A principios de este año, en marzo de 2021, la aviación con sede en Múnich startup Lilium anunció que todo está listo para salir al público a través de una fusión con una empresa de adquisición especial, Qell Acquisition Corp. La empresa recién formada cotizará en Nasdaq con el símbolo de cotización "LILM".
El martes, la compañía anunció que completó su combinación de negocios con Qell Acquisition Corp y comenzará a cotizar en Nasdaq a partir de hoy.
Las acciones ordinarias Clase A de Lilium y los warrants redimibles cotizarán en el Nasdaq con los símbolos "LILM" y "LILMW", respectivamente. El acuerdo fue aprobado por los accionistas de Qell el 10 de septiembre de 2021, durante una “Reunión Especial” con más del 98 por ciento de los votos emitidos a favor de la combinación de negocios.
Lilium recibe 494.88M€
La empresa, en marzo, anunció que esperaba recibir unos 830 millones de dólares (aproximadamente 706.84 millones de euros) después de la finalización.
Sin embargo, como resultado de la combinación de negocios, Lilium recibirá solo alrededor de $ 584 millones (aproximadamente € 494.88 millones) de ingresos brutos, antes de los gastos de transacción, incluidos los fondos administrados por los principales inversores financieros estratégicos y a largo plazo, incluidos Atomico, Baillie Gifford , LGT y su plataforma de inversión de impacto afiliada Lightrock, fondos y cuentas gestionados por BlackRock, Tencent, Ferrovial, Palantir, Honeywell, FII Institute y fondos privados afiliados a PIMCO.
La empresa, en marzo, anunció que esperaba recibir unos 830 millones de dólares (aproximadamente 706.84 millones de euros) después de la finalización.
Con los fondos recaudados, Lilium invertirá en el lanzamiento comercial de su Jet de 7 plazas. Los actuales accionistas de la compañía transferirán el 100 por ciento de sus acciones a la compañía combinada.
Barry Engle, director ejecutivo y cofundador de Qell, dice: “Vemos a Lilium como una oportunidad única en la vida que estará a la vanguardia de una industria completamente nueva. Lilium tiene la capacidad de revolucionar el regional travel, ahorrando horas a las personas para que puedan travel de ciudad en ciudad. Usando su Lilium Jet de 7 plazas, el servicio de transporte regional de Lilium debería permitir un transporte sostenible de alta velocidad. Qell se enorgullece de llevar esta emocionante empresa a los mercados públicos”.
Con este acuerdo, Tom Enders, ex CEO de Airbus, se unirá al directorio de Lilium, junto con Daniel Wiegand, Barry Engle, Gabrielle Toledano, Henri Courpron, David Wallerstein, Niklas Zennström, David Neeleman y Margaret M. Smyth.
Tom Enders, dice: “Los accionistas, la gerencia y más de 700 empleados están unidos en su búsqueda de una aviación sostenible para todos. Nuestro papel como Junta Directiva es tomar decisiones estratégicas, supervisar, entrenar y asesorar”.
Acerca de Lilium
La empresa fue fundada en 2015 por Daniel Wiegand, Sebastian Born, Matthias Meiner y Patrick Nathen. Lilium está creando un modo sostenible y accesible de transporte regional de alta velocidad para personas y mercancías.
Hablando sobre el desarrollo, Daniel Wiegand, cofundador y director ejecutivo de Lilium, dice: “En 2015, con la visión clara de que la descarbonización de la aviación es inevitable, nos propusimos construir un team y producto que transformaría radicalmente la forma en que se mueve el mundo. Seis años y cinco generaciones de aviones de demostración de tecnología después, estamos más cerca que nunca de alcanzar este objetivo. El hito de hoy nos acercará aún más al lanzamiento de nuestro servicio en 2024 y a la fabricación sostenible de vuelos regionales de alta velocidad. travel una realidad para las comunidades de todo el mundo”.
Usando su Lilium Jet de 7 plazas, el servicio de transporte regional de Lilium permitirá un transporte sostenible de alta velocidad. El Jet es capaz de un despegue vertical silencioso para permitir el acceso a más sitios de aterrizaje y la oportunidad de construir una mayor densidad de red, evitando la necesidad de una costosa infraestructura terrestre.
Trabajando con líderes aeroespaciales, de tecnología e infraestructura, y con redes de lanzamiento planificadas anunciadas en Alemania, EE. UU. y Brasil, se proyecta que las operaciones comerciales comiencen en 2024. Lilium ha implementado un riguroso programa aeroespacial en todas las certificaciones, diseños y pruebas. , y fases de producción, con puertas de madurez en cada etapa del ciclo de desarrollo de la aeronave. Cuenta con más de 400 ingenieros y una combinación de 4,000 años de experiencia aeroespacial.
La empresa afirma que su liderazgo team anteriormente fue responsable de desarrollar y entregar algunos de los aviones más exitosos y complejos en la historia de la aviación, incluidos el Airbus A320, A350 y A380, Eurofighter Typhoon, Gulfstream G650 y Harrier VTOL.