La tecnología aeroespacial europea está a punto de despegar. Hay docenas de startups que funcionan en sectores como imágenes satelitales, aviación, vehículos aereos, y muchos otros. Nutriendo y motivando a estos startups es un montón de espacio tecnología accelerators. Estos aeroespaciales startups trabajo para traer aire travel en realidad y hacer que sea asequible para todos viajar en taxis aéreos sin quedar atrapados en el tráfico.
Si bien hay muchos startups que comienzan en este sector, la mayoría de ellos luchan por superar los desafíos comerciales y la asombrosa innovación necesaria para hacer que el transporte aéreo personal sea accesible para una audiencia más amplia en todo el mundo. Sin más preámbulos, aquí hemos seleccionado un puñado de aeroespaciales emergentes y populares. startups en Europa a tener en cuenta en 2019 según lo obtenido de sala de negociaciones.
Lilium (Alemania)
Fundadores: Daniel Wiegand, Matthias Meiner, Patrick Nathan, Sebastian Born
Financiación: 92.2 millones de euros
Valoración: $ 360 millones - $ 540 millones
Año de fundación: 2014
Por qué hace calor: con sede en Múnich Lilium participa en el desarrollo de taxis aéreos revolucionarios bajo demanda. La oferta reciente es un avión de cinco plazas denominado Lilium Jet. Es un avión totalmente eléctrico, que puede despegar y aterrizar verticalmente. Ya se completó la primera prueba del Lilium Jet y se afirma que es un avión libre de emisiones incluso a velocidades superiores a 100 km/h.
Volocopter (Alemania)
Fundadores: Alexander Zosel, Stephan Wolf
Financiación: 81.2 millones de euros
Valoración: 200 millones de euros
Año de fundación: 2011
Por qué hace calor: Volocopter, un taxi aéreo alemán startup tiene planes de lanzar un nuevo vehículo llamado VoloCity. Es el avión eVOTL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) de cuarta generación de la compañía. Se dice que VoloCity es más potente que sus predecesores, con una velocidad aerodinámica de 110 km/h y un alcance de alrededor de 35 km. Cuenta con 18 rotores y puede transportar a dos pasajeros.
Vehículos aéreos híbridos (Reino Unido)
Fundadores: Roger Munk
Financiación: 6.6 millones de euros
Valoración: £5 millones – £7 millones
Año de fundación: 2007
Por qué hace calor: Vehículos aéreos híbridos es un proveedor de los mejores aviones, helicópteros y aeronaves. La compañía revoluciona el transporte aéreo de carga con su misión de cambiar la forma de volar de los aviones. Su producto, Airlander, se promociona por tener capacidades que ningún otro avión tiene. Además, se promociona que la aeronave tiene características como bajas emisiones, lo cual es importante para una aeronave híbrida en la industria.
ROTORVOX (Alemania)
Director general: Ronald Schoppe
Año de fundación: 2011
Por qué hace calor: ROTORVOX es una compañía de aviación alemana, que forma parte del grupo de aviación LIFT Air. es comprises las marcas Horten Aircraft y Flight Design. Además, la empresa se beneficia de las oportunidades de marketing en todo el mundo. ROTORVOX se fundó después de media década de intensas pruebas de vuelo, desarrollo y optimización detallada. La compañía ofrece una experiencia de vuelo de primera clase para sus pasajeros.
Heart Aerospace (Suecia)
Fundadores: Anders Forslund
Financiación: 1.9 millones de euros
Valoración: 8 millones de euros – 13 millones de euros
Año de fundación: 2018
Por qué hace calor: Aeroespacial del corazón opera con la misión de crear el transporte más económico, más rápido y sostenible para la región travel alrededor del mundo. El primer avión de la compañía es el ES-19, que es un avión comercial de diecinueve pasajeros. Se promociona para operar con un alcance de 400 km y ha sido certificado para operación comercial para 2025.
Elixir Aircraft (Francia)
Fundadores: Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois
Financiación: 2.5 millones de euros
Año de fundación: 2014
Por qué hace calor: Aeronaves de elixir ha desarrollado un avión ligero de dos asientos, que cumplirá con el estándar de certificación CS-23 de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. El avión se anunció en el Salón Aeronáutico de París en 2015 y se lanzó en dos modelos. La compañía cree que puede transformar el futuro de la aviación general con su avión.
Alado (Francia)
Fundadores: Bertrand Joab-Cornu, Emeric de Waziers, Lars Klein
Financiación: 2.5 millones de euros
Valoración: 8 millones de euros – 12 millones de euros
Año de fundación: 2015
Por qué hace calor: Con alas es una plataforma para compartir vuelos, que conecta a pilotos y pasajeros. Los pilotos privados pueden agregar vuelos que han planeado usando la plataforma para que los pasajeros potenciales puedan reservar vuelos fácilmente. Además de los vuelos a un destino, también existe una amplia gama de vuelos de descubrimiento de corta y larga distancia. Básicamente, funciona como los servicios de coche compartido que existen ahora mismo.
Créditos de la imagen de la imagen principal: Aeronave Elixir
Estén atentos a Silicon Canals por más tecnología europea news.
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