Aunque estamos en una etapa incipiente, las señales predominantes muestran que Europa está loca por vehículos eléctricos. Si bien los camiones normales siguen siendo una vista común en las carreteras, hay una disminución en el mismo. Lo sorprendente es que los fabricantes de automóviles europeos se están adaptando rápidamente a la tendencia y están creando camiones eléctricos.
En un futuro cercano, es probable que los camiones y furgonetas eléctricos sean comunes, ya que brindarán numerosos beneficios. En primer lugar, las empresas y los administradores de flotas pueden reducir sus costos operativos. El otro beneficio es que estos reducen el total Emisiones CO2 y los efectos nocivos de los mismos causados al medio ambiente.
Los camiones eléctricos son el tercer capítulo de los vehículos electrificados, ya que el concepto va detrás de la tarjeta eléctrica y autobuses eléctricos. Hablando de electrificación de camiones, hay signos claros de desarrollo en esta industria, ya que los legisladores de la UE llegaron a un acuerdo sobre los estándares de emisiones de CO2 de los camiones y establecieron un objetivo de ventas de camiones de cero emisiones. Y los fabricantes de camiones han reconocido que la electrificación de camiones podría convertirse en algo habitual antes de lo previsto.
El mes pasado, Tesla lanzó su camión eléctrico Tesla Semi en Europa y comenzó a tomar reservas para el mismo, aunque en países seleccionados como el Reino Unido, Noruega y los Países Bajos. Mientras todos los ojos están puestos en el muy esperado Tesla Semi, un puñado de eléctricos golpeó startups en Europa se están acelerando a toda velocidad para llevar sus ofertas de camiones eléctricos a las carreteras europeas. Además, las grandes marcas de automóviles como Mercedes-Benz, Renault y Volvo, entre otras, también están llevando sus camiones totalmente eléctricos a los clientes. Aquí enumeramos los otros camiones eléctricos disponibles en Europa en este momento.
Volta Trucks (Estocolmo)
Fundadores: Carl-Magnus Norden
Año de fundación: 2019
Camiones Volta están diseñados con un enfoque centrado en el conductor. El voluminoso motor diesel debajo del asiento del conductor ha sido reemplazado por paquetes de baterías. La cabina del camión está diseñada de una manera única, donde se ha bajado de forma similar a un autobús, por lo que no hay necesidad de saltar o trepar. Hay sensores y cámaras alrededor del camión para evitar puntos ciegos. La cabina más baja y la vibración reducida brindan una mejor experiencia de manejo. Además, el camión Volta, preparado para el futuro, tiene cero emisiones de CO2, ya que es 100 % eléctrico.
Einride (Estocolmo)
Fundadores: Filip Lilja, Linnéa Kornehed, Robert Falck
Año de financiación: 2016
Einride ha desarrollado camiones madereros totalmente eléctricos y autónomos. Una de sus ofertas, el Einride Pod es totalmente eléctrico y autónomo y está equipado con remolques modulares especializados para palets, madera, productos perecederos y otros. Los camiones de carga autónomos eléctricos de la compañía que pueden ser controlados de forma remota por los conductores. En 2018, Einride se unió a la empresa de logística DB Schenker para la instalación comercial de un camión autónomo totalmente eléctrico en las instalaciones de esta última en Suecia.
Tevva (Reino Unido)
Fundadores: Asher Bennett
Año de fundación: 2012
TELEVISOR diseña y desarrolla camiones eléctricos de rango extendido para el mercado masivo que van desde 7.5 toneladas hasta 32 toneladas. La galardonada tecnología patentada de Tevva integra sistemas de administración de baterías, la última tecnología de motores eléctricos y un extensor de alcance patentado, inteligente y operado de forma remota. Recientemente, Tevva presentó ELECTRIFY, su nuevo programa Commercial EV Technology Fleet. Tevva lanzó su primer camión híbrido eléctrico con baterías de 74 kWh a cada lado del chasis y un motor eléctrico de 120 kW. Se promociona como el primer camión más ecológico del mundo.
StreetScooter (Alemania)
Fundadores: Achim Kampker, Günther Schuh
Año de fundación: 2010
callescooter es un fabricante alemán de vehículos eléctricos adquirido por Deutsche Post en 2014. La empresa ofrece un vehículo utilitario ligero de cero emisiones adaptado sistemáticamente a las necesidades de los usuarios. es eléctrico mobility Las opciones son prácticas, robustas y económicas. StreetScooter ha construido camiones eléctricos como Work y Work L. Work funciona con paquetes de baterías de iones de litio y utiliza un motor eléctrico síncrono de imán permanente de 30 kW. Puede ofrecer una autonomía de 50 km a 80 km en función del tráfico y las condiciones de carga a una velocidad máxima de hasta 85 km/h.
E-Trucks Europa (Países Bajos)
Año de fundación: 2017
Camiones eléctricos Europa está constantemente buscando opciones innovadoras para el transporte sostenible. Produce vehículos híbridos de hidrógeno con transmisión eléctrica, lo que significa que son silenciosos y no generan emisiones. El sistema de hidrógeno integrado convierte el hidrógeno en electricidad y los vehículos pueden utilizarse las 24 horas del día y permanecer limpios.
Créditos de la imagen de la imagen principal: Camiones eléctricos Europa
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