Con sede en Londres Llegada, una furgoneta eléctrica y un autobús startup, anunció el lunes 13 de marzo que obtuvo $ 300 millones (aproximadamente € 279.38 millones) en una línea de financiamiento de capital de Westwood Capital.
La compañía también anunció una Asamblea General Extraordinaria de accionistas para votar sobre una serie de resoluciones, incluida una división inversa de acciones y una reducción de capital.
Ígor Torgov, CEO de Arrival, dice: “Entré al negocio como CEO en un momento crítico. Arrival ha desarrollado tecnologías innovadoras y conocimientos que nos posicionan fuertemente para abordar la considerable oportunidad del mercado de vehículos eléctricos”.
“Hemos tomado medidas importantes para ayudarnos a aprovechar esta oportunidad, incluida la obtención de capital adicional, así como un enfoque más preciso en el mercado clave de EE. UU. e impulsando mejoras significativas en la eficiencia”.
“De cara al futuro, continuaremos desarrollando y validando nuestros vehículos este año. También estamos avanzando en conversaciones alentadoras con socios e inversores potenciales para llevar a cabo la siguiente etapa del plan de negocios: llevar Vans a producción en Charlotte a fines de 2024”, agrega Torgov.
Llegada: Todo lo que necesitas saber
Fundada en 2015 por Denis Sverdlov, Arrival es una empresa de tecnología que desarrolla vehículos eléctricos (EV) de segunda generación. se desarrolla software, materiales, componentes y plataformas de skate escalables y microfábricas que les permiten fabricar vehículos y adaptarse a cualquier mobility ecosystem.
El nuevo método de la empresa utiliza microfábricas escalables de bajo gasto de capital combinadas con componentes, materiales y software, que permite la producción de vehículos a precios competitivos para las variantes de combustibles fósiles y con un costo total de propiedad (TCO) más bajo.
Arrival tiene oficinas en EE. UU., Alemania, los Países Bajos, Israel, Rusia y Luxemburgo, y es una sociedad anónima regida por las leyes de Luxemburgo.
¿Qué sigue para la llegada?
Arrival ha tomado decisiones claras para reducir su fuerza laboral y la quema de ingresos en los últimos meses.
La compañía también se enfoca en su estrategia de producto en los EE. UU., priorizando el inicio de la producción de una furgoneta de reparto Clase 4 XL especialmente diseñada en la fábrica de Charlotte a fines de 2024, pendiente de una inyección de capital este año para financiar el programa.
Recientemente, Arrival afirma haber logrado ahorros organizacionales que extenderán sus recursos de efectivo actuales hasta fines de 2023. Además, la compañía aseguró compromisos por hasta $350 millones en capital nuevo y un acuerdo para reducir la deuda neta en $121.9 millones.
Los planes clave de la llegada son:
- Reducir el monto de inversión necesario para respaldar el negocio este año al reducir su gasto de efectivo planificado actual a no más de $ 35 millones / trimestre
- Completar una disminución del 50 por ciento en su fuerza laboral mundial en el primer trimestre para reducir la cantidad de empleados a menos de 800 para fines de marzo de 2023
- Construcción de 10 furgonetas en la microfábrica de Bicester para ayudar a que sus robots móviles autónomos y los procesos de fábrica automatizados trabajen juntos. A fines de 2023, estos vehículos también tendrán travelcondujo 250,000 kilómetros en vías públicas para validar los diseños técnicos y piezas de Arrival.
- Mejorando la XL Van creada especialmente para el mercado estadounidense. Este producto atrae precios de venta promedio, márgenes y créditos fiscales más altos que el L Van, y necesitará un aumento de capital especializado para pagar la fabricación en la planta de Charlotte. El objetivo es comenzar a fabricar en Charlotte a fines de 2024.