In Kroatië gevestigd Rimac-groep, een bedrijf dat geavanceerd samenbrengt hypercar en hoogwaardige elektrificatietechnologieën voor 's werelds grootste OEM's, kondigde woensdag aan dat het € 500 miljoen heeft opgehaald in zijn Series D-financieringsronde.
Deze ronde waardeert het bedrijf op meer dan € 2 miljard.
Beleggers steunen deze ronde
De ronde werd geleid door SoftBank Vision Fund 2 en Goldman Sachs Asset Management. Bestaande investeerders Porsche en InvesteerIndustrieel deed ook mee aan deze ronde. Oprichter Mate Rimac blijft de grootste aandeelhouder van het bedrijf.
Jimi Macdonald, de investeerder voor SoftBank Investment Advisers, zegt: “We zijn getuige van een snelle vraag naar elektrificatie in een sector die voor grote uitdagingen staat om zich aan te passen aan deze technologische verschuiving. Rimac heeft zich snel gevestigd als een toonaangevende EV-technologiepartner voor wereldwijde OEM's die hun overgang naar een elektrische toekomst ondersteunen. We zijn verheugd om Mate en de zijnen te ondersteunen team om voort te bouwen op dit succes en Rimac naar een hoger niveau te tillen.”
Alles over Rimac Groep
Rimac Group, opgericht in 2009 door CEO Mate Rimac, is de meerderheidsaandeelhouder van Bugatti Rimac en de enige belanghebbende van Rimac Technology. De groep brengt geavanceerde hypercars in de wereld samen met een wereldwijd bekende team ontwikkelen van krachtige elektrificatie, autonoom en software oplossingen voor 's werelds grootste OEM's.
Het bedrijf is gevestigd aan de rand van Zagreb, Kroatië, heeft vestigingen in heel Europa en heeft momenteel meer dan 1,300 mensen in dienst. Vanaf 2023 zal de Rimac Group zijn hoofdkantoor hebben op een nieuwe Rimac Campus van 200,000 m2, groot genoeg om plaats te bieden aan meer dan 2,500 mensen.
Rimac Group beweert via zijn dochteronderneming Rimac Technology een Tier 1-technologiepartner te zijn geworden van wereldwijde Original Equipment Manufacturers (OEM's) in de auto-industrie door het ontwerpen, engineeren en produceren van 'high-performance' geëlektrificeerde voertuigcomponenten zoals batterijen en e-assen.
Gebruikmakend van de expertise die is opgedaan bij de ontwikkeling van de volledig elektrische Rimac Nevera hypercar vanaf het begin, heeft Rimac een reeks producten ontwikkeld die klanten door het hele productcreatieproces leiden - van concept tot grootschalige productie.
Rimac Technology heeft samenwerkingsverbanden met merken als Porsche, Hyundai, Automobili Pininfarina, Koenigsegg en Aston Martin.
In november 2021 voltooide Rimac de fusie van Rimac's hypercardivisie, Rimac Automobili, met Bugatti Automobiles. Beide merken opereren nu onder het bedrijf Bugatti Rimac, een 'ultraluxe' en krachtige hypercarfabrikant. De nieuwe Rimac Campus wordt ook het hoofdkantoor van Bugatti Rimac en zal verantwoordelijk zijn voor de toekomstige ontwikkeling van de hypercarmerken Bugatti Automobiles en Rimac Automobili.
Kapitaalgebruik
Volgens Rimac Group weerspiegelt de fondsenwerving het succes van het bedrijf, zowel bij het ontwikkelen en leveren van hoogwaardige geëlektrificeerde auto-onderdelen als in-house ontwikkelde hypercars. Het bedrijf zegt dat de opbrengst van deze ronde zal worden gebruikt om Rimac Technology verder te ontwikkelen, aangezien het plannen heeft voor grootschalige serieproductie voor wereldwijde OEM's.
CEO Mate Rimac, zegt: “Omdat we de Rimac Group snel willen opschalen, nieuwe productieprocessen willen opzetten om aan de wereldwijde vraag naar auto's te voldoen, 700 getalenteerde team leden in 2022, nieuwe kantoren openen op verschillende locaties in Europa en onze nieuwe productiefaciliteiten uitbreiden op de Campus en daarbuiten, zal de steun van onze deskundige investeerders een gids van onschatbare waarde zijn door dit onbekende gebied.”