De markt voor autonome of zelfrijdende voertuigen heeft de afgelopen jaren een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Het is het resultaat van de vooruitgang in de technologie waarmee een voertuig zich overal kan verplaatsen zonder menselijke hulp. Verwacht wordt dat de markt voor autonome voertuigen in Europa in de nabije toekomst sterk zal evolueren.
Zelfs de regeringen van verschillende landen over de hele wereld verwelkomen de autonome voertuigen aangezien deze worden aangeprezen om een sterk verbeterde verkeersveiligheid, verbeterde openbaarvervoersdiensten en efficiënte diensten te brengen. Maar er zijn enkele uitdagingen die moeten worden overwonnen om de trend van autonome voertuigen aan te gaan, waaronder cybersecurity risico's, privacy en andere.
De prominente spelers in deze sector voeren nu al tests uit om ervoor te zorgen dat de zelfrijdende voertuigen breed kunnen worden toegepast. Daarnaast is er een hoop innovatief startups in Europa die hebben deelgenomen aan deze industrie. Hier hebben we er een aantal op een rijtje gezet zelfrijdende voertuigen die al op de Europese wegen rijden.
Xomnia (Nederland)
Oprichters: Ollie Dapper, William van Lith
Jaar van oprichting: 2013
Waarom het hot is: Big Data-bedrijf Xomnia heeft de eerste zelfvarende boot gebouwd die volledig op werkt artificial intelligence met een minimaal budget en vijf camera's. Volgens het bedrijf worden de beelden die de computer binnenkomen direct doorgegeven aan het deep learning-netwerk dat werkt als een brein. De boot vaart zelfstandig op basis van de verzamelde data en opgedane ervaring.
NAVYA (Frankrijk)
Oprichter: Christophe Sapet
Financiering: € 64.1 miljoen
Jaar van oprichting: 2014
Waarom het heet is: NAVYA is een toonaangevend Frans bedrijf in de sector van autonome rijsystemen. Dit Franse bedrijf ontwerpt, produceert en commercialiseert autonome, elektrische en zelfrijdende voertuigen die digitale, robotachtige en rijtechnologieën combineren. NAVYA heeft een aantal autonome voertuigen in haar portfolio: AUTONOM SHUTTLE en AUTONOM CAB.
Amber (Nederland)
Oprichters: Steven Nelemans, Merien ten Houten, Joep Sloot, Hans de Penning
Financiering: € 500
Jaar van oprichting: 2016
Waarom het heet is: Amber is een flexibel autodeelplatform dat ervoor zorgt dat u on-demand bent mobility. De zelfrijdende auto uit Eindhoven startup is een intelligentieplatform dat u een aanpasbare en modulaire elektrische auto biedt die is ontworpen om te delen. Amber is van plan de zelfrijdende auto's rond 2020 op de weg te hebben voor testdoeleinden in Eindhoven, met de ambitie om de service in de toekomst uit te breiden naar de rest van Nederland en Europa.
Einride (Zweden)
Oprichters: Filip Lilja, Linnéa Kornehed, Robert Falck
Financiering: € 27.2 miljoen
Gefinancierd jaar: 2016
Waarom het heet is: Einride heeft volledig elektrische en autonome houtvrachtwagens ontwikkeld. Een van zijn aanbiedingen, de Einride Pod, is volledig elektrisch en autonoom en is uitgerust met gespecialiseerde modulaire aanhangwagens voor pallets, hout, bederfelijke goederen en andere. De elektrische zelfrijdende vrachtauto's van het bedrijf die op afstand bestuurd kunnen worden door chauffeurs. In 2018 werkte Einride samen met logistiek bedrijf DB Schenker voor de commerciële installatie van een volledig elektrische, autonome vrachtwagen in diens vestiging in Zweden.
FACC (Oostenrijk)
Jaar van oprichting: 1989
Waarom het hot is: gevestigd in Oostenrijk FACC een strategisch partnerschap aangegaan met EHang, een van 's werelds meest veelbelovende autonome luchtvaartmaatschappijen mobility in China gevestigde bedrijven. In een gezamenlijke inspanning zullen beide bedrijven de sector van de autonome luchtvoertuigen (AAV) optimaliseren en gereed maken voor serieproductie. Daarnaast oplossingen voor de individuele lucht mobility van de toekomst worden gezamenlijk ontwikkeld en er wordt onderzoek gedaan naar nieuwe technologieën voor AAV.
AImotive (Hongarije)
Oprichter: Laszlo Kishonti
Financiering: € 44 miljoen
Jaar van oprichting: 2015
Waarom het heet is: AIMotief is een full-stack autonoom voertuigtechnologiebedrijf dat zijn eigen technologie voor autonoom rijden heeft ontwikkeld en voornamelijk afhankelijk is van kant-en-klare camerasensoren die betaalbaar zijn en gebruik maken van artificial intelligence-gebaseerde beeldverwerking. De technologie is zeer schaalbaar vanwege de flexibiliteit en modulariteit. De AImotives software kan worden overgezet naar verschillende automodellen op verschillende locaties over de hele wereld.
Credits hoofdafbeelding: NAVYA
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.