Darmstadt, con sede en Alemania helicóptero de ala, startup que desarrolla y vende transporte drones para aplicaciones humanitarias y civiles, ha recaudado 22 millones de dólares (aproximadamente 18 millones de euros) en su ronda de financiación Serie A para promover el liderazgo tecnológico en la entrega de drones; también anuncia la producción en serie.
Inversores en esta ronda
La última ronda estuvo dirigida por Xplorer Capital, con sede en Silicon Valley, un inversionista clave en tecnologías autónomas, y Futury Regio Growth Fund, un fondo de capital de crecimiento con sede en Alemania que se enfoca en inversiones en modelos comerciales escalables a nivel mundial.
Además, Futury Ventures y Hessen Kapital III también participaron en esta ronda.
Uso del capital recaudado
helicóptero de ala utilizará los fondos para fortalecer su posición de liderazgo en logística basada en drones, con un enfoque especial en aplicaciones relacionadas con la atención médica, incluida la distribución de vacunas COVID-19.
Además, la compañía también afirma estar bien posicionada y lista para establecer más asociaciones en todo el mundo centradas en otras aplicaciones de entrega totalmente automatizadas.
Una parte de los fondos también se utilizará para establecer una producción en serie parcialmente automatizada en la nueva sede de Wingcopter en Weiterstadt, Alemania, ya home a más de 100 empleados. “El sitio de 7,200 metros cuadrados (77,500 XNUMX pies cuadrados) permite un rápido aumento de la producción en masa para satisfacer una demanda global en constante crecimiento. Para lograr esto, Wingcopter combina los métodos de escalado de la industria automotriz con una disciplina de calidad y seguridad de grado aeronáutico”, menciona la compañía en el comunicado de prensa.
Todo sobre Wingcopter
La empresa fue fundada en 2017 por Ansgar Kadura, Jonathan Hesselbarth y Tom Plummer. Wingcopter es un desarrollador, fabricante y operador de aviones de ala fija eVTOL no tripulados dedicados a mejorar la vida de las personas a través de aplicaciones comerciales y humanitarias significativas. La empresa se enfoca en la entrega de bienes como medicamentos a centros de salud remotos, paquetes y alimentos a hogares privados.
El mecanismo de rotor basculante patentado de la compañía, los Wingcopters eléctricos superan con creces el alcance y las capacidades de carga útil de los multicópteros comerciales. drones, afirma la empresa. “Despegando y aterrizando verticalmente como multicópteros, los Wingcopters vuelan largas distancias con la misma eficiencia y rapidez que los aviones de ala fija, alcanzando rangos de hasta 75 millas (120 kilómetros) y un récord mundial Guinness de velocidad de 150 mph (240 km/h). Incluso con fuertes vientos de hasta 44 mph (70 km/h) o mal tiempo, los Wingcopters vuelan de manera autónoma y confiable”, dice la compañía.
La drones también se utilizan para la inspección eficiente de la infraestructura pública y para aplicaciones de mapeo de largo alcance.
Especificación de eVTOL no tripulado y su producción.
El modelo actual, el Wingcopter 178 Heavy Lift, ofrece entregas unidireccionales y bidireccionales, cubriendo distancias de hasta 120 kilómetros. Puede bajar con precisión un paquete a través de un mecanismo de cabrestante o aterrizar en el punto de destino y regresar a su origen con una nueva carga útil.
Para expandir aún más su alcance en el mercado, Wingcopter está buscando lanzar la próxima generación de su avión, un dron de entrega que cambiará el juego con especificaciones técnicas inigualables.
Además de vender drones, Wingcopter ampliará rápidamente sus ofertas de entrega como servicio con drones. Estos servicios brindan a los clientes la oportunidad de beneficiarse instantáneamente de la tecnología de Wingcopter y su historial de operaciones de vuelo BVLOS (más allá de la línea visual) en cinco continentes sin tener que poseer y mantener una flota de drones, contratar y capacitar pilotos, o ejecutar operaciones ellos mismos.
Proporcionar apoyo COVID-19
En Malawi, África Oriental, Wingcopter inició recientemente un proyecto de respuesta a la COVID-19 a largo plazo llamado Drone + Data Aid para mejorar las cadenas de suministro de atención médica junto con Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH en nombre del Ministerio Federal Alemán de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ).
Como parte del proyecto, Wingcopter se asoció con la African Drone and Data Academy de UNICEF para capacitar a los jóvenes locales en operaciones de drones, desde la planificación de misiones hasta el pilotaje más allá de la línea de visión visual (BVLOS) y vuelos topográficos.
En 2020, Wingcopter fue nombrado pionero tecnológico por el Foro Económico Mundial, reconociendo su importante impacto social como parte de la cuarta revolución industrial.
Desarrollos futuros
Wingcopter planea ingresar en los campos de pruebas de vuelo, certificación, producción (incluida una nueva instalación en EE. UU.) y software desarrollo, centrado específicamente en el control de tierra y vuelo software, sistemas embebidos, software arquitectura e infraestructura en la nube.
Tom Plummer, CEO de Wingcopter, dice: “Nuestra team está impulsado por abordar los desafíos del mundo a través de innovaciones escalables. Este capítulo de nuestro viaje está dedicado a establecer autopistas logísticas en el cielo que superan a los medios de transporte tradicionales. La infraestructura deficiente siempre ha sido una barrera, especialmente para la prestación de atención médica, que afecta a miles de millones de vidas, una situación que se ha visto agravada aún más por el COVID-19. Con el apoyo y las poderosas redes de nuestros inversores, estamos dando un gran paso hacia el cumplimiento de nuestra visión de crear soluciones de drones eficientes y sostenibles que mejoren y salven vidas en todas partes”.