En el Reino Unido Sobre, un proveedor de servicios de suscripción de coches eléctricos con todo incluido, anunció el miércoles que ha recaudado 60 millones de dólares (aproximadamente 59.17 millones de euros) en una ronda de financiación de la Serie C. La ronda estuvo liderada por la empresa con sede en Londres Legal y general, una empresa de gestión de activos y servicios financieros.
Los inversores existentes Alfvén & Didrikson, Accelerated Digital Ventures, Cerebrum Tech Limited y la oficina familiar de Jim O'Neill también participaron en la ronda. La Serie C lleva el capital recaudado total de Onto a más de $ 330 millones en capital y deuda.
La compañía del Reino Unido afirma haber crecido más del 500 por ciento en 2021. La compañía dice que este crecimiento se produce a pesar del crecimiento global. semiconductor La escasez de chips crea desafíos en la industria.
uso de los fondos
Onto dice que utilizará las ganancias para consolidar su posición de liderazgo en el Reino Unido y expandirse a Europa, comenzando con Alemania a principios de 2023.
La empresa ya cuenta con una oficina en Alemania, dirigida por el recientemente nombrado director general (para Alemania), Jörg Feldheim. Tiene experiencia en la industria automotriz durante más de 20 años y aporta una amplia experiencia internacional startup, gestión y experiencia de transformación para ayudar a la empresa a crecer.
El CEO y cofundador de Onto, Rob Jolly, dice: “Esta ronda de financiación es un gran hito para Onto, ya que nos pone en marcha en nuestro viaje a Europa. Alemania, una nación con una historia automotriz increíble como el país productor de automóviles más grande de Europa, es un mercado con un enorme potencial y un gran apetito por los automóviles eléctricos. Estamos emocionados de ofrecer algo diferente”.
“Onto: el servicio de suscripción de coches eléctricos más grande de Europa”
Fundada en 2017 por Rob Jolly y Dannan O'Meachair, Onto ayuda a los automovilistas a unirse a la revolución EV mediante una suscripción sin grandes depósitos o un compromiso a largo plazo. En los últimos cinco años, el servicio de suscripción de automóviles con todo incluido de la compañía ha demostrado ser un éxito entre los consumidores, lo que ha permitido a muchos alejarse del motor de combustión interna tradicional.
Desde 2018, Onto se ha expandido rápidamente, asociándose con nuevos proveedores de autos eléctricos y de carga a medida que hay más vehículos eléctricos disponibles para todos los presupuestos. Actualmente, ofrece 18 modelos, con suscripciones a partir de £489 por mes.
En 2020, la empresa lanzó Onto for Business. Proporciona a las empresas una solución de suscripción de automóviles sin compromiso para sus empleados. Los beneficios fiscales pueden ser compartidos por ambas partes y, a partir de ahora, más de 100 empresas utilizan una suscripción a Onto for Business con más de 600 automóviles.
El modelo de negocio de Onto
El modelo de negocio de la empresa ayuda a las personas a contratar un vehículo eléctrico mediante una suscripción mensual. La carga pública, el seguro y la cobertura de averías están incluidos en las suscripciones, y no hay pago por adelantado ni compromiso por un período prolongado. Al ofrecer a los clientes una opción de suscripción flexible, Onto está cambiando las estructuras de propiedad convencionales.
El modelo de negocio de Onto aprovecha tres tendencias clave. Como actor en la economía de suscripción, Onto se enfoca en los usuarios sobre la propiedad, brindando a los conductores más opciones y flexibilidad en torno al automóvil que conducen.
Además, la empresa está digitalizando el viaje completo del usuario. Onto se centra en la facilidad del viaje del usuario, ya que ayuda a satisfacer la creciente demanda de comodidad y facilidad de uso de los clientes, desde registrarse y reservar un automóvil en línea hasta recibirlo en su puerta en solo unos días.
Finalmente, el aumento marca un momento significativo para el viaje a cero neto como el cambio hacia una economía libre de carbono. mobility está acelerando. Junto con los planes del gobierno para prohibir la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2030, los consumidores buscan cada vez más formas de hacer el cambio.