Nederland gevestigd SUPER GOED, een leverancier van end-to-end IOT-oplossingen voor de auto-industrie, heeft woensdag aangekondigd dat het het heeft overgenomen iMoto B.V, een Nederlands bedrijf voor Connected Mobility hardware-oplossingen.
De strategische acquisitie zal ULU ondersteunen bij het uitbreiden van haar aanbod naar e-mobility en last-mile leveringsoplossingen.
Wat biedt iMoto?
iMoto, opgericht in 2015 door Sander Richardot en Hielke Ytsma, is een hardwareleverancier voor connected mobility activa zoals auto's, e-bikes en voertuigen voor last mile-bezorging.
Het bedrijf is van mening dat de elektrificatie van voertuigen een belangrijke trend is en dat elektrische ondersteuning voor fietsen de nieuwe norm is. Als gevolg hiervan ondersteunt het bedrijf oplossingen met hardware die een reeks gebruiksscenario's en toepassingen ondersteunt in de (e)mobility sector.
iMoto beweert een van de weinige bedrijven ter wereld te zijn die alles mogelijk maakt mobility activa aangesloten. De hardware ecosystem wordt gebruikt in meer dan 100,000 activa - van fietsen tot auto's en last-mile-voertuigen.
De iMoto-hardware kan verbinding maken met alle (gepatenteerde) platformen en omvat FOTA (Firmware Over-The-Air) en โstate-of-artโ cybersecurity methoden om toekomstige functionele upgrades, veilige gegevensoverdracht en patches voor beveiligingsupdates te garanderen.
Hielke Ytsma: โDoor iMoto te integreren met ULU kan een volledige en end-to-end propositie worden aangeboden, inclusief clouddiensten en software toepassingen. We zijn verheugd om onze krachten te bundelen met ULU en waarde toe te voegen aan hun bestaande productassortiment.โ
Doel van deze overname
Het doel van ULU is om de markt te voorzien van een volledig connected mobility oplossing. Met de toevoeging van iMoto zal ULU zich verder kunnen onderscheiden van de concurrentie door een geavanceerde reeks telematicahardware op de markt te brengen.
Niet-gestandaardiseerde gegevens van meer dan 1,000 verschillende auto- en e-biketypes zijn beschikbaar in de CAN-busbibliotheek van iMoto. Het Controller Area Network of CAN-bus is een op berichten gebaseerd protocol waarmee de Electronic Control Units (ECU's) in moderne voertuigen en andere apparaten op een betrouwbare, prioriteitsgestuurde manier met elkaar kunnen communiceren.
Dit zal het ULU-platform helpen om toegang te krijgen tot nieuwe gegevensinzichten, waaronder laadstatus (SoC), nauwkeurige kilometerstanden, batterijstatus, batterijbereik, onderhoudsintervallen en meer.
Christian Kerssens, CEO van ULU, zegt: โDe overname van iMoto zal de visie van ULU ondersteunen om van een connected car-bedrijf naar een connected everyThing-bedrijf te evolueren. We ondersteunen wagenparken van elke omvang en bieden een oplossing voor de mobility sector."
Over ULU
ULU, opgericht in 2014, biedt end-to-end IOT-technologieoplossingen die verbonden hardware ontwerpen en produceren, software en clouddiensten voor de auto-industrie.
Voor telematica-serviceproviders zegt het bedrijf dat het "innovatieve" hardware biedt in combinatie met een "zeer" schaalbaar platform om een โโcomplete, veilige technologie-backbone te leveren.
Het bedrijf heeft vestigingen in Nederland, de UK en China. In Nederland exploiteert en bedient het zijn eigen white-label propositie als Autotracker, dat overzicht en inzicht geeft in het gebruik van bedrijfswagens. Momenteel heeft Cartracker meer dan 15,000 actieve abonnementen.