Online winkelen heeft ons leven veel comfort gebracht. Waarom naar de winkel gaan als het product bij u bezorgd kan worden home? Een neveneffect van deze nieuwe manier van winkelen is dat onze straten nu vaak versperd worden door bestelbusjes. Dit zorgt niet alleen voor frustratie bij veel mensen, het leidt ook tot gevaarlijke situaties. Wunder een App gemaakt waarmee we efficiรซnter gebruik kunnen maken van vervoerdersdiensten. Maar gaat dit het probleem echt oplossen?
Koeriers bezorgen een serieus verkeersprobleem
Bestelauto's die in de grote steden dichtslibben, zorgen voor veel overlast. Een onlangs uitgevoerd klanttevredenheid geeft de omvang van het probleem weer. Meer dan de helft van de geรฏnterviewde burgers woont in Amsterdam, Utrecht en Eindhoven zien dagelijks minimaal รฉรฉn koeriersbusje. Bijna 20% van de respondenten denkt dat deze koeriers vaak gevaarlijke situaties creรซren voor iedereen om hen heen. Tegelijkertijd toonde het onderzoek ook aan dat ongeveer 40% van de respondenten deel uitmaakt van het probleem, aangezien ze minstens รฉรฉn keer per maand online pakketten bestellen. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Wuunder, de startup dat pakketbezorging efficiรซnter wil maken. De meeste van deze koeriersbusjes zijn nog lang niet vol. Efficiรซnter gebruik maken van vervoerders en hun koeriersdiensten betekent minder bestelwagens die uw straat blokkeren. Dit is waar Wuunder om de hoek komt kijken.
Wuunder als centrale plek voor alle arrangementen
CEO Bart Takkenkamp: โWat tegenwoordig meestal gebeurt, is dat bedrijven een koerier inhuren om pakketten te bezorgen. Hierdoor leveren meerdere vervoerders in dezelfde straten en op verschillende momenten. We werken samen met hen en met de verschillende koeriers om een โโefficiรซnter proces mogelijk te maken.โ Deze koeriers halen alle zendingen in รฉรฉn keer op, waardoor het aantal busjes dat heen en weer rijdt door de stad moet verminderen. De ontvanger daarentegen ontvangt al zijn pakketten tegelijkertijd van รฉรฉn koerier.
Grote verandering of klein verschil?
Geluiden geweldig, maar hoe gaat de Wuunder App het probleem van vervelende en gevaarlijke situaties oplossen? De grote bedrijven met eigen bezorgdiensten blijven op de gebruikelijke manier bezorgen, en ook maaltijdbezorging valt buiten Wuunder. De doelgroep is daarmee beperkt tot zelfstandige koeriers, die slechts een klein deel uitmaken van alle bezorgdiensten die er zijn. Dus in de best mogelijke uitkomst zal er een kleine afname van bestelauto's zijn. Het is twijfelachtig of dit voldoende zal blijken om minder verkeershinder te garanderen. Van Takkenkamp is overtuigd van hem startup zal een enorm verschil maken, vooral door de toenemende hoeveelheid non-food gerelateerde zendingen. Zo kochten consumenten dit jaar een nog groter percentage sinterklaascadeautjes online dan vorig jaar.
Wuunder voor de hele buurt?
De efficiรซntie die Wuunder wil creรซren, werkt alleen als een hele buurt de App gebruikt. Uiteraard blijven naast Wuunder reguliere bezorgdiensten bestaan. โIn de ideale situatie maken zoveel mogelijk mensen gebruik van onze service. Alleen dan kunnen we de koeriers echt efficiรซnt inzetten en hoeven er niet meer steeds zoveel verschillende koeriers door de straten te rijdenโ. Dit is inderdaad een ideale situatie, maar men kan zich afvragen hoe realistisch dat doel is, zeker in dit vroege stadium.
Alternatieve oplossingen
De Wuunder App lost misschien niet echt het probleem van de verkeersoverlast op, maar hun service zou zeker andere problemen kunnen oplossen. Voor een bedrijf dat veel pakketten per dag verzendt, en naar verschillende plaatsen, dit startup zou het perfecte resultaat kunnen opleveren. Evenzo zou Wuunder inderdaad een gemakkelijke manier kunnen zijn om pakketten van verschillende afzenders tegelijk te ontvangen. Maar als dit ambitieus is startup levering echt veiliger en efficiรซnter wil maken, kan het nodig zijn om iets meer te leveren dan dit.