Carpoolplatform en zelfverklaard "Airbnb-voor-onderweg” Toogethr is terug. Nadat de oorspronkelijke oprichters in 2014 de stekker eruit trokken, mobility platform Kalender42 besloten om te kopen in de afstand. Er werd geen gedetailleerde informatie over de overname verstrekt, noch vernamen we iets van de startup Vanaf dat moment. Maar nu zijn ze terug. Dus wat gaat Toogethr deze keer anders doen in de lastige carpoolmarkt met dominante spelers als Blablacar?
Verdienmodel
De belangrijkste reden dat Toogethr het niet overleefde, was het verdienmodel: niet veel mensen stonden te popelen om Toogethr daadwerkelijk te betalen voor de geleverde dienst. Toen er eenmaal een match was gemaakt tussen chauffeur en carpooler, kon het platform geen waarde meer toevoegen of geld verdienen. 'Andere ride-sharing- en autodeelbedrijven, zoals Blablacar en Snappcar, een verdienmodel hebben dat is gebouwd op reserveringskosten, bemiddelingskosten en verzekeringen, zoiets Toogethr ontbrak', legt Michel Boerrigter, CEO van Calendar 42 uit. 'Toogethr was een voorloper van de deeleconomie in Nederland met een opmerkelijke impact op de mentaliteit van delen. Helaas voor de continuïteit was het oorspronkelijke platform niet bedoeld om geld te verdienen of op een andere manier waarde toe te voegen. We hebben het bedrijf met Calendar 42 begin 2015 overgenomen met als doel het uitgebreide potentieel van het ridesharing-platform te verkennen en tegelijkertijd wat van onze eigen magie toe te voegen.'
Uitgebreide achtergrond
Die magie komt van Calendar42's uitgebreide achtergrond in mobility en travel informatie. Het bedrijf deed zijn onderzoek en kwam daar bijna achter 40% van onze dagelijkse kilometers travelled zijn gerelateerd aan ons dagelijkse woon-werkverkeer. Bovendien lopen steeds meer organisaties tegen problemen aan op het gebied van bereikbaarheid en gebrek aan parkeerruimte. 'Op basis van deze feiten hebben we besloten Toogethr opnieuw op te bouwen met één doel: adressering mobility problemen in het dagelijkse woon-werkverkeer en bied het aan als een B2B-service. Daarin onderscheidt Toogethr zich van andere ridesharing- of autodeelbedrijven', zegt Boerrigter.
De planeet redden
Hoewel we allemaal weten dat het delen van een rit beter is voor het milieu, is gemak op korte termijn vaak belangrijker voor mensen dan een doel op lange termijn, zoals het redden van de planeet. Daarom was het voor Boerrigter en de zijnen duidelijk team dat de aanpak en het klanttraject in de carpoolbranche moesten veranderen. 'De afgelopen anderhalf jaar hebben Accenture en Calendar18 nauw samengewerkt met grote werkgevers aan de Zuidas (Amsterdam) om te ontdekken hoe we ridesharing kunnen afstemmen op woon-werkverkeer. Door onze planningstechnologie te combineren met bestaande communities van collega's en een bonussysteem kunnen we het gedoe wegnemen om mensen samen te laten rijden.'
Hefboomwerking
Met dit nieuwe bedrijfsmodel helpt Toogethr organisaties om gebruik te maken van hun gemeenschappen die het delen van een rit onder collega's mogelijk maken en vereenvoudigen. 'Ridesharing met Toogethr is ongelooflijk eenvoudig en winstgevend voor elke individuele deelnemer in die zakelijke gemeenschappen. Mensen ervaren direct voordelen van hun dagelijkse verplaatsingen van en naar het werk: geld besparen, parkeerdilemma's vermijden en een goed netwerk opbouwen.'