UK-based zelfrijdende voertuigen software bedrijf, Oxbotica, heeft $ 47 miljoen (ongeveer € 38.2 miljoen) opgehaald in zijn Series B-financieringsronde onder leiding van BP Ventures. Beleggers in deze ronde zijn ook BGF, Halma, HostPlus, IP Group, Tencent, Venture Science en fondsen geadviseerd door Doxa Partners. Met financiële en strategische investeerders in Australië, China, het VK en de VS staat Oxbotica in het centrum van een wereldwijde autonomie ecosystem, stelt het bedrijf.
Hoe zullen de fondsen worden gebruikt?
Paul Newman, CTO en oprichter van Oxbotica, zegt: "We hebben een visie, we hebben de technologie, we hebben de team, we zien de markten en we hebben de klanten. Door deze hoogwaardige investeerders aan deze mix toe te voegen, kunnen we Oxbotica blijven versnellen en de manier veranderen waarop bits (software) atomen (mensen en goederen) verplaatsen.”
De startup zegt dat het opgehaalde kapitaal het zal helpen de commerciële inzet van zijn autonoom te versnellen software platform "over meerdere industrieën en belangrijke markten".
“Deze investeringsronde markeert een belangrijk hoofdstuk in de aanhoudende groei van Oxbotica en stuwt ons vooruit in het commercialiseren van onze autonoom software vandaag, via belangrijke strategische go-to-market-partnerschappen”, zegt Ozgur Tohumcu, CEO van Oxbotica.
Alles over Oxbotica
Oxbotica werd in 2014 opgericht door professoren uit Oxford, Paul Newman en Ingmar Posner. Sindsdien beweert het bedrijf te zijn gegroeid van een startup tot een van 's werelds toonaangevende autonoom rijden software bedrijven. "Wij bouwen software voor real-world toepassing, gebaseerd op principes van natuurkunde, robotica, wiskunde, AI en een toegewijde team om onze technologie te perfectioneren”, zegt het bedrijf.
Het product van het bedrijf is een software platform dat universele autonomie biedt. Het is snel te implementeren, energiezuinig, hardware-agnostisch autonoom en toepasbaar op een breed scala aan voertuigtypen, zowel op de weg als off-road, volgens Oxbotica.
Het bedrijf bouwt ook software voor real-world toepassingen gebaseerd op de principes van wiskunde, natuurkunde, robotica en Artificial Intelligence. De geavanceerde technologie ondersteunt het unieke horizontale B2B-model van Oxbotica en biedt operators, integrators en fabrikanten de autonomiefunctionaliteit en flexibiliteit die ze nodig hebben – of dat nu een volledige stack is of op een component-voor-component basis.
Het biedt luchthaven-, industriële, shuttle-, haven-, automobiel-, mijnbouw-, industriële en logistieke oplossingen voor wagenparkbeheer tot aan het individuele voertuig.
Recente ontwikkelingen
In juni 2020 ondertekenden Wenco International Mining Systems en Oxbotica een Memorandum of Understanding (MOU) om een 's werelds eerste Open Autonomy-oplossing voor mijnbouw te ontwikkelen. De eerste proeven zijn aan de gang en de bedrijven zijn actief op zoek naar mijnbouwpartners met geschikte proeftuinen. Dit biedt klanten flexibiliteit en efficiëntie bij de inzet van autonome mijnbouw, waardoor ze elk op open standaarden gebaseerd voertuig kunnen besturen en in hun bestaande wagenpark kunnen integreren.
Daarvoor, in augustus 2020, kreeg het bedrijf een aanbeveling voor een vergunning voor automatische voertuigen (AV) van TÜV SÜD om live proeven uit te voeren in stedelijke en landelijke gebieden in Zuid-Duitsland. Om de AV-vergunningsaanbeveling te krijgen, beweert Oxbotica dat het moest voldoen aan een streng beoordelingskader, inclusief gedetailleerde gevarenanalyse en de combinatie van fysieke real-world tests en op scenario's gebaseerde simulaties.
In september 2019 had het bedrijf aangekondigd: “Project Endeavour” – een door de overheid gesteund R&D-project – om tot september 2021 live tests uit te voeren in drie grote Britse steden. De proeven zullen autonoom rijden demonstreren in verschillende stedelijke en stedelijke omgevingen en betrokkenheidsmodellen ontwikkelen met lokale autoriteiten en gemeenschappen om hen te helpen zich voor te bereiden op de toekomstige lancering van autonome voertuigdiensten. Het doel is om een combinatie van geavanceerde simulaties en demonstraties op de weg te gebruiken om de inzet en acceptatie van autonome voertuigen te versnellen en op te schalen.