Recientemente, Airir Innovations ha conseguido una inversión de 500,000€ de Fondo de Innovación Mainport II. La empresa quiere utilizar los fondos para mejorar aún más el producto en los próximos años, permitiendo que las inspecciones se lleven a cabo aún mejor y más rápido.
El industria de aviación es super complicado y sorprendentemente alto en juego. Debido a esta razón exacta, los gobiernos de todo el mundo hicieron obligatorias las inspecciones detalladas de las aeronaves a intervalos regulares. Algunos aspectos de las inspecciones de aeronaves se pueden realizar rápidamente, mientras que el resto solo se puede lograr con instrumentos especiales.
¡$1800 millones para 2025!
Según un informe de Global Market Insights, Inc 2019, el vuelo mercado de inspección está a punto de rise de $ 1500 millones en 2018 a más de $ 1800 millones para 2025. Se espera que la rápida evolución de la tecnología impulse el crecimiento del mercado de inspección de vuelos durante el período de tiempo proyectado.
En la actualidad, hay montón de startups contribuyendo a ello, y uno de ellos es el Amsterdam-Basado Innovaciones de aire. Fundada en 2016, esta empresa crea avanzados software soluciones para hacer que la inspección de motores de aeronaves sea más rápida, más eficiente y más segura.
¡Airir Innovations utiliza IA!
Como todos sabemos, el mantenimiento de los motores de los aviones depende principalmente de los recursos humanos. El mecánico inspecciona cada componente, registra cualquier daño manualmente y brinda una recomendación.
En este sentido, el Empresa holandesa se esta desarrollando software que los mecánicos pueden usar en las llamadas inspecciones con boroscopio para detectar anomalías, como grietas y abolladuras.
Bart Vredebrgt, el co-fundador, dijo:
Piense en ello como un asistente con un par adicional de ojos digitales que analizan videos e imágenes al instante. Y toda la información se procesa inmediatamente en un informe digital.
Indicando y Autoaprendizaje!
De esta manera, el software aumenta la productividad de la inspección, lo que permite que el mecánico se concentre en evaluar el daño. El software Obtendrá una función de indicación y es de autoaprendizaje.
Vredebregt agregó:
Ya podemos reducir el tiempo completo de inspección con boroscopio de 16 horas a aproximadamente 12 horas. Pero eso es solo el comienzo. En cuatro a seis años, esperamos poder realizar la inspección en solo el 20% del tiempo que lleva actualmente.
Acuerdo con KLM
Los fundadores de Airir Innovations se conocen por su maestro Artificial Intelligence (AI) en la Universidad de Amsterdam. De hecho, KLM los invitó hace tres años a idear artificial intelligence soluciones para llevar a cabo inspecciones con boroscopio.
Para los no iniciados KLM fue fundada el 7 de octubre de 1919 y es la primera aerolínea del mundo que aún opera con su nombre original. Además, KLM es el núcleo del Grupo KLM, que incluye además las filiales de propiedad absoluta KLM Cityhopper, transavia.com y Martinair.
Además, las innovaciones de Airir team Trabajó en estrecha colaboración con ingenieros y mecánicos en el área de trabajo de KLM durante los últimos tres años. A principios de este año, KLM Engineering Maintenance firmó un contrato de cinco años.
Paul Chün, vicepresidente de KLM Engine Services, dijo:
Nuestros ingenieros perciben trabajar con el software tan agradable Gracias al informe digital, dedican menos tiempo a las tareas administrativas. Esto no solo mejora la forma en que registran, sino que también aumenta la satisfacción laboral.
erik swelheim, Director General y Director Financiero de KLM:
KLM establece los estándares más altos posibles para el mantenimiento de aeronaves. Este software ayuda a mejorar aún más la calidad y, por lo tanto, contribuye a la seguridad aérea.
¡Expansión en cartas!
Además de KLM, Airir Innovations también tiene varios pilotos con equipos de mantenimiento en Europa. Muchos más serán lanzados en los próximos años.
Vredebregt agregó además:
Estamos, por tanto, utilizando la inversión de medio millón de euros para continuar nuestra expansión en el extranjero. Para lograr esto, necesitamos establecer una organización de ventas profesional. Otro desafío en los próximos años será obtener la certificación que necesitamos para la próxima versión de nuestro producto. Las leyes y reglamentos en aviación son muy estrictos. Si queremos usar nuestro artificial intelligence a gran escala, tendremos que cumplir todos los requisitos
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