Stowmarket, de in het VK gevestigde EO (Electricity Online) Charging, een leverancier van oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen (EV), kondigde op dinsdag 21 februari aan dat het $ 81 miljoen (ongeveer € 76 miljoen) aan aandeleninvesteringen heeft opgehaald van Vortex Energy en Zouk Hoofdstad.
EO Charging zegt dat het de fondsen zal gebruiken om zijn activiteiten op het gebied van laadoplossingen voor wagenparken in Noord-Amerika en Europa uit te breiden.
Charlie Jardine, oprichter en CEO van EO Charging, zegt: “We zijn super enthousiast om Vortex Energy te verwelkomen als onze nieuwe groei-investeerder naast onze langdurige en vertrouwde partner, Zouk Capital. De gecombineerde kennis, internationale ervaring en financieringscapaciteit zal onze groei versnellen, het geografische bereik vergroten en innovatie stimuleren om een steeds verder ontwikkelend pakket oplossingen te bieden aan onze klanten, niet alleen in het VK en Europa, maar ook in snelgroeiende markten zoals Noord-Amerika. .”
EO Charging: slimme laadoplossingen
Opgericht in 2014 door Charlie Jardine, EO richt zich op slimme laadoplossingen voor elektrische auto's, bestelwagens, vrachtwagens en busvloten.
“De overgang naar elektrische voertuigen blijft een van de meest urgente uitdagingen van onze generatie. Overal staan bedrijven onder druk om snel over te stappen op een emissievrije vloot en hebben ze innovatieve oplossingen en betrouwbare leveranciers nodig”, vervolgt Jardine.
Het bedrijf biedt een end-to-end oplossing van slim vlootoverleg, AC- en DC-hardware en cloudgebaseerd beheer software tot depotinstallaties, netaansluitingen en 24/7/365 operaties en onderhoudsservice.
In 2022 lanceerde het Britse bedrijf zijn nieuwste generatie EV-laders, EO Genius 2 en EO Mini Pro 3.
Eerder dit jaar kondigde EO Charging aan dat het een nieuw multi-source financierings- en dienstenplatform heeft gecreëerd, MOBILITe.
Volgens het bedrijf zal het nieuwe initiatief wagenparken helpen de acceptatie van EV's te versnellen via een vaste prijs-als-een-service-oplossing, waardoor kapitaalinvesteringen vooraf worden geëlimineerd en de besparingen op EV's worden geoptimaliseerd.
Tot op heden heeft EO Charging meer dan 80,000 opladers ingezet bij bedrijven en consumenten wereldwijd, waaronder Amazon, DHL, Uber en Tesco.
“EO heeft zich snel een leidende positie verworven in deze opkomende ruimte. We hebben de financiering en het serviceaanbod om dat leiderschap op wereldschaal te ontwikkelen terwijl de markt blijft groeien en groeien. Ik ben ervan overtuigd dat EO in een sterke positie verkeert voor 2023 en daarna”, zegt Jardine.
De investeerders
Vortex Energy is een wereldwijde investeringsmaatschappij in de energietransitie. In 2021 lanceerde de VC Vortex Energy IV om zich te richten op alle verticale sectoren van de energietransitie, waaronder opwekking, energieopslag, oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen en energiediensten aan de vraag- en aanbodzijde op internationale markten.
Karim Moussa, CEO van Vortex Energy, zegt: “EV-opladen is een fascinerende transformerende industrie. Grote investeringen in laadinfrastructuur zijn nodig om de weg vrij te maken voor een klimaatneutrale wereld. Vortex is erg blij om samen te werken met EO als een van de toonaangevende aanbieders van laadoplossingen in Europa. We zijn zeer toegewijd aan het ondersteunen van het groeipad van EO naast Zouk Capital, een gerenommeerde partner met een uitstekende staat van dienst.”
Zouk Capital heeft ervaring met het investeren en opschalen van oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en beheert het Charging Infrastructure Investment Fund (CIIF) van £ 420 miljoen van het Britse ministerie van Financiën. Zouk werkt sinds 2018 samen met EO Charging.
Colin Campbell, Partner bij Zouk Capital, zegt: “De team bij Zouk is erg blij om EO te blijven ondersteunen en samen te werken met Vortex om EO's wereldwijde leidende positie op het gebied van het opladen van elektrische wagenparken verder te ontwikkelen. EO is een opwindend bedrijf – het domineert de wagenparksector en groeit snel in de vrachtwagen- en bussector. Het is duidelijk dat EO een heel speciale kans in het verschiet heeft nu de overgang naar netto nul versnelt.”