Onlangs hebben de drie grootste vrachtwagenfabrikanten van Europa, Volvo GroupDaimler Truck en de TRATON GROUP hebben een plan aangekondigd om een hoogwaardig openbaar oplaadnetwerk te bouwen voor elektrische zware langeafstandsvrachtwagens.
Met de deal willen de bedrijven de groei van de laadinfrastructuur versnellen en het klimaatneutrale vervoer in de EU ondersteunen. Vorig jaar beloofden de zes grootste vrachtwagenfabrikanten van Europa om vervuilende dieselmodellen tegen 2040 uit hun portfolio te bannen.
€ 500 miljoen investeren
Als onderdeel van de toekomstige joint venture zullen de groepen € 500 miljoen investeren in 1,700 hoogwaardige groene energie-oplaadpunten dicht bij snelwegen, logistiek en bestemmingspunten.
Think FT, zullen de laadsnelheden variëren van 50 kilowatt voor overnachtingen tot 750 kW, wat snel genoeg is om een vrachtwagenaccu op te laden tijdens een rustperiode van 45 minuten. De drie bedrijven wachten nog op wettelijke goedkeuring voor het gebruik van 750kW-laders.
Het is de bedoeling dat het aantal oplaadpunten op termijn aanzienlijk zal worden uitgebreid door aanvullende partners en publieke financiering te zoeken, aldus het persbericht.
Volgens Matthias Gründler, CEO van TRATON GROUP, heeft Europa slechts 10 laadstations. De drie bedrijven verwachten de terreinen in 2027 gereed te hebben.
Concurrenten buiten JV
Het is de bedoeling dat de toekomstige JV onder zijn eigen huisstijl zal opereren en gevestigd zal zijn in Amsterdam, Nederland.
Volvo Group, Daimler Truck en de TRATON GROUP zullen gelijke aandelen in de geplande joint venture bezitten, maar blijven concurrenten op alle andere gebieden, bevestigt het bedrijf.
De overeenkomst is vergelijkbaar met IONITEIT, waar verschillende autofabrikanten, waaronder BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen Group, in 2017 samenkwamen om te investeren in supersnelle oplaadstations voor auto's in heel Europa.
Regelgevende goedkeuringen in afwachting
De oprichting van de JV is onderworpen aan regelgevende en andere goedkeuringen. De ondertekening van een joint venture-overeenkomst kan tegen eind 2021 worden verwacht.
Volgens ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), Volgens de European Automobile Manufacturers Association zijn er tegen het einde van dit decennium 50,000 krachtige laders nodig voor zware voertuigen.
Martin Lundstedt, President en CEO Volvo Group: “We leggen de noodzakelijke basis om een doorbraak te bewerkstelligen voor onze klanten om de transformatie naar elektrificatie te maken door een Europese leider op het gebied van laadnetwerken te creëren. We hebben krachtige electromobility technologieën, en nu, met Daimler Truck, de TRATON GROUP en dankzij de Europese Green Deal ook een sectorbreed begrip en een politiek klimaat om fundamentele vooruitgang te boeken in de richting van duurzame transport- en infrastructuuroplossingen.”
Martin Daum, CEO Daimler Truck: “Het is het gezamenlijke doel van de Europese vrachtwagenfabrikanten om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. Het is echter essentieel dat het opbouwen van de juiste infrastructuur hand in hand gaat met het op de weg brengen van CO2-neutrale vrachtwagens. Samen met de Volvo Group en de TRATON GROUP zijn we daarom erg verheugd om deze baanbrekende stap te zetten om een hoogwaardig oplaadnetwerk in heel Europa op te zetten.”
Matthias Gründler, CEO TRATON GROUP: “Voor de TRATON GROUP is het duidelijk dat de toekomst van transport elektrisch is. Dit vereist een snelle ontwikkeling van openbaar toegankelijke oplaadpunten, met name voor zwaar transport over lange afstanden. We gaan nu samen met onze partners Daimler Truck en Volvo Group verder om dit hoogwaardige netwerk zo snel mogelijk te realiseren.”