In Stockholm gevestigd Voi, een micro-mobility startup dat elektrische scooters aanbiedt voor last-mile-vervoer, heeft aangekondigd dat het 25 miljoen dollar (ongeveer 22.87 miljoen euro) heeft binnengehaald in een overtekende financieringsronde. Het bedrijf kreeg ook extra schuldfinanciering voor voertuigen.
De nieuwe aandelen- en schuldfondsen zullen de uitbreiding van Voi's e-scooter- en e-bikevloot stimuleren, waarbij wordt geprofiteerd van de toenemende consumentenvraag en de consolidatie van de industrie.
Bestaande investeerders, zoals VNV Global, Raine Group, Nineyards Equity, Balderton, Creandum, Project A, Stena, Black Ice Capital, samen met oprichters en werknemers, sloten zich aan bij de laatste financieringsronde.
Per Brilioth, CEO van VNV Global, zegt: “We zijn vanaf het begin een trotse partner van Voi geweest en we zijn nog steeds onder de indruk van de team's uitzonderlijke uitvoering.”
“De afgelopen jaren is de team is overgegaan van hypergroei naar duurzame groei, wat blijk geeft van toonaangevende efficiëntie in de sector en een opmerkelijk trackrecord bij zowel motorrijders als steden.”
“Voi blijft het voortouw nemen bij de transformatie van mobility in heel Europa, en we zijn verheugd om deel te nemen aan deze financiering die Voi winstgevend zal maken. We kijken ernaar uit om Fredrik en de team. '
Naast de financieringsronde is ongeveer $ 85 miljoen aan converteerbare leningbiljetten uit 2021 omgezet in eigen vermogen, waardoor de financiële positie van Voi verder is verstevigd.
Kapitaalgebruik
Vio is van plan de nieuwe financiering te gebruiken om zijn 3e generatie e-bikes en 7e generatie e-scooters in het voorjaar van 2024 uit te rollen op zowel bestaande als nieuwe markten, waardoor zijn vloot en aanwezigheid worden versterkt.
Bovendien zal Voi zijn winst verdubbelen duurzaamheidsdoelen, met als doel de ecologische voetafdruk te vergroten, samen te werken met steden om duurzaam uit te breiden mobility keuzes te maken, prioriteit te geven aan de veiligheid van passagiers en andere weggebruikers, en zijn reputatie als sociaal verantwoordelijke exploitant met “toonaangevende” werkpleknormen in stand te houden.
CEO Fredrik Hjelm zegt: “We zijn erg blij met het aanhoudende vertrouwen in Voi dat in deze financieringsronde wordt getoond. Hiermee zullen we onze missie bevorderen om veilige, duurzame en betrouwbare micro te biedenmobility voor iedereen."
“Er bestaat geen twijfel over dat micromobility is here to stay, en we zullen nauw samenwerken met steden in heel Europa om de go-to micro te zijnmobility exploitant. De micromobility De industrie ontwikkelt zich snel met een volwassener regelgevingsklimaat en verbeterende marges, en de vraag naar onze diensten blijft groeien.”
“Dat is een sterke basis om een uitzonderlijk bedrijf op te bouwen, en we streven naar langdurige samenwerking met steden en openbaarvervoeraanbieders om onze visie op steden gemaakt om te leven te verwezenlijken. Te midden van de snelle consolidatie op de Europese markt plaatst deze financiering ons op een geweldige plek om uit te breiden.”
Huur een e-scooter of e-bike
Voi werd in 2018 opgericht door Adam Jafer, Douglas Stark, Fredrik Hjelm en Keith Richman. Het biedt diensten voor het delen van e-scooters aan in samenwerking met steden en lokale gemeenschappen.
Het bedrijf zegt: “Door duurzame transportopties breder beschikbaar te maken, geloven we dat we de levenskwaliteit in steden over de hele wereld kunnen verbeteren en tegelijkertijd kunnen bijdragen aan de strijd tegen de klimaatverandering.”
De missie van Voi is het bieden van veiligheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid micro-mobility oplossingen voor iedereen. Door een reeks licht mobility Met voertuigen stelt het bedrijf mensen in staat door stedelijke gebieden te navigeren op basis van hun voorkeuren.
Het Zweedse bedrijf claimt sinds januari 2020 een COXNUMX-neutraal bedrijf te zijn en heeft de Sustainable Development Goals (SDG’s) van de Verenigde Naties als leidend raamwerk aangenomen.
Momenteel is Voi actief in meer dan 100 dorpen en steden in 12 landen. Tot op heden beschikt het bedrijf over ruim acht miljoen passagiers en heeft het ruim 240 miljoen ritten verzorgd.
Prestaties voor 2023 en Europese positie
De financieringsronde volgt op een “sterk” 2023 voor Voi, dat een recordaantal van 68 miljoen ritten zag en grote aanbestedingen won in belangrijke Europese steden als Londen en Wenen, waardoor zijn positie als de meest vertrouwde micro-onderneming werd versterkt.mobility operator over het hele continent.
Fredrik Hjelm, CEO van Voi, zegt: “We hadden een sterk 2023, waarin we bleven groeien en de marges op alle niveaus verbeterden. De afgelopen twee jaar is onze omzet met bijna 50 procent gegroeid, is onze brutowinst ruim verdubbeld en hebben we de overheadkosten met bijna 50 procent verlaagd.”
“In 2023 behaalden we ons eerste kwartaal met een positieve EBIT op groepsniveau, en we blijven gefocust op ons engagement om volledige winstgevendheid en een positieve cashflow te bereiken. We hebben opmerkelijke efficiëntiewinsten gezien en hebben een reeks producten en operationele processen klaar voor uitrol om die vooruitgang verder te versnellen.”
Hjelm voegt hieraan toe: “Vooruitkijkend zien we talloze veelbelovende kansen nu steden de overstap maken van autogericht naar duurzaam rijden mobility, en consumenten integreren steeds meer micromobility in hun dagelijkse routines. We zijn nog maar net begonnen.”
In 2023 bereikte Voi bijna de EBITDA-winstgevendheid. Het bedrijf realiseerde een omzetstijging van 10 procent en een groei van 22 procent in de brutowinst, resulterend in een brutomarge van 49 procent.
Bovendien verbeterde de EBITDA-marge van het bedrijf met 25 procentpunten tot -2.5 procent, en steeg de EBIT jaar-op-jaar met 35 procentpunten.