Met de toenemende acceptatie van urban mobility oplossingen zoals e-scooters en last-mile bezorgdiensten, is toegang tot de toch al schaarse openbare ruimte een grote uitdaging geworden voor steden.
Mobility dataplatform haalt € 1.8 miljoen op
Nu, met als doel de samenwerking tussen steden te verbeteren en te delen mobility exploitanten, en om een efficiënter gebruik van de openbare ruimte te bevorderen, gevestigd in Parijs mobility gegevensplatform, Vianova, heeft € 1.8 miljoen opgehaald in zijn Seed-financieringsronde onder leiding van RATP Capital Innovation en Contrarian Ventures.
Gebruik van de gelden
Het opgehaalde kapitaal zal het bedrijf helpen zijn Europese voetafdruk uit te breiden en zich te richten op nieuwe, aangrenzende markten.
Vianova beweert dat het meer zal integreren mobility modi zoals autodelen, robottaxi's, drones, etc., en ontwikkel nieuwe use cases binnen het transport ecosystem, zoals nieuwe aansluitingen op MaaS-initiatieven.
Initiatieven op het gebied van MaaS vorderen voornamelijk in de EU, waaronder Finland. Dergelijke initiatieven zijn karakteristiekrised door overheidsbeleid ter bevordering van het gebruik van het openbaar vervoer en de koppeling met technologieën uit de particuliere sector tegen de achtergrond van ontwikkelingen op het gebied van ICT en het internet der dingen.
Het Vianova-platform
Het bedrijf werd in 2018 opgericht door Thibaud Febvre en Thibault Castagne.
Volgens Vianova bouwt het de digitale laag tussen steden en steden mobility vervoerders om samenwerking te bevorderen en gezamenlijk een modale verschuiving naar meer duurzame en toegankelijke vervoerswijzen te faciliteren.
Het platform helpt steden te verteren mobility gegevens en biedt inzicht in gebruikspatronen, distributie, marktevolutie en populaire rijgebieden. Zo kunnen steden nieuwe dingen beter begrijpen en integreren mobility oplossingen door beter geïnformeerde beleidsbeslissingen op het gebied van stadsplanning en vervoer te nemen.
De startup is een dataplatform van derden, faciliterend mobility gegevensuitwisseling tussen 10 steden en 20 mobility exploitanten in heel Europa. Het bedrijf beweert dat het met zijn API-suite en beleidskennis steden helpt betere, datagestuurde beslissingen te nemen over transport en stadsplanning.
Momenteel maakt het platform meer dan 2 miljoen ritten per maand, met stadspartners als Brussel, Helsinki, Zürich en Stockholm. Trouwens, Vianova is onlangs ook toegetreden, wat volgens haar het grootste stedelijke logistiek- en stoepbeheerproject ter wereld zal worden, in samenwerking met de Parijse regio.
andere grote mobility operators, waaronder Bird, Voi en Bolt, hebben er ook voor gekozen om samen te werken met Vianova om de naleving en operationele efficiëntie van hun wagenparken te verbeteren en om nieuwe zakelijke kansen mogelijk te maken.
Thibault Castagne, mede-oprichter en CEO van Vianova, zegt: “Onze stadspartners beschouwen data nu als een essentieel instrument van hun bestuur, en onze nauwe samenwerking op dit gebied heeft geleid tot de ontwikkeling van steeds geavanceerdere use-cases. Mobility operators begrijpen ook de grote rol die steden kunnen spelen in hun ontwikkeling en succes.”
Wat kunnen steden ermee? mobility gegevens?
Volgens Castagne is de behoefte aan goede en tijdige gegevens de sleutel als stadsbestuurders dynamisch moeten reageren op mogelijke verkeersincidenten. Met name kwalitatief mobility gegevens zijn van cruciaal belang voor steden om:
- beheer de handhaving van transportregelgeving in realtime
- signaleren en tijdig ingrijpen bij incidenten op de vervoersnetwerken mogelijk maken
- advies terug geven travelop de real-time status van het netwerk en hun transportkeuzes sturen
- het meten van de doeltreffendheid van de werking van het huidige vervoerssysteem en voor het ontwikkelen van vervoersmodellen en -prognoses voor de lange termijn
- boetes of andere heffingen kunnen worden toegewezen aan exploitanten zoals overeengekomen binnen de stad
Afbeelding tegoed: Vianova