En el escenario actual, el mercado de transporte de mercancías en Europa está esperado estar en la etapa de crecimiento ya que la competencia entre muchos jugadores aún permanece fragmentada. Las principales empresas de transporte de carga mundiales como DHL, DB Schenker y DSV están adaptando tecnologías como IoT y análisis de datos para diferenciarse de su competencia. El mercado de transporte de carga digital es esperado crecer a una CAGR de alrededor del 25 por ciento en los próximos cinco años.
Cargoplot recauda fondos pre-Seed
En un desarrollo reciente, Amsterdamplataforma en línea basada en e-commerce importadores y transitarios, Parcela de carga, anunció que ha recaudado 425 XNUMX € en su ronda de financiación previa a la semilla. La ronda contó con la participación de ASIF Ventures y varios angel investors.
ASIF Ventures es una Amsterdam-Basado venture capital Fondo completamente administrado por estudiantes. Está enfocada a estudiantes y recién graduados y tiene un tamaño de entrada de 25K€ a 100K€.
Fondos para expansión
El capital recaudado de la ronda actual permitirá a Cargoplot configurar su plataforma comercial a escala y continuar su trayectoria de crecimiento.
En una entrevista exclusiva, Maarten de Reij, cofundador de Cargoplot, cuenta Silicon Canals, “Nuestro negocio es inherentemente internacional, lo que permite una expansión geográfica natural. Sin embargo, para el próximo período, queremos centrarnos en e-commerce importadores y transitarios con sede en los Países Bajos, y el siguiente paso lógico sería centrarse en el mercado alemán”.
Además, agrega: “Esta inversión nos permite aumentar la eficiencia y la escala al proporcionar a los comerciantes internacionales los socios de transporte de carga adecuados. La base de inversionistas aporta experiencia en la industria, así como una rica red en el startup comunidad, ambos serán invaluables para nuestro curso futuro”.
La idea detrás de Cargoplot
Cuando se le preguntó cómo se concibió Cargoplot, De Reij le dice a SC: “La idea surgió mientras intentaba llevar motocicletas a Sudamérica. Es interesante conocer la industria del transporte de carga desde el punto de vista del cliente. Varias características de la industria impulsan el valor potencial de la plataforma, en particular la fragmentación, la falta de transparencia y las ineficiencias en la comunicación. Por otro lado, el nivel de complejidad y el estado de digitalización crean desafíos para desarrollar una plataforma de este tipo”.
De Reij dice que siempre tuvo curiosidad por el sector de la logística y vio que había muchas oportunidades para digitalizar y optimizar los procesos de back-end. Y es por eso que decidió lanzar Cargoplot en 2020.
Encontrar a los cofundadores perfectos
Maarten ingresó al Demonstrator Lab como un espectáculo de un solo hombre. Demonstrator Lab es un laboratorio de emprendimiento donde las ideas se pueden transformar en productos o servicios tangibles. Es un entorno de aprendizaje práctico abierto a estudiantes, personal e investigadores de todas las disciplinas de HvA, UvA, VU y Amsterdam UMC.
Aquí es donde encontró a uno de sus compañeros cofundadores, Daniel Schreij, quien llevó a la empresa al tercer cofundador, que era un talentoso software ingeniero: Henk-Jan Meijer. No mucho después, Cargoplot fue aceptado en ACE (Amsterdam Center for Entrepreneurship), luego de lo cual recibió fondos sustanciales a través de una red de inversores y ASIF Ventures.
Desafíos iniciales que enfrentó el fundador
De Reij cree que tuvo que superar muchos desafíos. En primer lugar, tenía que conseguir la team bien. Menciona: "Por supuesto, lo más importante para que Cargoplot tenga un impacto sería la team, y encontrar a las personas adecuadas en esa etapa puede ser un desafío. En parte suerte y en parte reconocer esta necesidad nos llevó a encontrarnos en el momento adecuado. Hubiera sido mejor hacer esta máxima prioridad antes”.
Una vez que la team se estableció, el crecimiento se disparó y el desafío de mantener el nivel de servicio mientras crecía era abrumador. “Duplicamos nuestros ingresos mensualmente, de estar ocupados un mes a tener el doble al siguiente fue un desafío. Como el crecimiento fue puramente de boca en boca, fue difícil para nosotros controlar la tasa de crecimiento. Estoy agradecido por las lecciones aprendidas en ese momento”. De Reij dice que mantener el equilibrio entre el impulso y el nivel de servicio es el enfoque principal de la empresa a medida que se preparan para un crecimiento más rápido.
Antes de fundar Cargoplot, De Reij había logrado aprender mucho de una empresa anterior que había creado con el nombre de FreFort; era una plataforma de licitación abierta para diferentes tipos de carga, lo que condujo a una dinámica de carrera hacia el fondo. Sin embargo, con la experiencia de su empresa anterior, dice: “Muy rápidamente alcanzamos un límite en la cantidad de clientes que podíamos igualar mientras manteníamos un alto nivel de servicio al cliente. En el próximo período, nuestro objetivo es anticipar una tracción significativa mediante la creación de una plataforma de escala respaldada por altos niveles de servicio al cliente”.
También habla de la vez que un contenedor de un cliente de Cargoplot estaba a bordo del Ever Given, el buque portacontenedores que quedó varado en el Canal de Suez. La empresa fue responsable de manejar la comunicación entre los diferentes stakeholders durante esta crisis.
Acerca de Cargoplot
La empresa tiene como objetivo ayudar e-commerce los importadores encuentran la mejor solución de transporte y agilizan el proceso de transporte de carga de una manera rentable, transparente y confiable. Actualmente, la plataforma está activa y permite duplicar los ingresos todos los meses durante el medio año previo a la inversión.
La plataforma afirma utilizar Machine Learning (ML) para permitir la coincidencia entre las dos partes, asegurando un socio de transporte de carga que pueda llevar su carga al otro lado del mundo de manera oportuna y transparente.
Kyra Dresen, directora de ASIF Ventures, dice: “El impulso incansable y el conocimiento del sector del transporte de carga permitieron que Cargoplot se ejecutara adecuadamente y creara un producto que resuelve un problema real. Llevando transparencia y conectividad a un sector que necesita esta transformación digital”.
Actualmente, la empresa cuenta con una team de 5 miembros y buscan contratar más talentos. Actualmente busca un Customer Success Manager y otros perfiles, incluyendo técnicos, software desarrolladores, tanto backend como frontend.
Modelo de negocio y flujos de generación de ingresos
Cargoplot gana una comisión que depende del valor total de la transacción cuando se completa el envío. La comisión se calcula según zanjas vinculadas al peso y tipo de carga. Además, el precio también se basa en la calidad y la experiencia del agente de carga. “Las solicitudes de envíos se envían únicamente a transportistas expertos para esa ruta específica y tipo de carga”.
Según De Reij, las futuras fuentes de generación de ingresos podrían incluir la capitalización de los datos adquiridos, modelos adicionales como ventas afiliadas de espacio de carga a transitarios, seguro de carga, financiamiento de carga.