Een dag na Uber verloor zijn commerciële licentie in Londen, zijn Indiase rivaal Ola is begonnen met het registreren van chauffeurs terwijl het zich voorbereidt op lancering in de Britse hoofdstad. In juli gaf het Londense transportbureau Ola toestemming om zijn dienst in Londen voor 15 maanden te lanceren en moet in oktober 2020 worden verlengd.
Ondersteund door Softbank!
Gesteund door Softbank zal Ola zich bij zijn concurrenten voegen, waaronder Uber, Bolt, Kapten en ViaVan in Londen. De ride-hailing-service is al actief in verschillende kleinere steden, waaronder Liverpool, Birmingham, Cardiff, Reading, Bath, Bristol, Exeter, voordat ze naar de hoofdstad gaan.
Tienduizenden chauffeurs uitnodigen!
Naast het VK is Ola ook uitgebreid naar Australië en Nieuw-Zeeland. Tot op heden heeft Ola ongeveer $ 3.8 miljard (ongeveer € 3.4 miljard) aan financiering opgehaald. De Indiase ride-hailing-app is van plan om ongeveer 50,000 chauffeurs met een vergunning in Londen aan boord te nemen, wat groter is dan de huidige vloot van Uber. Chauffeurs kunnen hun registratie in de Ola-app starten door inloggen op hun website.
Simon Smith, zei Ola's hoofd international in een verklaring:
We hebben een robuuste gebouwd mobility platform voor Londen, dat volledig voldoet aan de hoge normen van TfL (Transport for London). We hebben de afgelopen maanden constructieve gesprekken gevoerd met de autoriteiten, chauffeurs en lokale gemeenschappen in Londen en kijken ernaar uit om bij te dragen aan het oplossen van mobility kwesties op innovatieve en betekenisvolle manieren.
Biedt een scala aan veiligheidsvoorzieningen
Bovendien zal Ola gebruiken technologie voor gezichtsherkenning om stuurprogramma's te verifiëren, verificatie van stuurprogramma's tegen rijbewijs en zei dat het alleen de gelicentieerde stuurprogramma's op zijn platform zou toestaan. Het heeft ook een noodknop in de app waarmee gebruikers Ola's Safety Response kunnen waarschuwen Team bij eventuele problemen met een rit. Deze functie kan ook worden gebruikt om contact op te nemen met hulpdiensten of om ritinformatie, inclusief real-time autotracking, direct te delen met vrienden en familie
Bovendien voegde Ola eraan toe dat het geen chauffeurs op zijn platform zou toelaten die zijn geblokkeerd door de Londense transportregulator. Maar tegelijkertijd vermeldde het bedrijf in het persbericht dat chauffeurs hun belangrijkste focus zijn in termen van bedrijfsfilosofie, waarbij gunstige commissies in rekening worden gebracht zodat chauffeurs meer van hun inkomsten kunnen behouden. Dat betekent dat terwijl Ola concurrerende tarieven hanteert voor passagiers, de chauffeurs meer verdienen aan elke rit. Chauffeurs een eerlijke deal geven staat centraal in de Ola-aanpak.
Simon Smith, Head of International, voegde Ola eraan toe:
Vandaag nodigen we de tienduizenden PHV-chauffeurs in heel Londen uit om zich te registreren op het Ola-platform, terwijl we ons voorbereiden op de lancering in de stad in de komende weken. We hebben een robuuste gebouwd mobility platform voor Londen dat volledig voldoet aan de hoge normen van TfL. We hebben de afgelopen maanden constructieve gesprekken gevoerd met de autoriteiten, chauffeurs en lokale gemeenschappen in Londen en kijken ernaar uit om bij te dragen aan het oplossen van mobility kwesties op innovatieve en betekenisvolle manieren.
Maandag heeft Uber zijn licentie in Londen ingetrokken nadat hij het patroon van storingen had geïdentificeerd. Volgens TfL waren er onlangs ongeveer 14,000 ritten waarbij niet-geautoriseerde chauffeurs betrokken waren die hun identiteit hadden vervalst in de Uber-app. Echter, CEO van Uber Dara Khosrowshahi sprak zijn teleurstelling uit over de beslissing van TfL en beloofde in beroep te gaan.
Ola werd in 2011 opgericht door Bhavische Aggarwal en Ankit Bhati met een missie om te bouwen mobility voor een miljard mensen. De Ola-app biedt mobility oplossingen door klanten te verbinden met chauffeurs en een breed scala aan voertuigen voor verschillende vormen van transport, wat gemak en transparantie mogelijk maakt voor honderden miljoenen consumenten en meer dan 2 miljoen chauffeur-partners.
Belangrijkste beeldcredits: Ascanio/ Shutterstock
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.