Ride-hailing-diensten verbinden passagiers en lokale chauffeurs die voertuigen bezitten via online platforms of apps. Meestal zijn deze goedkoper dan de lokale taxi's en bieden ze comfortabel en gemakkelijk vervoer van deur tot deur. Ride-hailing-services zoals Lyft en Uber zijn over de hele wereld populair, maar dit zijn niet de enigen.
Wheely is een luxe ride-hailing-app gevestigd in Londen, opgericht in 2010 door Anton Chirkunov en Pavel Bocharov. Zoals Uber dat debuteerde als een luxebedrijf en later gruwelijke verhalen te horen kreeg, richt Wheely zich op het bouwen van een voorspelbare en betrouwbare ride-meldplicht ervaring aan zijn gebruikers.
Zorgt voor een financiering van € 13.5 miljoen
Deze ride-hailing uit Londen startup heeft $ 15 miljoen (bijna € 13.5 miljoen) Serie B-financiering binnengehaald. Deze ronde werd geleid door Concentric samen met deelname van Oleg Tscheltzoff, Misha Sokolov en andere investeerders. Wheely is gericht op het bouwen van een concurrent voor Uber, waarbij de luxemarkt het belangrijkste doelwit is.
Uitbreiding naar Parijs
Wheely is momenteel live in Londen, St. Petersburg en Moskou. En het is helemaal klaar om zijn voertuigen op de wegen van Parijs deze zomer. Tot op heden werkt de service met 3,500 chauffeurs en heeft een run rate van $ 80 miljoen in termen van bruto boekingen.
Wheely's wervingsproces
Je kunt niet in één dag een Wheely-coureur worden. Om er een te worden, vereist het bedrijf dat de persoon ten minste drie jaar rijervaring als chauffeur heeft. Het is ook belangrijk om meerdere tests te doorstaan, waaronder etiquette- en rijexamens. Door de strengheid van Wheely's rekruteringsproces slaagt slechts één op de vier chauffeurs van UberBlack voor het examen.
Hoe werkt het?
Deze ride-hailing-serviceprovider werkt samen met externe partners en heeft zelf geen chauffeurs in dienst. Ook kost het 20% commissie op elke rit. Het dringt wel aan op een strikte werving van chauffeurs. Wheely heeft nu 11% bruto boekingen in Londen.
Vanaf nu biedt het bedrijf drie verschillende klassen aan: een normale klasse biedt Mercedes-Benz E-Klasse-auto's, een bestelwagencategorie met Mercedes-Benz V-Klasse-voertuigen en een chique categorie met Mercedes-Benz S-Klasse-auto's.
Tariefplannen
De ritten kosten minimaal £ 12 (bijna € 14) voor de instapklasse, £ 16 (bijna € 18) voor S-Klasse voertuigen en £ 40 (bijna € 46) voor een busje. Later moeten gebruikers meer betalen op basis van de bestede tijd en afstand travelLED. Het is natuurlijk relatief duurder dan de traditionele ride-hailing-diensten en het is logisch omdat het een luxe dienstverlener is.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.
Lees ook