Net als elke andere industrie, de automotive veld ondergaat een enorme transformatie dankzij technologie en de opwarming van de aarde. In het voordeel van ecologische duurzaamheid en kosteneffectieve opties, neigen veel van hen naar gedeeld mobility opties.
Door deze trends te omarmen, probeert de auto-industrie verschillende opties uit en herformuleert ze de manier waarop ze zaken doen. In een poging relevant te blijven, proberen veel bedrijven Smart uit mobility, waarbij het gaat om flexibiliteit, een multimodaal transportsysteem, veel maatwerk en nog veel meer.
Slim adopteren mobility is een zeer goede manier om een duurzame automobieltoekomst te realiseren waar de samenleving, de industrie en natuurlijk ook het individu van profiteert. Verder, vervoer zal worden aangepast aan de individuele behoeften.
In dit verband zijn hier de 14 startups opnieuw definiëren van slim mobility in 2019 volgens de Mobility Labs. Voor de starters, Mobility Lab is een initiatief van De Verkeersonderneming, SmartwayZ.NL, gemeente Den Haag en ZO Slim B Toegankelijk.
Het doel van de Mobility laboratorium is om ruimte te geven aan nieuwe en innovatieve ideeën die bijdragen aan een betere bereikbaarheid. Mobility Lab biedt hiervoor alle ruimte in de regio Rotterdam, Den Haag en Noord-Brabant. Na twee succesvolle edities rond de 70 startups aangemeld voor de derde Mobility Labs 2019-editie. Na een reeks pitchen en speeddaten koos het jurypanel voor de 14 startups die de komende dagen hun prototype mogen testen.
Laadruimte
Hoofdkwartier: Amsterdam, Nederland
Financiering: € 700K
Laadruimte is een slim elektrisch fietsplatform dat streeft naar een leefbare stad met minder CO2-uitstoot. De elektrische fietsendragers staan op vaste locaties en zijn via de app te huur voor een korte en langere rit.
Mobility sensing
Hoofdkwartier: Hilversum, Nederland
De afstand heeft een compact IoT-apparaat vol sensoren ontwikkeld, StreetSense. Hij telt het verkeer, houdt de temperatuur van het wegdek in de gaten en meet of het wegdek droog, nat of verspreid is. De informatie is live beschikbaar voor wegbeheerders. Bovendien geeft het actuele informatie over de stad, zodat ze hun infrastructuur beter kunnen plannen en beheren.
Pauw
Hoofdvestiging: Noord-Brabant, Nederland
Hun bedrijf AI-service helpt bij het optimaliseren van parkeercapaciteit en prijzen in steden. Het helpt steden om slimmer te beslissen over hun parkeerbeleid. Met data van parkeermeters, scanauto's en parkeerpassen doen ze voorspellingen en simuleren ze de impact van beleidswijzigingen.
CMV
Hoofdkwartier: Amsterdam, Nederland
CMV heeft een open gebouwd blockchain platform waar verschillende vervoersmiddelen geboekt, gereserveerd en betaald kunnen worden. Hiermee, travellers kunnen gemakkelijk travel met alle verschillende 'as a service'-diensten.
Vogel
Hoofdkwartier: Santa Monica Verenigde Staten
Totale financiering: € 377 miljoen
Vogel opereert als een dockless elektrische scooterbedrijf dat een platform voor het delen van voertuigen ontwikkelt. Ze werken nauw samen met steden om vervoer beter en milieuvriendelijker te maken. Het bedrijf werd in 2017 opgericht door een voormalig Uber en Lyft-manager, Travis VanderZanden.
Kapitein.ai
Hoofdkantoor: Rotterdam, Nederland
Kapitein AI pioniert met een autonome verzendoplossing op basis van geavanceerde deep learning-algoritmen. Het ontwikkelt zich software dat maakt veilig autonoom varen mogelijk. Hierbij zijn de boten voorzien van diverse sensoren waarmee alle data uitgelezen kan worden. Het faciliteert autonoom varen met de schipper aan de wal die meekijkt.
DEEL
Hoofdkantoor: Den Haag, Nederland
Het biedt een toolbox voor een groep bewoners die voertuigen willen delen. Verder, DEEL levert alle documenten en benodigdheden om een coöperatie op te richten om auto's te delen.
Deel.auto
Hoofdvestiging: Nederland
Deel.auto is een uniek delen en mobility product dat een zeer gebruiksvriendelijke en locatiegedreven oplossing biedt. Ze gebruiken een modulaire en 100% elektrische voertuigmix van scooters tot bedrijfswagens.
eVoltificeren
Hoofdkantoor: Geen info
eVoltificeren levert mobiele oplaadapparatuur voor de elektrische auto wanneer het voertuig op straat geparkeerd staat. Met een smartphone kunnen gebruikers een laadverzoek indienen waarna de auto met speciale apparatuur wordt opgeladen.
fimilo
Hoofdkantoor: Eindhoven, Nederland
Fimilio is een lichte elektrische vrachtauto die een lading van 500 kg kan verplaatsen op alle Europese fietspaden. Hiermee worden operationele kosten bespaard. Het bedrijf richt zich met name op bouw-, pakket- en expresbedrijven.
IM-efficiëntie
Hoofdvestiging: Heerlen, Nederland
IM-efficiëntie wil het goederenvervoer over de weg verduurzamen en heeft een zonnesysteem voor vrachtwagens ontwikkeld genaamd SolarOnTop. Volgens het bedrijf wordt schone stroom opgewekt door middel van flexibele zonnepanelen op het dak. Dit bespaart tot 5.5% brandstof.
JP Motoren
Hoofdvestiging: Nederland
Het bedrijf ontwikkelt een 100% elektrisch aangedreven en nagenoeg onderhoudsvrije motorfiets met 72 liter interne opbergruimte voor bagage. Dit maakt deze motorfiets de meest economische oplossing voor een praktisch, snel en milieuvriendelijk transport.
Fesla
Hoofdkantoor: Geen info
Fesla maakt contactloos opladen voor e-bikes middels de Fesla fietsstandaard en laadtegel. Het bedrijf wil een pilot draaien met een gemeente of logistieke organisatie die de wildgroei aan e-bikes wil aanpakken.
LightMotion B.V
Hoofdkwartier: Amsterdam, Nederland
Omdat er een enorm tekort is aan openbare oplaadpunten, ontwikkelt het bedrijf een lantaarnpaal met slimme technologie inclusief oplaadpunten voor een elektrische auto. De afstand streeft naar een fijnmazig smart city-systeem voor de stad van de toekomst.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.
5 voordelen van deelname aan een wereldklasse accelerator om je een boost te geven startup's groei