empresa de impacto verde con sede en estocolmo H2 acero verde (o H2GS) ha anunciado que ha recaudado 105 millones de dólares (aproximadamente 86.15 millones de euros) en su ronda de financiación Serie A. H2GS ha sido desarrollado en estrecha colaboración entre el inversor fundador Vargas y varios inversores estratégicos y de largo plazo, líderes mundiales en sostenibilidad y digitalización.
Inversores en esta ronda
La ronda actual de inversores de H2GS incluye empresas e individuos que van desde compradores estratégicos, socios técnicos e inversores a largo plazo que se centran en el impacto ecológico, la sostenibilidad y la industria 4.0.
Inversores: Altor Fund V, Ane & Robert Maersk Uggla, BILSTEIN GROUP, EIT InnoEnergy, Exor, FAM, IMAS Foundation, Kingspan, Marcegaglia, Mercedes-Benz AG, Scania, SMS Group, Stena Metall Finans, Cristina Stenbeck, Daniel Ek y Vargas.
¿Cómo planea H2 Green Steel reducir las emisiones a cero?
Según H2GS, la producción de acero representa el 25 por ciento de las emisiones industriales de CO2 de Europa, que es más que las emisiones totales de CO2 de los países nórdicos, o más que todos los vuelos que salen de la UE. Y aquí es donde H2GS ha estado tratando de marcar la diferencia.
Petter Odhnoff, CEO de la Fundación IMAS, dice: “La Fundación IMAS cree que descarbonizar la industria del acero es un paso necesario para reducir las emisiones de carbono y proteger el clima. La industria está madura para una transformación radical y, por lo tanto, vemos a H2 Green Steel como una oportunidad de inversión interesante”.
Fundada en 2020, H2GS busca acelerar el cambio en la industria eliminando prácticamente todas las emisiones de CO2 del proceso de fabricación de acero. Está trabajando hacia una producción de acero más sostenible para satisfacer la creciente demanda de acero libre de fósiles.
Henrik Henriksson, director ejecutivo de H2 Green Steel, dice: “Hemos visto un gran interés, tanto de la industria como de futuros clientes e inversores a largo plazo, en nuestra misión de reducir a cero las emisiones de CO2 en la industria del acero. Los inversores de toda Europa entienden que la crisis climática es el mayor desafío de nuestro tiempo y que es necesaria una transformación de la industria. Nuestro cierre de la Serie A es un hito importante que nos da un impulso continuo para el viaje por delante”.
H2GS afirma convertirse en un productor de acero a gran escala basado en un proceso de fabricación libre de combustibles fósiles dirigido principalmente a los grandes OEM (fabricantes de equipos originales) europeos.
Planta siderúrgica de H2GS
En un comunicado, H2GS menciona que la industria siderúrgica mundial es uno de los mayores emisores de dióxido de carbono del mundo, lo que representa aproximadamente el 7 por ciento de las emisiones mundiales de CO2. Y, por lo tanto, la demanda de acero libre de combustibles fósiles está creciendo rápidamente con un gran interés por parte de los líderes del mercado mundial en sectores como la automoción, vehículos comerciales, electrodomésticos, muebles y construcción.
A principios de este año, en febrero de 2021, H2GS anunció su plan para convertirse en un productor de acero a gran escala y construir una planta siderúrgica completamente nueva en el norte de Suecia. Según el sitio web de la compañía, H2GS ha decidido ubicar la planta en Boden-Luleå, Norrbotten, ya que la región ofrece condiciones únicas para la producción de acero libre de fósiles con acceso a energía de fuentes de energía renovables, mineral de hierro de alta calidad, un gran puerto en Luleå, y un grupo de experiencia en metalurgia y producción de acero.
El proyecto incluye una planta de hidrógeno verde a escala giga como parte integrada de la planta de producción de acero. Será una planta siderúrgica completamente integrada, digitalizada y automatizada. “Al reunir materias primas, energías renovables, experiencia líder y artificial intelligence, nuestro objetivo es reducir las emisiones a cero. Es por eso que estamos planeando construir un sitio de producción a gran escala para acero verde en colaboración con clientes en múltiples segmentos, incluidos automóviles, vehículos comerciales, electrodomésticos, muebles y equipos industriales”, menciona la compañía en su sitio web.
La producción de la planta comenzará en 2024 y para 2030, H2GS tendrá una capacidad de producción anual de 5 millones de toneladas de acero de alta calidad.
Asociación con Mercedes-Benz AG y Scania
Mercedes-Benz AG afirma ser el primer fabricante de automóviles en adquirir una participación accionaria en la sueca startup H2GS como una forma de introducir acero libre de CO2 en la producción en serie.
Markus Schäfer, miembro de la junta de Daimler y Mercedes-Benz, dice: “Con una participación accionaria en H2 Green Steel, Mercedes-Benz está enviando una señal importante para acelerar el cambio en la industria del acero y aumentar la disponibilidad de acero libre de carbono. . Como primer paso, estamos invirtiendo una cantidad millonaria de un solo dígito. Como socio preferente de la startup, lanzaremos acero ecológico en varios modelos de vehículos a partir de 2025”.
Un sedán Mercedes‑Benz, por ejemplo, está fabricado con un 50 % de acero, lo que representa alrededor del 30 % de las emisiones de CO2 en la producción. Con la asociación, Mercedes-Benz está abordando de manera activa y constante uno de los mayores desafíos de la industria automotriz en el camino hacia la neutralidad de CO2.
Mercedes-Benz es miembro de Responsible Steel Initiative y participa en el desarrollo de un estándar de sostenibilidad certificable para la industria del acero. La empresa también forma parte de Ambition 2039, cuyo objetivo es lograr una flota de vehículos completamente conectada y neutral en CO2 en 2039, once años antes de lo que exige la legislación de la UE.
Otro inversor en H2 Green Steel es Scania. Este fabricante sueco y proveedor global de soluciones de transporte, incluidos camiones y autobuses para aplicaciones de transporte pesado, se ha asociado con H2 Green Steel como parte de su misión de descarbonización.
Hablando sobre la asociación, el Jefe de Compras de Scania, Anders Williamsson, dijo: “Un camión Scania pesa alrededor de seis toneladas y cinco de ellas son de acero, que hoy, lamentablemente, se produce con una huella de carbono sustancial. Al invertir y asociarnos con H2 Green Steel, ahora estamos acelerando aún más el viaje hacia productos libres de emisiones en toda la cadena de valor. Es un aumento significativo en la ambición, que no solo contribuirá a que Scania cumpla el objetivo del Acuerdo Climático de París, sino que también elevará el listón aún más”.