Tesla-model S, Sono Sion, Lotus Evie, Lightyear One en nu Porsche Taycan! Na maanden van preview heeft Porsche eindelijk zijn eerste onthuld volledig elektrische auto –Porsche Taycan.
Interessant, de auto bedrijf koos Niagara Falls, een Chinees windmolenpark, en een zonnepark in Duitsland om zijn eerste volledig elektrische sportwagen te onthullen tijdens gelijktijdige evenementen.
"Onze nieuwe elektrische sportwagen is atletisch en prestatiegericht, een auto die langere afstanden kan afleggen en vrijheid vertegenwoordigt", legt Oliver Blume, CEO van Porsche AG, uit.
#1 Ernstige bedreiging voor Tesla Model S?
Porsche wordt groots met zijn Taycan-serie met twee modellen – taycan turbo en Taycan Turbo S. Als je niet bekend bent, het concept debuteerde voor het eerst in 2015 en benadrukte het simplistische, moderne ontwerp dat we op het productiemodel zien. Volgens veel experts uit de industrie zou Taycan een ernstige bedreiging kunnen vormen voor de Tesla Model S.
#2 Levendig jong paard!
De naam Taycan betekent ruwweg 'levendig jong paard', verwijzend naar het symbool in het hart van het Porsche embleem. Porsche heeft ook de laagste luchtweerstandscoëfficiënt van 0.22-0.25 behaald. Er is met name geen tekort aan prestaties, of het nu Turbo of Turbo S is.
#3 Enkele gekke specificaties!
In termen van prestatiecijfers produceert de Turbo 670 pk en 626 Nm koppel. Hij accelereert van 0-60 km/u in 3.0 seconden, van 0-100 km/u in 3.2 seconden en van 0-200 km/u in 10.6 seconden.
Aan de andere kant zal Turbo S 750 pk en 774 Nm koppel produceren. Hij kan in 0 seconden van 60-2.6 km/u accelereren, in 0 seconden van 100-2.8 km/u en in 0 seconden van 200-9.8 km/u.
Volgens het bedrijf heeft de Taycan Turbo een actieradius van maximaal 280 km en de Turbo S ongeveer 450 km.
#4 5-80% opgeladen in slechts 22.5 minuten!
Zowel de Taycan Turbo als de Turbo S komen naar de laadpoort en hebben aan beide zijden een automatische laadpoort die naar buiten kan worden geopend met een handgebaar of met een knop. Porsche beweert ook dat de Taycan in 5 minuten van 80-22.5% kan opladen met een lading van 270 kW.
#5 IJsbrekende functie!
Bovendien heeft het ook een ijsbrekerfunctie die handig is tijdens koudere klimatologische omstandigheden. Bovendien kunnen Taycan-gebruikers via de officiële apps van Porsche toegang krijgen tot hun voertuiginformatie, inclusief batterijstatus, getimed opladen versus snelladen. Bovendien toont het een oplaadpunt in de buurt met beschikbaarheidsopties.
#6 200,000 oplaadpunten wereldwijd voor de Taycan
Tijdens het lanceringsevenement zei Porsche dat er wereldwijd ongeveer 200,000 oplaadpunten voor de Taycan zouden zijn. In Europese regio's werkt het autobedrijf met eenzaamheid en heeft het zo'n 100,000 oplaadpunten beschikbaar.
#7 Vijf verschillende rijmodi!
Taycan-gebruikers kunnen kiezen uit vijf verschillende rijmodi: Range, Normal, Sport, Sport Plus en Individual. Bij elke rijmodus past de auto verschillende factoren aan, waaronder aerodynamica, chassisinstellingen en de hulpsystemen. Zowel de Turbo als de Turbo S hebben vierwielaandrijving, behalve de Range-modus, die alleen de achterwielen gebruikt.
#8 Batterij van LG
De Zuid-Koreaanse techgigant LG zal de lithium-ionbatterij leveren vanuit de fabriek uit Polen. Het is vermeldenswaard dat de batterij van de Taycan 33 modules en 396 cellen heeft.
#9 Veiligheidsvoorzieningen!
Porsche wordt geleverd met een reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder een voor- en achterradar, een langeafstandsradar (adaptieve cruisecontrol), een groothoekcamera, een monocamera aan de voorkant, een nachtzichtcamera en ultrasone sensoren. Een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in termen van auto's zijn pauzes. Het bedrijf gebruikt grotendeels een regeneratief remsysteem in de Taycan-autoserie.
#10 zal worden gebouwd in de fabriek van Porsche in Stuttgart
De Taycan-serie zal worden gebouwd in de fabriek van Porsche in Stuttgart. Het bedrijf heeft met name meer dan 1,200 mensen in Duitsland ingehuurd om dit voertuig te helpen produceren.
Naast de onthulling van de Taycan-autoserie, vergroot Porsche zijn belang in Kroatische elektrische auto-onderdelen en hypercarbedrijf Rimac Automobili om zijn elektrische prestatiespellen te versterken.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.
Hoe bouw je een sterk digitaal Europa waar scale-ups gedijen