maanden geleden kondigde Superpedestrian, een spin-off van MIT Senseable Cities Lab, de lancering aan van LINK, zijn nieuwe gedeelde micro-mobility divisie. De uitbreiding naar de gedeelde micro-mobility ruimte wordt gevoed door de overname van Zagster's scooterbedrijf, te midden van de pandemie. Volgens de verslag, kocht Superpedestrian specifiek de "vergunningen, software and other IP, and talent”, gerelateerd aan de scootervlootdivisie van Zagster.
Lancering in Rome
In de nieuwste ontwikkeling kondigt LINK de uitbreiding naar Rome in september 2020 aan. Het is de eerste Europese lancering van LINK, dat verschillende Amerikaanse steden bedient. Het is vermeldenswaard dat LINK in eerste instantie tot 1,000 e-scooters op de weg zal brengen.
"Onze intelligente e-scooters kunnen veilig door de oudste geplaveide straten navigeren en zorgen ervoor dat berijders zich aan de lokale regels houden", zegt VP voor EMEA, Haya Douidri. "We zijn verheugd om samen te werken met Rome om de volgende generatie micro-mobility en e-scooters volledig integreren in het lokale vervoer ecosystem. '
Volledig op maat gemaakte e-scooters
Via dit platform kunnen rijders met een smartphone de e-scooters van Superpedestrian huren. LINK biedt een veiliger en duurzamer gedeeld mobility service met aangepaste technologie om de rijervaring te verbeteren en grote wagenparken effectief te beheren volgens de behoeften van de stad.
LINK-scooters kunnen bijvoorbeeld autonoom geofences afdwingen in minder dan een seconde dankzij de kaartopslag aan boord, waardoor het voertuig de voertuig-naar-cloud-vertraging kan omzeilen. Het stelt de voertuigen ook in staat om langzaam tot stilstand te komen voordat ze veilig een no-ride-zone binnenrijden.
Bewaakt 140 parameters van het voertuig
Bovendien heeft het een eigen Vehicle Intelligence System (VIS) dat het hele voertuig in realtime bewaakt - inclusief een zelfdiagnosecontrole voor elke rit - en proactief problemen voorkomt die een veiligheidsrisico kunnen vormen.
Het VIS controleert continu meer dan 140 indicatoren van voertuigprestaties per seconde, waardoor kleine problemen, waaronder remkracht, batterij en thermische gebeurtenissen, kunnen worden aangepakt voordat ze grote problemen worden.
"Wij zijn het enige bedrijf dat volledige controle heeft over wat er gebeurt in onze e-scooters", zegt oprichter Assaf Biderman. “Onze superieure geofencing-technologie pakt de belangrijkste uitdagingen aan waarmee steden worden geconfronteerd met micro-mobility, trottoirs vrij houden en ruiters waar ze zouden moeten zijn.
Gaat meer dan 2,500 ritten mee, 30+ micro-mobility octrooien en meer
De e-scooters van Superpedestrian gaan meer dan 2,500 ritten mee – veel langer dan de industriestandaard – en kunnen travel tot 55 mijl op een enkele lading. Het bedrijf is het enige gedeelde e-scooterbedrijf met een aanzienlijk portfolio van verleende patenten, met meer dan 30 micro-mobility patenten en meer onderweg.
In de afgelopen jaren is er een golf van exploitanten van e-scooters ontstaan op de Europese markt die de straten overspoelen met micro-mobility scooters. Kan LINK een verschil maken naarmate de markt meer verzadigd raakt met operators?
Laat het ons weten in de comments hieronder!
Belangrijkste beeldcredits: LINK