Precies op de dag dat u een belangrijke afspraak heeft met uw bedrijf, loopt de trein waar u in zit vast op het spoor door wat 'technische mankementen'. Karma is een bitch... Maar misschien niet voor altijd. Strukton Rail en Semiotic Labs hebben de handen ineen geslagen om te ontwikkelen software die ons vooraf vertelt wanneer machines en systemen uitvallen.
Algoritmen
De software wordt smart condition monitoring services genoemd. Het levert instructies in de vorm van algoritmen om gegevens om te zetten in informatie over wanneer en waarom een systeem faalt. Dan komen de experts om de hoek kijken: zij analyseren de data en stellen vast welke storing of panne gaat optreden. Met deze informatie kunnen zij bepalen welke acties we moeten ondernemen om het probleem te voorkomen of op te lossen.
Award nominaties
Wie zijn de experts achter deze nieuwe software? Strukton Rail is een internationale organisatie die zich richt op het verbeteren van treinpaden en is in Nederland verantwoordelijk voor het onderhoud van 40% van het spoor. Semiotisch laboratoriums is een bedrijf in Amsterdam het ontwikkelen van software die technische storingen voorspelt. Hoewel het een klein bedrijf is met niet meer dan zes medewerkers, is het genomineerd voor de Innovatie top 100 van de KvK en voor de Accenture Innovation Award. De samenwerking tussen de twee bedrijven is voortgekomen uit het CAMINO-project, een initiatief van de Onderhoud van wereldklasse om het onderhoud van de infrastructuur te verbeteren.
Minimaliseren van technische storingen
Het doel van de slimme conditiebewakingsdiensten is het minimaliseren van technische storingen. Volgens Semiotic Labs' van de software "voorspelt wanneer en waarom apparatuur uitvalt". Hierdoor kunnen systemen soepeler werken en moet veel ongemak worden voorkomen dat onverwachte technische problemen veroorzaken. De dienst zal zich richten op systemen en machines die worden aangedreven door een elektromotor. Denk hierbij aan treinrails, maar ook openbare voorzieningen op treinstations, zoals liften en roltrappen. Iedereen die van deze openbare diensten gebruikmaakt, profiteert dus van de dienst.
Onderhoud nieuwe stijl
Als je schoenen er na twee jaar nog niet zo slecht uitzien, doe je ze waarschijnlijk niet meer weg. De manier waarop onderhoud wordt uitgevoerd voor veel systemen die in de publieke sfeer draaien, volgt deze logica niet. In plaats daarvan vervangen we systemen na een vooraf bepaalde tijd, ook als ze nog goed werken. De slimme conditioneringsmonitoring van Semiotic Labs zou een efficiëntere manier van onderhoud bieden. Juist omdat het voorspelt wanneer er een storing dreigt te komen, kan het onderhoud daarop worden afgestemd.
Identiteitscrisis
Sinds de NS een geprivatiseerd bedrijf is geworden, staan ze synoniem voor pech en vertraging. Het ervaren van vertraging door technische problemen op het spoor is een integraal onderdeel geworden van de Nederlandse identiteit. Alle Nederlanders beweren er oprecht een hekel aan te hebben, maar het is in deze gedeelde ervaring dat we echt contact maken met onze mede-Nederlanders.
@NS_online hoe lang gaat dit duren? Ik mis een consult bij de dermatoloog. Dit gaat mij geld kosten?
— Anne Marieke (@iMarieke) 20 september 2016
Gratis koffie
Zeker als de technische storing zo groot is dat honderden of duizenden mensen op het treinstation zijn gestrand, terwijl ze ter compensatie gratis koffie drinken die door de NS wordt geserveerd. Met de software die Strukton Rail en Semiotic Labs hebben ontwikkeld, behoort dit nu mogelijk tot het verleden. Nederlandse treinen zonder grote vertragingen? Het zou echt het einde van een tijdperk zijn.
Afbeelding: Marc Maathuis, manager Strukton Rail Nederland (l) en Gerben Gooijers, oprichter Semiotic Labs (r). Foto beschikbaar gesteld door Strukton.