Con sede en los Países Bajos Tecnologías LeydenJar, startup que desarrolla ánodos de silicio puro para aumentar la densidad de energía de las celdas de las baterías de iones de litio, anunció que ha recaudado 22 millones de euros en su ronda de financiación Serie A.
Inversores como Catalus Capital, YARD ENERGY, Invest-NL, ING Sustainable Investments y Somerset Capital Partners lideraron la ronda. Inversionistas existentes BOM y DOEN Participa también invertido en la ronda actual.
LeydenJar también recibió apoyo adicional de Netherlands Enterprise Agencia con una subvención de más de 5M€.
Aumento de los niveles de energía de la batería en un 70 por ciento
Actualmente, las baterías están restringidas a usar pequeñas cantidades de silicio en sus ánodos, ya que se basan principalmente en carbono. Pero LeydenJar ha desarrollado un nuevo método para crear ánodos de silicio 100 por ciento para ser utilizados en baterías de iones de litio.
La tecnología se deriva de una tecnología de producción de células solares llamada deposición de vapor químico mejorada por plasma, o PECVD. Una máquina PECVD se encuentra en el High Tech Campus de Eindhoven, Países Bajos.
Fundada en 2016 por Christian Rood y Gabriel de Scheemaker, LeydenJar afirma que su tecnología proporciona baterías con un 70 % más de densidad de energía (1350 Wh/L) que las baterías disponibles en el mercado. Además, la nueva tecnología no aumenta los costos de producción y es una solución 'enchufable' para las gigafábricas de baterías existentes.
El objetivo final de la empresa es acelerar la transición energética con tecnología innovadora de baterías. Ahora está trabajando para introducir sus tecnologías patentadas para su aplicación en sectores que incluyen la electrónica de consumo y la automoción.
Rood dice: “La importancia de la capacidad de la batería es enorme. Conducción eléctrica, teléfonos inteligentes más inteligentes, vuelo eléctrico, todo y todos esperan mejores baterías. Nuestra solución es inteligente y se incorpora fácilmente sin ningún costo adicional”.
Reducción del 85 por ciento en la huella de CO2 de la producción de baterías
Se necesitan baterías con alta densidad de energía para muchos propósitos, incluida la electrificación de la industria automotriz. Con la tecnología de batería de LeydenJar, un vehículo eléctrico puede cubrir hasta un 70 por ciento más de distancia antes de que necesite recargarse. Además, la batería también es apta para una carga rápida, de modo que uno puede estar de nuevo en la carretera en quince minutos.
El proceso de producción de estas baterías también es considerablemente más sostenible que el de las baterías de iones de litio (recargables) "ordinarias".
Ambos factores contribuyen a reducir la huella de CO2 en un 85 por ciento.
Utilización de capital
LeydenJar surgió de la institución de investigación aplicada holandesa TNO en 2016 y ha estado trabajando para desarrollar aún más su tecnología desde entonces. El próximo paso crucial de la compañía es aumentar la vida útil de la batería, así como ampliar la planta en Eindhoven para respaldar la producción en masa. Los fondos ayudarán a la compañía a ampliar su planta de producción y desarrollar aún más su tecnología de baterías.
Para cumplir con las demandas, los fondos también se utilizarán para aumentar su actual team de 25 a 70 personas en los próximos 18 meses.
“Con esta inversión, podemos dar un gran paso hacia la aceleración de la transición energética porque la tecnología de baterías sigue siendo a menudo el cuello de botella para la electrificación de automóviles y muchas otras aplicaciones. En el futuro, utilizaremos cada vez más las baterías para todo tipo de propósitos. Por lo tanto, es necesario que se produzcan de manera sostenible”, dice Rood.