Vercor, una empresa industrial francesa con sede en Grenoble, se fundó con la misión de acelerar la producción de baterías bajas en carbono en Francia y servir al mercado europeo. La semana pasada, la compañía firmó una asociación con el Grupo Renault en virtud de la cual suministrará una capacidad inicial de al menos 10 GWh por año para los segmentos C y superiores de la gama Renault, así como para los modelos Alpine.
Verkor recauda 100M€
Recientemente, la empresa anunció que ha recaudado 100 millones de euros en una nueva ronda de financiación. La ronda fue codirigida por EQT Ventures y Renault Group, con la participación del Gobierno francés y la región de Auvergne-Rhône-Alpes.
Además, la inversión también contó con la participación de EIT InnoEnergy, Groupe IDEC, Schneider Electric, Capgemini, Arkema, Tokai COBEX y el Fondo para la Modernización Ecológica del Transporte (FMET) gestionado por Demeter.
Hablando sobre el desarrollo, Maros Sefcovic, vicepresidente de Relaciones Interinstitucionales y Prospectiva de la Comisión de la UE, dice: “En tres años, Europa se ha convertido en un punto de acceso mundial para la inversión en baterías, lo que demuestra que podemos lograr una autonomía estratégica abierta en este sector industrial clave. Nada de esto hubiera sido posible sin la dedicación y colaboración de todos los actores, incluidos nuestros actores industriales innovadores y nuestros Estados miembros. Francia, con su firme apuesta por la sostenibilidad mobility, está claramente entre nuestras principales fuerzas”.
¿Cómo se beneficiará Verkor de los nuevos inversores?
Según Verkor, ahora obtendrá la experiencia industrial de nuevos accionistas; Arkema, una empresa química que ofrece materiales especiales, y Tokai COBEX, un fabricante especializado de materiales de ánodo de batería ultraeficientes y bajos en carbono.
Demeter, un importante fondo de capital privado para la transición energética, interviene con su Fondo para la Modernización Ecológica del transporte (FMET), mientras que el Gobierno francés, la región de Auvergne-Rhône-Alpes y Bpifrance proporcionarán apoyo financiero para el programa de I+D.
"Con EIT InnoEnergy europeo de confianza ecosystem, el conocimiento del desarrollo inmobiliario de Groupe IDEC, la experiencia en fabricación industrial de Schneider Electric y la ciencia aplicada de Capgemini en la industria inteligente, los cimientos del Verkor Innovation Center y la futura Gigafactory ahora están firmemente establecidos”, menciona el comunicado de prensa.
Fondos para apoyar los objetivos de cero emisiones netas de Europa
La financiación recaudada ayudará a la expansión de la empresa y a la construcción del Verkor Innovation Center (VIC), donde se diseñarán celdas y módulos de batería avanzados para respaldar los objetivos de cero emisiones netas de Europa.
Agnès Pannier-Runacher, Ministra de Industria de Francia, dice: “Apoyamos el crecimiento de Verkor a través de CORAM, el comité de orientación francés para la industria automotriz y mobility investigación, que está financiada por el programa francés de inversiones futuras, el PIA. Nuestro objetivo es acelerar el desarrollo de procesos digitales innovadores para la fabricación de celdas de batería, que se implementarán en la futura Gigafactory”.
La empresa informa que los diez socios comparten la misma visión; construir una cadena de valor de celdas de batería competitiva, sostenible y local en Europa. Verkor cree que el VIC, que estará ubicado en Grenoble y estará operativo en 2022, es un hito importante para lograr esta visión. Dará cabida a la fabricación de celdas de batería, un centro de I+D, instalaciones de prueba, creación de prototipos de módulos y brindará capacitación para una nueva generación de ingenieros y técnicos.
La compañía tiene como objetivo ofrecer una capacidad de fabricación de celdas de batería de 16 GWh en 2024, escalando a +50 GWh para 2030.
Acerca de Verkor
La empresa fue fundada en julio de 2020 por Benoit Lemaignan, Christophe Mille, Sylvain Paineau, Philippe Chain, Gilles Moreau y Olivier Dufour. Verkor tiene como objetivo aumentar la fabricación de baterías bajas en carbono para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos.
El desarrollo del transporte eléctrico y el almacenamiento estacionario está aumentando la demanda de baterías. Y Europa lucha por ser competitiva en un mercado que todavía está dominado por fabricantes asiáticos y estadounidenses. En este sentido, Verkor busca reunir a los mejores socios para establecer toda la cadena de valor en Europa y garantizar el uso óptimo de las habilidades y los recursos.
Verkor encabeza un nuevo modelo de negocio; quiere apostar por un futuro tecnológico limpio y local. La compañía busca abrir su línea piloto 4.0 completamente digital en 2022, un modelo que se integrará en Gigafactory, cuya construcción está prevista para 2024.