Californië gevestigde mobility startup Limoen, heeft aangekondigd dat het $ 523 miljoen (ongeveer € 452.7 miljoen) heeft opgehaald in een mix van converteerbare schulden en schuldfinanciering om een toekomst op te bouwen waarin vervoer gedeeld, betaalbaar en COXNUMX-vrij is.
De news volgt op de recente introductie door het bedrijf van een nieuw maandelijks lidmaatschapsabonnement genaamd "Limoen Prime, "Nu verkrijgbaar in Lime-markten over de hele wereld. Met deze ontwikkeling zegt het bedrijf dat het zijn frequente lidmaatschapsrijders zal belonen.
Beleggers in deze ronde
Het in San Francisco gevestigde bedrijf zegt dat de huidige ronde werd geleid door Abu Dhabi Growth Fund, Fidelity Management & Research, Uber en bepaalde fondsen beheerd door Highbridge Capital Management.
Lime gaat volgend jaar naar de beurs
Wayne Ting, CEO van Lime, zegt over de ontwikkeling: "Deze overtekende ronde is een bewijs van het sterke bedrijf dat we hebben opgebouwd en het overweldigende vertrouwen dat we hebben gekregen van de financiële gemeenschap."
Ting zei ook dat de huidige ronde de weg vrijmaakt om Lime in 2022 naar de beurs te brengen. Het zal het bedrijf ook in staat stellen om de nieuwste generatie e-bikes en e-scooters te verdubbelen, evenals extra modi, om ervoor te zorgen dat mensen betrouwbaar zijn toegang tot betaalbaar, gedeeld, koolstofvrij vervoer.
vertelde Ting TechCrunch, “Bedrijven doen meestal een converteerbare obligatie als de laatste ronde voordat ze naar de beurs gaan en investeerders wedden dat het bedrijf naar de beurs gaat, en ze willen vroeg in de ronde stappen omdat ze met korting binnenkomen. En we denken zeker dat het feit dat er meer dan $ 400 miljoen aan investeringen binnenkomt een geweldige mijlpaal is, aangezien we ernaar streven om Lime volgend jaar naar de beurs te brengen."
Kapitaalgebruik
De opbrengst van deze schuldenronde zal Lime helpen om zijn Gen4 elektrische fietsen en scooters naar meer steden over de hele wereld te brengen en de toegang uit te breiden tot meer gemeenschappen die duurzame vervoersopties nodig hebben.
Een deel van de financiering zal ook worden gebruikt om innovatie na te streven om de toeleveringsketen van het bedrijf verder koolstofvrij te maken en om ervoor te zorgen dat het altijd duurzame hardware op de weg zet om transport in steden in bredere zin koolstofarm te maken.
Lime's netto nuldoel voor 2030
In een verklaring kondigde Lime ook aan dat het $ 20 miljoen uit de huidige ronde zal reserveren voor zijn netto nuldoelstelling voor 2030 door duurzame hardware-initiatieven te bevorderen en een koolstofarme toeleveringsketen te ontwikkelen. Het bedrijf streeft ernaar de doelstellingen van het klimaatakkoord van Parijs te halen om de temperatuur wereldwijd op 1.5 graden Celsius boven het pre-industriële niveau te houden.
Sprekend over Lime zegt Greg Najarian van UBS O'Connor: “Micromobility blijft een steeds grotere rol spelen in steden, aangezien regelgevers steeds vaker zoeken naar manieren om verkeersopstoppingen en koolstofemissies te verminderen. Lime heeft gewaardeerde vergunningen gewonnen in grote Amerikaanse en Europese steden, en we zijn verheugd om de grootste operator in de ruimte te ondersteunen.”
Vorige week kondigde Wayne Ting in een blogpost aan dat het Science Based Targets Initiative de bedrijfsbrede CO2030-doelstelling om tegen XNUMX netto nul te zijn heeft goedgekeurd. Het is een samenwerking van het Carbon Disclosure Project, United Nations Global Compact, WWF, en World Resources Institute.
Om deze koolstofdoelstellingen te bereiken, zegt het bedrijf dat het zijn Scope 1- en 2-emissies tegen 50 met 2030 procent zal verminderen. Voor zijn Scope 3-emissies zal Lime ervoor zorgen dat 80 procent van de toeleveringsketen op basis van emissies hun eigen koolstofdoelstellingen vaststelt. En voor andere componenten van Scope 3-emissies, zoals transport en distributie, zal het bedrijf de klimaatintensiteit per passagierskilometer die het levert met 82 procent verminderen.
Het doel wordt onafhankelijk gevalideerd en zal jaarlijks worden gevolgd door het Science Based Targets Initiative.
Over limoen
Het bedrijf is opgericht door Brad Bao en Toby Sun en wordt momenteel geleid door CEO Wayne Ting. Het heeft tot doel een duurzame oplossing te bieden voor het transportprobleem van de eerste en laatste kilometer door mensen te helpen zich op een betaalbare en gemakkelijke manier door hun stad te verplaatsen en tegelijkertijd hun ecologische voetafdruk te elimineren.
Het bedrijf werkt samen met steden om elektrische fietsen en scooters in te zetten die zijn uitgerust met GPS en zelfactiverende sloten. In Europa bedient het meer dan 80 steden, waaronder Parijs, Berlijn, Londen, Rome of Boedapest.
In 2021 overtroffen de rijders van het bedrijf 250 miljoen ritten – een micromobility record - waardoor Lime zijn totale ritten uitbreidde tot veel meer dan andere micromobility aanbieders. Momenteel heeft het een vloot van meer dan 200,000 voertuigen, de grootste wereldwijde vloot in de branche.