De laatste tijd is er een rise in aankondigingen van koolstofneutraliteit, en tal van bedrijven over de hele wereld staan in de rij om hun te verklaren klimaat ambitie.
Klimaatneutraliteit wordt bereikt door het bereiken van een netto nul-uitstoot van broeikasgassen, hetzij door de emissies in evenwicht te brengen, hetzij door ze te elimineren. Deze transitie is cruciaal voor de automobielsector om nieuwe kansen te ontsluiten.
Gevestigd in Göteborg, Zweden, poolster is een van de autobedrijven die streeft naar klimaatneutraliteit. Vandaag heeft het bedrijf zijn doel aangekondigd om tegen 2030 de eerste echt klimaatneutrale auto te maken.
Project 'Polestar 0'
Het project, ook wel Polestar 0 genoemd, heeft tot doel de CO2-uitstoot te verminderen door de manier waarop auto's worden gemaakt te veranderen, in plaats van traditionele processen te gebruiken en vervolgens bomen te planten om COXNUMXe te compenseren.
"Compenseren is een ontsnapping", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “Door onszelf te pushen om een volledig klimaatneutrale auto te maken, worden we gedwongen verder te gaan dan wat vandaag mogelijk is. We zullen alles in twijfel moeten trekken, moeten innoveren en naar exponentiële technologieën moeten kijken terwijl we richting nul ontwerpen.”
Deze aanpak omvat samenwerking in het gehele ontwikkelingsproces en de waardeketen, van leveranciers tot detailhandelaren.
Polestar's Head of Sustainability, Fredrika Klarén, zegt: “We zijn elektrisch, dus we hoeven ons geen zorgen te maken over verbrandingsmotoren die giftige emissies produceren, maar dat betekent niet dat ons werk gedaan is. We zullen nu werken aan het uitroeien van alle emissies die voortkomen uit de productie. Dit is een historische en opwindende tijd voor autofabrikanten, een kans om het moment te grijpen, het beter te doen en de droom van klimaatneutrale, circulaire en mooie auto's te durven bouwen."
Duurzaamheidsverklaringen
Bovendien is het autobedrijf van plan om, te beginnen met de Polestar 2, duurzaamheidsverklaringen toe te voegen, die de COXNUMX-voetafdruk en getraceerde risicomaterialen onthullen. Labeling zal verschijnen op de website van het bedrijf en in Polestar Spaces, beweert het bedrijf.
Thomas Ingenlath voegt toe: “Consumenten zijn een enorme drijvende kracht in de overgang naar een duurzame economie. Ze moeten de juiste tools krijgen om weloverwogen en ethische beslissingen te nemen. Dit maakt de zaken heel duidelijk. Tegenwoordig verlaat de Polestar 2 de fabriekspoorten met een ecologische voetafdruk. In 2030 willen we een auto presenteren die dat niet doet.”
Over klimaatneutraliteit gesproken, zegt het bedrijf in hun officiële blog: “Deze toezegging houdt in dat we onze broeikasgasemissies verminderen in overeenstemming met de Pad van 1.5 graden (in tegenstelling tot het 2-gradentraject) en gebruik de op wetenschap gebaseerde doelenbenadering om daar te komen. Totdat er oplossingen met bewezen resultaten zijn, beschouwen we COXNUMX-compensatie als een laatste redmiddel om klimaatneutraliteit te bereiken. In plaats daarvan ligt onze focus op het verminderen van de uitstoot die we direct of indirect kunnen verminderen.”
Merk elektrische prestatieauto's
Polestar, opgericht in 2017 door Volvo Cars en Geely Holding, is het onafhankelijke Zweedse premium elektrische automerk. Momenteel produceert het bedrijf twee elektrische auto's - Polestar 1 en Polestar 2.
De Polestar 1 is een elektrische prestatiehybride GT in kleine oplage met een carrosserie van koolstofvezel, 609 pk, 1,000 Nm en een volledig elektrische actieradius van 124 km (WLTP) – de langste van alle hybride auto's ter wereld.
Aan de andere kant is de Polestar 2 electric performance fastback de eerste volledig elektrische, grote auto van het bedrijf. Hij wordt gelanceerd met een elektrische aandrijflijn met vierwielaandrijving die 300 kW en 660 Nm produceert, met een maximale actieradius van 470 km (WLTP).
De Zweeds bedrijf heeft de laatste tijd verschillende nieuwe functies toegevoegd, waaronder Spotify Group Session Beta, ABRP-app en meer.