A medida que las restricciones de cierre comienzan a levantarse, las ciudades se enfrentan a un nuevo conjunto de desafíos y uno de los desafíos más importantes es organizar el transporte con las máximas precauciones de seguridad.
Sin embargo, después de COVID-19, muchas personas parecen dudar en utilizar el transporte público debido a la casi imposibilidad de distanciamiento social. Como resultado, la preferencia por el vehículo personal es en todo momento alta.
Si bien todos los que se suben a los automóviles crean tráfico innecesario y revierten el progreso realizado por muchas ciudades para reducir las emisiones de carbono, una bicicleta eléctrica parece una opción viable en muchas ciudades para viajar. Porque son ágiles, livianos y permiten a las personas viajar más tiempo de manera relajada y sin sudor.
Servicio de bicicletas eléctricas en París
Aprovechando la situación, las empresas de viajes compartidos están introduciendo el servicio de bicicletas eléctricas en su cesta de ofertas para capturar una gran parte de la participación en el micro-mobility mercado. Recientemente, el rival europeo de Uber Bolt lanzó un servicio de uso compartido de bicicletas eléctricas en París, con planes de expandirse a más capitales europeas este año.
En particular, Bolt es la primera plataforma de transporte bajo demanda en Europa que tiene bicicletas eléctricas, scooters y servicios de transporte bajo una sola marca en una sola aplicación.
¿Cómo funciona?
Para utilizar el servicio de bicicletas compartidas, los usuarios deberán cambiar entre las bicicletas eléctricas y las bicicletas eléctricas en la aplicación Bolt. Pueden desbloquear una bicicleta escaneando el código QR en ella. Al final del viaje, la bicicleta se puede estacionar en una de las zonas de estacionamiento dedicadas que se muestran en la aplicación Bolt.
La aplicación Bolt cuenta con un micro-mobility kit de herramientas de seguridad que incluye consejos de seguridad, el recordatorio de las reglas de tránsito locales y recomendaciones relacionadas con la crisis de salud.
Patinete eléctrico a medida
Para reiterar, Bolt, a principios de este año, presentó su scooter eléctrico hecho a medida que está hecho de 90% de aluminio y otros materiales reciclables. El diseño altamente modular del nuevo modelo de scooter permite una reparabilidad superior y una vida útil calculada de 36 meses.
Centrándose en Europa y África
Fundada por Markus Villig, Bolt es una de las plataformas de transporte de más rápido crecimiento en Europa y África con inversores como Daimler, Didi Chuxing, Korelya Capital, Naya Capital Management y el cofundador de TransferWise, Taavet Hinrikus. Hasta la fecha, Bolt ha recaudado 364 millones de euros en financiación en 9 rondas. Además de eso, Bolt tiene más de 30 millones de usuarios en más de 35 países a nivel mundial.
rival de uber
La empresa estonia Bolt (anteriormente conocida como Taxify) compite con Uber en toda Europa. Si nota, la compañía con sede en Tallin muestra muchas similitudes con Uber, ya que se aventuró en el servicio de transporte, el servicio de e-scooter, la entrega de alimentos y también lanzó recientemente la logística y el transporte a pedido. Si bien Uber mantuvo el mercado de los viajes compartidos bajo completo control en varias ciudades, Bolt lo cambió por completo pagando más a los conductores y cobrando menos a los pasajeros.
Si bien la tecnología prominente mobility y las plataformas de intercambio están tratando de obtener una parte de los ingresos en los nuevos tiempos normales. ¿Qué pasa con los demás y cómo será el futuro de las bicicletas eléctricas en Europa? Echamos un vistazo a algunos de los notables startups en esta carrera de ratas.
Vaquero (Bruselas, Bélgica)
Fundadores: Adrien Roose, Karim Slaoui, Tanguy Goretti
Oportunidades: 17.2 M€
El Empresa belga tiene como objetivo mejorar la urbanización mobility y proporcionar a los viajeros una vida más agradable, sostenible y eficiente mobility experiencia. Hace unas semanas, la compañía presentó la Cowboy 3, la bicicleta eléctrica de tercera generación con transmisión automática de una sola marcha, batería extraíble y que cuenta con tecnología inteligente, el último diseño y mucho más.
furgoneta (Amsterdam, Los países bajos)
Fundadores: Taco Carlier, Lazos Carlier
Oportunidades: 19 M€
VANMOOF construye y vende una gama de bicicletas eléctricas desde el diseño hasta la producción, desde la venta hasta el servicio posventa. La empresa holandesa realiza envíos a 19 países y tiene 8 tiendas de marca en todo el mundo en Nueva York, San Francisco, París, Londres, Tokio, Berlín, Amsterdamy Taipéi. Recientemente, VanMoof consiguió una inversión de 12.5 millones de euros de uno de los líderes europeos venture capital firmas Balderton Capital y el socio ensamblador SINBON Electronics.
urbee (Amsterdam, Los países bajos)
Fundador: Flor Schraven
Oportunidades: 2.1 M€
Urbee es la solución para AmsterdamLos problemas de la gran ciudad. Con esta plataforma, la compañía pretende contribuir a una ciudad más habitable, hacer ciudadanos más felices y saludables. Según afirma la compañía, solo se necesitan 4 pasos para completar su viaje.
Zoov (París, Francia)
Fundador: Eric Carrel
Oportunidades: 6 M€
zoológico ofrece un servicio de bicicletas eléctricas compartidas en el sur del Gran París y el área de Burdeos. Recientemente, la compañía francesa presentó una estación de carga de bicicletas ultraligera con capacidad para aparcar y cargar hasta 15 bicicletas en un espacio reducido utilizando el mismo terminal, con o sin conexión a la red.
Pony (Angers, Francia)
Fundadores: Clara Vaisse, Paul-Adrien Cormerais
Oportunidades: 2.2 M€
El Empresa francesa descentraliza la propiedad de sus vehículos porque cree que los vehículos compartidos deben pertenecer a las personas que los usan. La empresa permite que cualquiera de sus usuarios adquiera y comparta sus ponis, asegurando que las ganancias permanezcan en la economía local. En particular, el micro-mobility La plataforma también reveló que las futuras bicicletas y scooters Pony tendrán baterías renovables que pueden durar hasta 10 años.
¿Crees que tienen alguna posibilidad de competir con Bolt? ¡Háganos saber sus opiniones a continuación!
Créditos de la imagen principal: Bolt