Basado en Alemania cilib, una empresa que ofrece una tecnología “innovadora” y sostenible para Batería de iones de litio reciclaje, anunció el miércoles que ha recaudado 8 millones de euros en una ronda de financiación Semilla de extensión. Con esto, la ronda semilla total asciende a 11.6M€.
La compañía dice que los fondos se utilizarán para establecer una instalación de reciclaje.
La ronda estuvo liderada por el VC de tecnología climática líder en Europa, Fondo Mundial. Solo respalda a los empresarios que crean soluciones de tecnología climática que tienen el potencial de ahorrar al menos 100 megatoneladas de CO2 cada año, lo que cree que cylib puede lograr a través de su tecnología.
Además, 10x Fundadores, respaldada por una red de riesgo de 200 fundadores, participó como coinversor. Inversionistas existentes Empresas VSquared y speedinvest también se sumó a la ronda junto con los business angels Kai Hansen y Karim Jalbut.
Tecnología integral de reciclaje de baterías
Fundada en 2022 por Lilian Schwich, Gideon Schwich y Paul Sabarny, cylib es una startup para el reciclaje integral de baterías. Ha desarrollado un método que permite reciclar las baterías de tracción de litio, las que se utilizan en los vehículos eléctricos (VE).
El startup afirma reciclar con una tasa de eficiencia del 90 por ciento mientras recupera materias primas durante el proceso de reciclaje. Esto reduce la huella de carbono de toda la cadena de valor de la batería y disminuye la necesidad de extraer materias primas adicionales, todo lo cual contribuye a la sostenibilidad de la electricidad. mobility sector.
La CEO Lilian Schwich dice: “Desde que era estudiante, consideré el reciclaje como una herramienta poderosa para reducir el impacto ambiental significativo causado por la extracción de materias primas. Nuestro proceso recupera todas las materias primas, incluidos elementos valiosos como el litio, el cobalto y el grafito, que simplemente se eliminan en otros procesos”.
cylib con sede en Aquisgrán se escindió de Universidad Rachth Aachen y su tecnología patentada ahora está pendiente de patente.
Los clientes de cybil incluyen fabricantes de vehículos eléctricos, fabricantes de baterías y procesadores de materias primas en el negocio de adquirir materias primas reprocesadas.
Un sustituto de los vehículos que emiten combustibles fósiles
Cylib cree que reciclar baterías de litio tiene el potencial de reducir el agotamiento y el precio de las materias primas y los contaminantes producidos durante la fabricación de las celdas de iones de litio.
En comparación con otros métodos, el enfoque de cylib recupera litio y grafito mediante un proceso a base de agua, lo que elimina drásticamente la necesidad de productos químicos y ácidos.
Dada la necesidad de electrificar todos los modos de transporte durante las próximas dos décadas, el mercado potencial general para la tecnología de reciclaje de baterías de cylib parece enorme.
ISI de Fraunhofer estima que para satisfacer la demanda de vehículos eléctricos, Europa necesitaría 2.1 millones de toneladas de reciclaje de baterías al año para 2040 y aproximadamente 420,000 2030 toneladas para XNUMX. Esto solo aumentará a medida que adopción de sigue creciendo rápidamente, y la propiedad de vehículos eléctricos personales en Europa aumentó en un 19 por ciento solo en 2021.
Nueva normativa europea
Según cylib, se espera que en 2024 entre en vigor una serie de nuevas leyes de la UE para reforzar la obligación de los fabricantes y revendedores de vehículos eléctricos de reciclar las baterías al final de su vida útil natural.
El sector del reciclaje de baterías, en el que cylib está posicionado para obtener una participación de mercado considerable, deberá expandir significativamente su mercado y adoptar nuevas tecnologías para cumplir con estas próximas leyes.
El cofundador Gideon Schwich dice: “Los próximos cambios en las regulaciones de la UE sobre el reciclaje de baterías serán fundamentales, si realmente queremos aprovechar el potencial de descarbonización de cambiar los vehículos que emiten combustibles fósiles y hacer la transición en masa a los vehículos eléctricos. Solo si todas las materias primas utilizadas en las baterías de los vehículos eléctricos pueden reciclarse de manera segura y sostenible, estableceremos una economía verdaderamente circular, impulsando el mobility de mañana."