De wereld na het coronavirus zal er heel anders uitzien dan we gewend waren voordat de pandemie toesloeg. Veel dingen kunnen niet meer worden zoals vroeger en hoe we pendelen zal daar een van zijn. Fietsen zal zonder twijfel een van de beste manieren zijn om je te verplaatsen. De Nederlandse e-bike innovator dus VanMoof heeft aangekondigd een investering van € 12.5 miljoen binnen te halen.
De investeringen kwamen van een van Europa's toonaangevende venture capital firma's Balderton Capital en assemblagepartner SINBON Electronics. Deze fondsen ondersteunen de Amsterdam-gebaseerde internationale uitbreidingsplannen van het bedrijf, aangezien het ernaar streeft om op te schalen om gelijke tred te houden met de toegenomen vraag naar e-bikes.
“Het is een unieke tijd om zo'n betekenisvol partnerschap op te bouwen. We waarderen niet alleen deze blijk van vertrouwen van een investeerder met diepgaande sectorervaring, het is ook een goed teken dat investeringen groener worden en verschuiven van fossiele brandstoffen naar e-mobility.” zegt Taco Carlier, mede-oprichter van VanMoof.
E-biken in een wereld na het coronavirus
Social distancing is nu de nieuwe norm en wat woon-werkverkeer betreft, lijkt fietsen zeker de voorkeur te hebben boven conventionele woon-werkverkeeropties. De verkoop van fietsen en e-bikes is na de lockdown omhooggeschoten. Sterker nog, de verkoop van de gestroomlijnde elektrische fietsen van VanMoof in Groot-Brittannië steeg tussen begin februari en eind april ook met 184%. Bovendien stegen de verkoopcijfers in de VS tussen februari en april maar liefst met 138%.
Internationale uitbreidingsplannen, impact van het coronavirus, nieuwe e-bikes en meer
Zelfs met het huidige coronavirusscenario heeft VanMoof aanzienlijke financiering binnengehaald en groeit de verkoop van e-bikes gestaag. We hebben contact opgenomen met het bedrijf om meer te weten te komen over de plannen en hoe het coronavirus hun bedrijf heeft veranderd. VanMoof startte onlangs zijn wereldwijde verkoopactiviteiten in april 2020. Nu verzendt het naar 19 landen en heeft het 8 merkwinkels wereldwijd in New York, San Francisco, Parijs, Londen, Tokio, Berlijn, Amsterdam, en Taipei. De woordvoerder van VanMoof zei dat de fondsen de internationale expansie van het merk verder zullen ondersteunen naarmate het opschaalt om aan de toegenomen vraag te voldoen.
Coronavirus heeft bijna elk bedrijf beïnvloed en hetzelfde geldt voor VanMoof. “We hebben onze nieuwe e-bikes uitgebracht in een tijd waarin social distancing een nieuwe realiteit is en fietsen worden gezien als een steeds betrouwbaardere en gezondere mobility keuze. Onze verkoopcijfers in twee markten – VK en VS – in een jaar-op-jaar vergelijking (2019/2020) illustreren de toegenomen vraag in een momentopname. In het VK steeg onze omzet tussen februari en april met 184%, terwijl deze in dezelfde periode in de VS steeg tot 138%. We hebben sinds begin februari ook een stijging van 48% gezien in de totale online verkoop”, onthult VanMoof-woordvoerder.
Inclusief de laatste investering van Balderton & Sinbon-financiering, heeft VanMoof tot nu toe € 27.7 miljoen aan totale financiering ontvangen. Het Nederlandse bedrijf constateerde sinds begin februari ook een stijging van 48% in de totale online verkoop. Met de S3 & X3 e-bikes heeft VanMoof de volledige toeleveringsketen in handen. Hierdoor kon het de toegenomen vraag van de consument bijhouden door zijn eigen hyperefficiënte productie- en distributiesysteem op te bouwen.
VanMoof heeft momenteel geen plannen om dit jaar nog nieuwe modellen te lanceren na het succes van de VanMoof S3 & X3.
LEES VERDER: De Nederlanders mobility startups volgen in 2020
Steden over de hele wereld investeren in fietsen
Aangezien social distancing cruciaal is om veilig te blijven, investeren landen over de hele wereld zwaar in fietsen om het lucratiever te maken. Groot-Brittannië moedigt mensen aan om fietsen te gebruiken als hun woon-werkverkeer als onderdeel van een noodactie van 250 miljoen pond travel fonds, Reuters rapporteert. Evenzo is Frankrijk van plan om € 20 miljoen te investeren in de ontwikkeling en subsidiëring van tweewielers travel, die, net als Groot-Brittannië, tijdelijke fietspaden zal omvatten.
Amsterdam in Nederland en veel steden in Noord-Europa zijn goed uitgerust met fietspaden om de fietsgemeenschap te stimuleren. Andere landen missen echter een vergelijkbare infrastructuur, maar ze maken nu een versnelling hoger. De Britse minister van Transport, Grant Shapps, kondigde aan dat de wegeninfrastructuur van het land zou worden aangepast om meer fietsers te kunnen herbergen. Bovendien zouden proeven met e-scooters prioriteit krijgen, met het potentieel voor huurvoertuigen op de Britse wegen al in juni.
Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met StartupAmsterdam. Lees meer over onze partnering mogelijkheden.