De Nederlanders startup Felyx is een bedrijf voor elektrische scooters dat tot het uiterste ging mobility sector in 2016. Het biedt ride-sharing-diensten aan in drie Nederlandse steden en het ook haar diensten uitgebreid naar België, in 2019. Felyx heeft nu een opmerkelijke € 24 miljoen verworven in zijn serie A-investeringsronde. Hier is alles wat u moet weten over de startup en waarom je het in de gaten moet houden.
Felyx binnenkort beschikbaar in deze steden!
Deze aandelenfinanciering voor de startup werd geleid door De Hoge Dennen Capital, het investeringsvehikel van de familie De Rijcke, en huidig grootaandeelhouder en ondernemer Anne-Marie Rakhorst.
De laatste financieringsronde voor Felyx zal worden gebruikt om de expansie verder te stimuleren. Het bedrijf is van plan om zijn diensten binnen Europa uit te breiden en zijn diensten te lanceren in nieuwe regio's, Duitsland en Frankrijk, om zijn Benelux-uitbreidingsproject voort te zetten. In een exclusief gesprek met ons vertelt CEO en medeoprichter Quinten Selhorst van het bedrijf meer over het ontstaan, het businessmodel en de uitbreidingsplannen van het bedrijf.
Het bedrijf overweegt uitbreiding in Frankrijk en Duitsland, omdat het van mening is dat beide regio's een aanzienlijk potentieel hebben. “In Duitsland zijn bijvoorbeeld maar liefst 28 steden die voor ons interessant zijn met maximaal één concurrent. Daarnaast zijn Frankrijk en Duitsland relatief makkelijk voor ons travel zodat we onze kennis en kunde kunnen delen met de nieuwe stad teams”, zegt Selhorst.
Wat de specifieke nieuwe steden betreft, zal Felyx beschikbaar zijn in Dortmund, Keulen, Berlijn, Düsseldorf, Hamburg en Parijs. De daadwerkelijke uitrol zal afhangen van de prioriteiten van het bedrijf op basis van de beoordeling van het marktpotentieel, de concurrentie en het verkrijgen van een vergunning. Evenzo de startup zal zijn aanbod ook langzaam uitbreiden naar nieuwe steden in de Benelux.
Hoe het allemaal begon
Felyx is opgericht door Quinten Selhorst en Maarten Poot. De oprichters kenden elkaar van een uitwisseling in Stockholm en werden later huisgenoten in Amsterdam. Het idee voor Felyx werd geboren toen ze een deelauto namen om een vriend aan de andere kant van de stad te ontmoeten, maar het duurde een tijdje vanwege het verkeer. Ondertussen werden ze ingehaald door niet alleen fietsers maar ook scooters.
Hier kwam het idee dat er nog geen deelbromfietsen beschikbaar waren, bij de twee op. Omdat het duo altijd op zoek was naar ondernemersideeën, waren ze enthousiast over deze. Na wat marktonderzoek en de zekerheid dat dit zou werken, doken ze erin en besloten later te stoppen met adviseren en samen een bedrijf te starten. De eerste jaren waren moeilijk omdat ze de plannen aan het verfijnen waren en de financiering aan het uitzoeken waren terwijl ze helemaal opnieuw begonnen. Ze vonden echter al snel angel investors en enkele crowdfunders, die hun start in de zomer van 2017 een boost gaven met 100 e-scooters in Amsterdam.
Niet in tegenstelling tot de meeste startups stond Felyx ook voor enkele aanvankelijke uitdagingen toen het begon. Twee aanvankelijke hindernissen bleken in feite een behoorlijke uitdaging voor het bedrijf. “Allereerst het acceptatievermogen van steden om nieuw te faciliteren mobility oplossingen is een van de belangrijkste obstakels geweest. Daarnaast in elke fase van onze groei de juiste mensen kunnen aantrekken om deze groei te faciliteren”, merkt Selhorst op.
Flexibiliteit voor onbeperkt mobility
Felyx biedt haar e-scooters aan via haar app, die beschikbaar is voor zowel Android- als iOS-gebruikers. Men kan de app gebruiken om de dichtstbijzijnde e-scooter van het bedrijf aan te melden, te lokaliseren en te reserveren en te activeren. De ritten die het bedrijf aanbiedt kosten € 0.30 per minuut en rijden volledig op groene stroom doordat ze worden opgeladen met hernieuwbare energie.
Gebruikers vinden de diensten van het bedrijf lucratief omdat aanmelden gratis is en er ook geen maandelijkse abonnementskosten zijn. Het biedt ook de mogelijkheid om uw scooter te parkeren voor € 0.10 of om de reservering voor gebruik te verlengen voor € 0.15 per minuut.
Felyx richt zich ook op de zakelijke markt, waar het de mogelijkheid biedt om op maandbasis dedicated scooters te leasen. “Bedrijven kunnen één of meerdere scooters leasen voor hun medewerkers en deze voertuigen zijn voor hen alleen zichtbaar in de felyx app. Wij zorgen voor onderhoud, verzekering en techniek, waardoor het een zorgeloze oplossing is”, verklapt Selhorst.
Met behulp van dit nieuwe kapitaal verwacht het bedrijf onze omzet dit jaar minimaal te verdubbelen.
Veiligheid & Duurzaamheid
Net als elk ander vervoermiddel hecht Felyx veel belang aan de veiligheid van de gebruiker. Het zorgt ervoor dat al zijn e-scooters voldoen aan de lokale wet- en regelgeving en levert helmen voor voertuigen die door gebruikers moeten worden gedragen.
Over de veiligheidsmaatregelen zegt Selhorst: “We bestrijden roekeloos rijgedrag en ander ongewenst gedrag met onze two strikes and you're out model. Gebruikers krijgen een boete van € 500 voor rijden onder invloed en worden na een tweede staking definitief uitgesloten van de scooterservice. Tot slot zetten we in de meeste steden de scooters ’s nachts van 01:00 – 06:00 uit om dit te voorkomen.”
De startup onderhoudt ook gemiddeld elke drie dagen zijn e-scooters. Bij eventuele mankementen wordt dit direct gemeld en is de lokale servicepartner dagelijks onderweg om schade te herstellen en routinecontroles uit te voeren.
Sinds de officiële lancering in 2017 hebben de gebruikers 14 miljoen kilometer afgelegd in Nederland en Brussel op de groene e-scooters. Dit zou zo'n 1.117 ton CO2-uitstoot hebben bespaard. Felyx beweert ook dat zijn batterijen worden opgeladen met hernieuwbare energie en dat zijn batterijwisselbusjes elektrisch zijn.
Momenteel heeft het bedrijf meer dan 140 mensen en is het ook actief op zoek naar mensen. Het is op zoek naar onder meer Global Head of HR, Solution Architect, Senior Data Engineer, een General Manager voor Duitsland.