in Tallinn gevestigd Ampler-fietsen, een producent van e-bikes, heeft aangekondigd dat zijn omzet in 115 met 2020 procent is gestegen in vergelijking met het voorgaande jaar, terwijl het aan het einde van het jaar winst boekte.
Grote omzetgroei
Duitsland, de grootste markt voor de producent van e-bikes, liet een omzetgroei van 136 procent zien na een verschuiving van de consument van openbaar vervoer en auto's naar e-bikes tijdens de pandemie. In Duitsland opende Ampler in het voorjaar van 2020 een tweede showroom in Keulen.
Na het groeitempo in Duitsland te hebben ervaren, wil Ampler Bikes nu zijn service uitbreiden naar andere markten, waaronder Zwitserland en Nederland, met plannen om dit jaar in elk land flagship stores te openen.
Volgens het bedrijf werd de klap van de pandemie voor de resultaten van het bedrijf opgevangen door het directe verkoopmodel van het bedrijf. Aangezien de online verkoop goed is voor meer dan 90 procent van de omzet van het bedrijf, was de impact van de pandemie – het sluiten van showrooms en het pauzeren van het landelijke testritprogramma – beperkt.
Naast het directe online verkoopmodel hielpen Ampler's eigen productiefaciliteiten in Estland en nauwe samenwerkingen met leveranciers het bedrijf in de moeilijke tijden. “Wij geloven in snelle maar duurzame groei. Hoewel de fietsindustrie in het algemeen in 2021 hoogstwaarschijnlijk voor uitdagingen zal blijven staan wat betreft de beschikbaarheid van frames en componenten, geloven we in onze opzet”, zegt Ampler's CEO en mede-oprichter Ardo Kaurit.
Hoe is Ampler Bikes ontstaan?
Ampler Bikes werd in 2016 gelanceerd door Ardo Kaurit, Hannes Laar en Rait Udumäe.
Het begon als een nevenproject van drie oprichters: een professionele motorcrosser, een ingenieur en een fietsontwerper. "We hielden ervan om met technologie en fietsen te spelen, en we besloten om te kijken of we een elektrische fiets konden bouwen die licht van gewicht is, er netjes uitziet en leuk is om op te rijden", vermelden de oprichters op de website van Ampler.
Het drietal bezocht de beurs Eurobike om de beschikbare elektrische fietsen op de markt te testen. Echter, tot hun teleurstelling, geen van de e-bikes waren aan de maat. De oprichters beweren zelfs dat het eerste e-bike-prototype dat ze bouwden beter reed dan alle andere e-bikes. En toen realiseerden ze zich dat dit iets groters kon zijn dan een zijproject.
En zo realiseerden de oprichters zich welk verschil een geweldige e-bike kan maken in het leven van mensen. "Toen we eindelijk het ontwerp bedachten waarmee we alle elektronica in het frame konden verbergen, besloten we om onze fietsen naar meer mensen te brengen - en zo werd Ampler Bikes geboren."
De e-bikes hebben een geschatte actieradius van maximaal 70 km per oplaadbeurt. Via de telefoon-app kun je je ritinstellingen aanpassen en de ondersteuningsmodus kiezen die bij je past. De batterij en elektronica zijn allemaal verborgen in het frame, waardoor de look minimaal blijft.
Recente ontwikkeling
Ampler groeide zijn team van 45 naar 85 mensen en streeft er nu naar om het aantal in 2021 te verdubbelen. In december 2020 kondigde het bedrijf plannen aan voor een nieuwe koolstofneutrale assemblagefabriek in Estland, waarvan de bouw naar verwachting in 2021 start. De huidige fabriek net buiten Tallinn werd november 2019 geopend.
Dit jaar (2021) steunt het bedrijf ook het profwielrennen door titelsponsor te worden van Ampler Development op UCI Continental-niveau Team – wiens doel het is om U23-renners uit de Baltische staten en Finland te ontwikkelen. De team wordt beheerd en getraind door voormalige profrenners Jaan Kirsipuu en Rene Mandri.